目前有很多朋友們買了車的，也多多少少都經(jīng)歷過跑高速的情況，特別是現(xiàn)在年底了，很多人都準備回家了，也都選擇跑高速，有些朋友們的是很怕跑高速的，因為高速上的車比較多，車速也比較快，一旦稍微不慎就會發(fā)生很嚴重的后果，而且高速上的事故都是比較可怕的，當然了這種情況是很少的。

但是我們也要多學習一些，高速上的開車知識，在高速路上行駛車速是關鍵，車速過快或者過慢都是不行的，我們必須要根據(jù)路況正常的行駛才行

有很多朋友覺的在高速上開車，只要與前車保持著足夠的距離就可以了，所以有很多人都會選擇這樣子做，那就是使用車上的定速巡航系統(tǒng)來幫助自己，有的車主打開了定速巡航系統(tǒng)之后，心里就大意了很多了。小編在這里就提醒一下各位司機朋友們，即使使用了定速巡航系統(tǒng)，但是還有一些事情需要自己著重注意的，遇到一些特殊情況了，趕快把定速巡航系統(tǒng)關掉，不然小心被追尾，已經(jīng)有多起事故由它引起了。

首先我們說一下自適應巡航系統(tǒng)，目前的很多車型都已經(jīng)配置了自適應巡航系統(tǒng)，這個系統(tǒng)屬于車子的一個輔助功能，通過雷達探測車距，自動調節(jié)車子的速度與前車保持同樣的安全距離，這個功能的本身是很好的一個功能，在一定程度上也能減輕駕駛員長期的高度注意力，但是錯誤的是，很多車主打開了自適應巡航之后就放松了警惕。

本身就是這么一個很好的功能，有時候卻害了不少的人，這是什么原因，首先自適應巡航在感應到前車車距比較短的時候，就會自動降低車速，但是在一些突發(fā)的情況下，以及車主們放松了警惕，一些特殊情況導致車子因為車速過快或者過慢，從而發(fā)生了追尾的情況。

我們都知道很多電子設備，所起到的作用就是輔助駕駛員，在行車過程中最重要的還是駕駛員，在電子設備時間長的情況下都會有失靈的概率，自適應巡航系統(tǒng)也是一樣的，首先在一些陰雨的天氣或者是不同的路況下，也會出現(xiàn)判斷不及時的情況，或者是無法判斷車距的意外，當然也會有一些突發(fā)的情況，比如說前車突然間變道過來，車子很有可能就會及時的剎車，很容易造成被后車追尾的事故，如果急剎車剎不住的話也會撞到前車，自適應巡航系統(tǒng)的在天氣良好的情況下，以及高速路上車輛不多的情況下，相對來說比較好用

春運或者節(jié)假日期間，高速路上的汽車是非常多的，自適應巡航在這種情況下呢，發(fā)揮的作用也不大，因為這個時間段高速路上的車非常的多，情況也變得非常的復雜。自適應巡航系統(tǒng)所起到的輔助作用實在是有限，最主要的還是通過駕駛員來判斷，即使打開自適應巡航作為駕駛員，也要時刻注意警惕行駛的路面上的各種情況，不能夠完全的將開車子交給，自適應巡航的電腦的判斷。

其實說這么多，還是希望大家在上高速的時候呢，不要放松警惕，時刻保持著全神貫注，如果一旦開車中出現(xiàn)了疲勞的情況，就應該到服務區(qū)去休息一下，而不是依靠汽車的自適應巡航的輔助設備，然后強行的繼續(xù)行駛汽車，因為機器是死的，我們不能夠完成的將汽車的行駛交給輔助系統(tǒng)，對此小伙伴們你們怎么覺得的呢？