第二次世界大戰(zhàn)，簡稱二戰(zhàn)，是繼一戰(zhàn)之后發(fā)生的人類史上最大規(guī)模的戰(zhàn)爭。戰(zhàn)火燃及歐洲、亞洲、非洲和大洋洲。二戰(zhàn)的空戰(zhàn)也是世界空戰(zhàn)史上規(guī)模最大的空戰(zhàn)，世界范圍內(nèi)的交戰(zhàn)使得各地涌現(xiàn)出一批超級王牌飛行員，今天我們就來盤點(diǎn)一下二戰(zhàn)時(shí)期各主要參戰(zhàn)國的最強(qiáng)王牌飛行員。

l 意大利——弗蘭克·魯奇尼（意大利空軍）

弗蘭克·魯奇尼，擁有26個(gè)個(gè)人擊落戰(zhàn)績的弗蘭克·魯奇尼是意大利在西班牙內(nèi)戰(zhàn)和第二次世界大戰(zhàn)中的頭號空戰(zhàn)王牌，1914年12月24日，魯奇尼出生于意大利羅馬，長大后滿懷對航空飛行的熱愛，1936年以預(yù)備軍官的身份進(jìn)入福賈空軍學(xué)校學(xué)習(xí)飛行。1943年，7月5日，魯奇尼和其他6擊落飛行員接到戰(zhàn)斗警報(bào)，起飛攔截1大群美軍B-17轟炸機(jī)，隨同護(hù)衛(wèi)的是50架噴火。這是他首次面對擁有強(qiáng)大自衛(wèi)火力的美軍轟炸機(jī)群，在擊落1架噴火，也就是他的第26個(gè)擊落戰(zhàn)績后，他還擊傷了3架B-17，但隨后被美軍擊落身亡。

l 日本——巖本徹三（日本海軍）

巖本徹三綽號「零戰(zhàn)虎徹」，宣稱其生平總共擊落了盟軍（包括侵華戰(zhàn)爭中戰(zhàn)果）２０２架敵機(jī)，這個(gè)數(shù)字也位居二戰(zhàn)日本海軍王牌飛行員擊落數(shù)排行榜之首，近年公認(rèn)數(shù)字97架～即便是保守估計(jì)的８２到８７架的可確定戰(zhàn)績也要比之日本陸軍頭號王牌上坊良太郎的７６架戰(zhàn)績高不少。（西澤廣義由于日本海軍對于個(gè)人擊落記錄系統(tǒng)的不明確，至今很難找出一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)字。現(xiàn)在，一般認(rèn)為巖本徹三為日本擊落最多敵機(jī)的駕駛員。）

l 德國——埃里?！す芈ǖ聡哲姡?/strong>

二戰(zhàn)德國空軍真是人才濟(jì)濟(jì)了，戰(zhàn)績超過百架的飛行員就有107位，前十更是每個(gè)都超過兩百架，而其第一王牌則是傳奇飛行員埃里希阿爾弗雷德哈德曼，其戰(zhàn)績達(dá)到了驚人的352架，成為世界空戰(zhàn)史上頭號王牌飛行員，其獲得了德國“鉆石雙劍橡葉騎士十字勛章”，此勛章德國全軍僅頒發(fā)了27枚。更加傳奇的是，他自己的戰(zhàn)術(shù)使得其在一千四百零四次戰(zhàn)斗任務(wù)、八百二十五次交戰(zhàn)、十四次迫降經(jīng)歷中，從未讓一名自己的僚機(jī)喪生。

l 美國——R.I.邦格（美國陸航）

美國二戰(zhàn)第一王牌飛行員是理查德邦格少校,他在太平洋戰(zhàn)場擊落了日軍40架戰(zhàn)機(jī)，理查德的特點(diǎn)是極其冷靜，他能隨機(jī)應(yīng)變，知道什么時(shí)候最應(yīng)該開火，所以他的命中率是驚人的91%，且他在戰(zhàn)爭期間獲得一項(xiàng)特權(quán)，他可以隨時(shí)隨地參加任何他向參加的戰(zhàn)斗而不用向上級請示。他擊落40架日軍戰(zhàn)機(jī)的光輝戰(zhàn)績成為美國家喻戶曉的英雄。然而在日本無條件投降的前九天，不到25歲的他試飛美國新式P——80'流星”噴氣式戰(zhàn)機(jī)時(shí)，由于發(fā)動機(jī)故障跳傘，然而傘衣沒能打開，他就以這樣的方式犧牲了。

l 英國

英國情況有點(diǎn)特殊，分為英聯(lián)邦和英國本土兩部分：

1.英國本土——約翰尼·約翰遜（英國皇家空軍）

二戰(zhàn)期間英國皇家空軍內(nèi)公認(rèn)的頭號王牌，如扣除他和別人共同擊落的那架Bfll0，那么他個(gè)人戰(zhàn)累為38架，而且都是一個(gè)人單獨(dú)開人取得的。更令人驚訝的是，在他多達(dá)515次出生人死的作戰(zhàn)飛行中，從未被德國飛機(jī)擊中一槍一彈。由于他始終使用噴火飛機(jī)，故又是噴火飛行員中最高王牌。

