所有的商業(yè)模式都是試出來的。

重點在于試錯的成本是否在接受的范圍內(nèi)。推崇無畏的探索精神，但這種無畏是有前提的，先進(jìn)行微創(chuàng)新，切不可押上全部身家“賭一把大的”，這不是無畏，而是作死。

從產(chǎn)品角度說就是從微創(chuàng)新開始循序漸進(jìn)，即使踏錯一步也有挽回的空間。美國作家埃里克·萊斯曾在《精益創(chuàng)業(yè)》一書中分享了他的觀點：用簡單的方法創(chuàng)新，用成本低的方法創(chuàng)新。這種觀點和周鴻祎關(guān)于微創(chuàng)新的看法如出一轍。

在美國拉斯韋加斯的一家酒店，當(dāng)顧客結(jié)完賬離開時，門童會順手遞給顧客兩瓶冰凍的礦泉水。對于酒店來說，這兩瓶水的成本實屬九牛一毛，卻能給用戶帶來極佳的體驗感。要知道，拉斯韋加斯靠近沙漠，夏季經(jīng)常出現(xiàn)35攝氏度以上的高溫，顧客在前往機(jī)場的車程中無疑需要補(bǔ)充水分，此時這兩瓶水正好派上用場。

鑒于行業(yè)的特殊性，無論是服務(wù)還是產(chǎn)品，一家酒店都很難在同行中脫穎而出，同業(yè)競爭極為激烈。拉斯韋加斯的這家酒店僅為三星級，在酒店林立的“賭城”并不具備明顯的競爭優(yōu)勢，然而該酒店卻從“送水”這個細(xì)節(jié)入手，為客戶營造出一種溫馨、周到的感受，從而吸引了大量的回頭客。這就是一種微創(chuàng)新。

事實上，幾乎所有的顛覆式創(chuàng)新一開始都是微創(chuàng)新，都是從一個微乎其微的點入手。

世界上較早的復(fù)印機(jī)是美國施樂公司發(fā)明的，這一時期的復(fù)印機(jī)是典型的面向企業(yè)的產(chǎn)品，體型巨大，設(shè)置在專門的房間由專人維護(hù)。佳能公司縮小了復(fù)印機(jī)的體積，研發(fā)出世界上第一臺臺式復(fù)印機(jī)。和大型復(fù)印機(jī)相比，佳能的臺式復(fù)印機(jī)有著無數(shù)的缺點，但其做到了一點-將復(fù)印簡單化，從面向企業(yè)的產(chǎn)品走向了面向普通用戶的市場，這就是微創(chuàng)新的價值所在。

鼓勵創(chuàng)新和探索，特別是對很多創(chuàng)業(yè)公司和產(chǎn)品經(jīng)理來講，不妨從用戶體驗的角度出發(fā)，不斷地去做微小的改進(jìn)，可能在短時間內(nèi)看不到明顯效果，但通過點點滴滴的積累，就有可能改天換地。需要強(qiáng)調(diào)的是，微創(chuàng)新不是“山寨”也不是“抄襲”。

蘋果手機(jī)的系統(tǒng)流暢、外觀好看，這些都是一次又一次微創(chuàng)新的結(jié)果。喬布斯的偉大之處，在于他能夠通過對已有技術(shù)的巧妙融合改進(jìn)，將用戶體驗做到極致。蘋果公司能有今日之成就，說到底是微創(chuàng)新的勝利。

2005年時，很多殺毒軟件廠商不屑于查殺流氓軟件，360邁出的第一步。之后開始嘗試打補(bǔ)丁、殺木馬，巨頭們同樣也沒有在意。360真正進(jìn)入巨頭們的視野，是在我們積累了大量用戶、成功取得融資，技術(shù)也取得突破性進(jìn)步之后，但此時他們已經(jīng)追悔莫及。

