A公司是一般納稅人,該公司財務(wù)人員小美于2019年5月5日收到公司業(yè)務(wù)員小王拿來報銷的兩張發(fā)票,一張是乘坐北京地鐵取得的電子發(fā)票(圖一),一張是乘坐深圳地鐵取得的電子發(fā)票(圖二)。小美看到這兩張票,馬上想到《財政部 稅務(wù)總局 海關(guān)總署關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》(財政部、稅務(wù)總局、海關(guān)總署公告2019年第39號)規(guī)定:納稅人購進國內(nèi)旅客運輸服務(wù),其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。那么,這兩張電子普通發(fā)票都可以抵扣嗎?還真不是,一定要看仔細了。 【圖一】 【圖二】 不是所有的電子普通發(fā)票都可以抵扣進項 先來看下政策列舉的可以抵扣的發(fā)票類型: 六、納稅人購進國內(nèi)旅客運輸服務(wù),其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。 (一)納稅人未取得增值稅專用發(fā)票的,暫按照以下規(guī)定確定進項稅額: 1. 取得增值稅電子普通發(fā)票的,為發(fā)票上注明的稅額; 2. …… 政策中列舉的第一條是增值稅電子普通發(fā)票,即是從防偽稅控系統(tǒng)中開具的,是有“增值稅”字樣的。對于圖一: 【延伸】這張深圳電子普通發(fā)票其實是“區(qū)塊鏈電子普通發(fā)票”。區(qū)塊鏈發(fā)票是利用區(qū)塊鏈技術(shù),實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+稅務(wù)”的融合,方便追溯發(fā)票的來源、真?zhèn)魏蛨箐N等信息。區(qū)塊鏈發(fā)票在深圳作為試點,更多應(yīng)用于餐飲業(yè)、停車場、小型商貿(mào)、加工修理修配等行業(yè)。 【補充提醒】對于預(yù)付卡充值取得的不征稅的增值稅電子普通發(fā)票(如下圖),如果后續(xù)消費也無法取得帶稅率的發(fā)票,是不可以抵扣進項的。 一種發(fā)票,多種稅率 2019年5月6日,小美又收到本公司業(yè)務(wù)員小張開來的三張地鐵發(fā)票,開票日期都是2019年4月份,如下圖所示: 這又是怎么回事呢?同樣都是運輸服務(wù)費電子發(fā)票,但是卻出現(xiàn)了10%、9%和3%三種稅率(征收率),這是什么原因呢? 事實上實務(wù)中有可能會出現(xiàn)這種情況,分析有以下原因: 1、2019年4月1日起,提供運輸服務(wù)增值稅稅率由10%調(diào)整為9%。對于開具發(fā)票的稅率,需要以增值稅納稅義務(wù)發(fā)生時間為準。如果納稅義務(wù)在2019年4月1日之前,按照原稅率10%開票;如果納稅義務(wù)在2019年4月1日以后,按照新稅率9%開票。根據(jù)結(jié)算方式不同,納稅義務(wù)發(fā)生時間也有所差異。 2、如果是小規(guī)模納稅人,提供運輸服務(wù)適用增值稅征收率3%。 3、一般納稅人享受簡易計稅,適用增值稅征收率3%。具體可參考《財政部 國家稅務(wù)總局關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點的通知》(財稅[2016]36號)<附件2:營業(yè)稅改征增值稅試點有關(guān)事項的規(guī)定>: |
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