戴東昌介紹，根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前大約27個(gè)省份的高速公路對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)施限行，但限行時(shí)段也不一致。17個(gè)省份的高速公路禁止摩托車(chē)通行，17個(gè)省份擴(kuò)大了享受“綠色通道”政策的鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄，25個(gè)省份出臺(tái)了地方性通行費(fèi)減免優(yōu)惠政策。其中大部分都需要人工檢驗(yàn)，有的僅針對(duì)特定區(qū)域、特定群體，這樣就難以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快捷收費(fèi)，也不符合公平競(jìng)爭(zhēng)原則。省際間的政策不統(tǒng)一，不利于公眾安全便捷出行。全國(guó)29個(gè)?。▍^(qū)、市）出臺(tái)的200多項(xiàng)地方性政策，以及鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策，重大節(jié)假日小型客車(chē)免費(fèi)通行政策都需要進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整。其中特別提到，要研究統(tǒng)一摩托車(chē)高速公路通行管理政策。

戴東昌指出，下一步，交通運(yùn)輸部將會(huì)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)一步深化研究，重點(diǎn)清理妨礙全國(guó)公平有序統(tǒng)一市場(chǎng)的政策，以及需要人工查驗(yàn)的政策，消除影響不停車(chē)快捷通行的障礙。

                          具體時(shí)間表如下：

5月底前印發(fā)各類(lèi)方案和要求

包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、

設(shè)計(jì)方案和工程方案等

6-10月完成工程項(xiàng)目建設(shè)

包括收費(fèi)站道改造、

收費(fèi)站改造和軟硬件提升等

11月開(kāi)始連調(diào)連試

12月底實(shí)現(xiàn)新舊系統(tǒng)切換

在此時(shí)間表范圍內(nèi)，

適時(shí)組織系統(tǒng)切換，

確保完成取消全國(guó)高速公路

省界收費(fèi)站的任務(wù)

也就是說(shuō)12月后全國(guó)高速公路將實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)統(tǒng)一化管理，根據(jù)國(guó)家法律規(guī)定摩托車(chē)是允許在高速公路上通行的，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)統(tǒng)一化管理后地方法規(guī)中的各地方禁止摩托車(chē)上高速的規(guī)定將不復(fù)存在。