顛覆式創(chuàng)新僅是“馬后炮”而已，每個顛覆式創(chuàng)新都源自一次次的微創(chuàng)新

微創(chuàng)新實際上是一種方法論，是從用戶需求出發(fā)、提升用戶體驗的一個思路。微創(chuàng)新是大公司的軟肋，很多公司在做大之后離用戶越來越遠(yuǎn)，變得越來越脫離“小白用戶”的需求。用戶可不會因為一家公司研發(fā)了某種新技術(shù)，就選擇這家公司的產(chǎn)品。

共享單車的市場競爭已經(jīng)不以技術(shù)創(chuàng)新為導(dǎo)向了。比較重要的原因是，如果在共享單車上做了太多的技術(shù)創(chuàng)新，那么每輛單車的成本就會提高很多，對資本的需求也會水漲船高。

除此之外，共享單車居高不下的破壞率也是原因之一。

回到用戶需求的角度，對于共享單車的用戶來說，第一關(guān)注點是能不能在需要時快速找到車。

及時便捷地找到車和騎乘時擁有其他增值服務(wù)，二者有較大區(qū)別。前者是剛需，后者則屬于體驗升級。

很多初創(chuàng)企業(yè)在創(chuàng)新時，往往拘泥于概念的紙上談兵，卻忘了創(chuàng)新的內(nèi)在價值。

大家不要盲目追逐概念，創(chuàng)新應(yīng)該是在以下兩種基礎(chǔ)之上建立的。首先，它要足夠有潛力，有利可圖，能帶來增值，能讓人興奮。其次，創(chuàng)新要能改變固有的范式。比如改變用戶習(xí)慣，將用戶的體驗變得更容易、更簡單。

所謂的商業(yè)模式一直存在一個誤區(qū)，就是大家過于追求把自己的商業(yè)模式說得很清楚。簡單來說，任何商業(yè)模式都源自企業(yè)對用戶需求和痛點的理解。有些創(chuàng)業(yè)者在構(gòu)造商業(yè)模式的時候喜歡從行業(yè)高度來看。好的做法是向投資方踏踏實實地交底。簡單說來，就是你研發(fā)了何種產(chǎn)品，這個產(chǎn)品能夠給哪些用戶創(chuàng)造哪些價值，如何讓用戶認(rèn)識了解這個產(chǎn)品，以及該產(chǎn)品如何盈利。

商業(yè)模式四部曲就像一座金字塔，你的底層基礎(chǔ)打得越扎實，就越容易實現(xiàn)盈利。實際上商業(yè)模式就是這樣不斷嘗試和調(diào)整出來的。一種商業(yè)模式即使成功了，也不是孤立不變的，需要不斷發(fā)展。

下面兩種創(chuàng)新產(chǎn)品，就曾讓周鴻祎看走了眼：（一）打車軟件；（二）游戲直播。

2016年被稱為直播行業(yè)的爆發(fā)之年，在此之前也曾有一家游戲直播平臺找周鴻祎合作。因此，無論產(chǎn)品經(jīng)理還是投資人，看產(chǎn)品一定得有“同理心”，看“小白用戶”的需求和體驗。

2017年，共享充電寶熱力十足。

剛需、痛點、高頻，會發(fā)現(xiàn)共享充電寶竟然同時包含著極致產(chǎn)品的三大關(guān)鍵因素，那么它就有成功的可能性。

當(dāng)共享單車和共享充電寶的用戶越來越多時，未來也可能顛覆支付領(lǐng)域和社交領(lǐng)域……這就是移動互聯(lián)網(wǎng)和創(chuàng)新的魅力所在。

對于很多創(chuàng)業(yè)者來講，重要的還是應(yīng)該回歸創(chuàng)業(yè)的本質(zhì)，去考慮如何將產(chǎn)品的核心功能做好，讓其為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)以及更大的價值，從而獲得超預(yù)期的用戶體驗，而不是盲目追尋企業(yè)估值。

一個真正的好產(chǎn)品，是有愛、有溫度的連接器，這也是很多互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品創(chuàng)新的方向。