2.英聯(lián)邦——M.T.St.J.帕特爾少校（英國皇家空軍）

M. T.St.J.帕特爾少校是南非人。1914年7月23日出生，1936年參加英空軍，主要使用機(jī)種“颶風(fēng)”，1941年4月20日空戰(zhàn)中在擊落3架敵機(jī)后陣亡，戰(zhàn)績40架。 根據(jù)英國航空史學(xué)家肖爾斯在撰寫其著作《英聯(lián)邦戰(zhàn)斗機(jī)飛行員》一書記載，帕特爾最終確認(rèn)的戰(zhàn)果應(yīng)該是4０個(gè)，而且另外還有２個(gè)分享戰(zhàn)果。七十年代之前之前帕特爾的戰(zhàn)績也僅僅是視為２３架看待。帕特爾是一位穩(wěn)重、誠實(shí)并忠于職守的超級戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，不僅飛行技術(shù)和射擊技巧高人一等，而且視力超凡。

l 蘇聯(lián)——闊日杜布（蘇聯(lián)空軍）

闊日杜布，蘇聯(lián)第一王牌飛行員崛起于蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭，他于戰(zhàn)爭爆發(fā)第三年奔赴戰(zhàn)場，戰(zhàn)爭結(jié)束是擊落德軍戰(zhàn)機(jī)62架（包括ME262噴氣機(jī)一架），不僅是蘇軍空戰(zhàn)射手第一，更是二戰(zhàn)整個(gè)盟軍空戰(zhàn)射手第一，并且他是蘇軍中唯一擊落過德軍噴氣式戰(zhàn)機(jī)的飛行員。他連獲三枚“蘇聯(lián)英雄”金質(zhì)獎?wù)拢翘K聯(lián)空軍的驕傲。1991年8月12日，因蘇聯(lián)解體前的國內(nèi)混亂形勢，憂憤而死。

l 法國——皮埃爾·克洛斯特曼（自由法國空軍）

公認(rèn)的二戰(zhàn)法國頭號空戰(zhàn)王牌皮埃爾·克羅斯特曼，生于巴西一個(gè)法國外交官家庭，1942年赴英國參加皇家空軍中的自由法國中隊(duì)，1943年1月首次升空作戰(zhàn)，確認(rèn)擊落19架Fw.190、7架Bf.109、2架Do.24、1架Fieseler Fi.156、1架Ju252、1架Ju88、1架Ju290、1架He111，共33架。

l 中國——柳哲生與劉粹剛（中國空軍）

柳哲生：總戰(zhàn)績11架，頭號雙料王牌，但國民政府僅承認(rèn)9架，后來國民政府為保護(hù)他，將他送到美國學(xué)習(xí)，到畢業(yè)時(shí)抗戰(zhàn)已經(jīng)結(jié)束，想來如果他不去美國，換裝后期的好飛機(jī)后總戰(zhàn)績恐怕要超過20架是很容易的事，他還獲得過中國空軍使用蘇聯(lián)的伊153所取得的唯一一個(gè)擊落戰(zhàn)績，他主要使用霍克3、伊15等飛機(jī)?！鞍恕ひ凰摹笨諔?zhàn)是柳哲生第一次參戰(zhàn)，便取得合擊落敵機(jī)一架的成績。

劉粹剛：又“空中趙子龍”之稱，是中國空軍四大天王之一，戰(zhàn)績11架，主要使用霍克式戰(zhàn)機(jī)。可惜犧牲的太早，1937年10月27日在夜航返回洛陽時(shí)，因燈光照明不佳及不熟悉地形，撞在洛陽城樓上殉國，時(shí)年24歲。從凇滬會戰(zhàn)開始到殉國，短短2年就到達(dá)11架的戰(zhàn)績，可見其超強(qiáng)的能力??！

l 二戰(zhàn)中戰(zhàn)績最高的女性戰(zhàn)斗機(jī)飛行員—— 莉迪亞·利特維亞克（蘇聯(lián)空軍）

最后介紹一位特別的王牌飛行員。都說戰(zhàn)爭讓女人走開，作為一名女性想在戰(zhàn)爭中建功立業(yè)不容易。作為一名女性，駕駛戰(zhàn)機(jī)馳騁于藍(lán)天，并創(chuàng)造驕人的戰(zhàn)績，成為一名王牌飛行員就跟不容易。

莉迪亞·利特維亞克是二戰(zhàn)戰(zhàn)績最高的女性戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。在第二次世界大戰(zhàn)中，只有美國的陸軍航空隊(duì)和蘇聯(lián)空軍中有女飛行員。唯一把女飛行員們投入戰(zhàn)場的是蘇聯(lián)空軍。莉迪亞是世界上第一位女“王牌”飛行員，第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期蘇聯(lián)空軍的戰(zhàn)斗英雄。她在空中作戰(zhàn)共擊落敵機(jī)12架，是二戰(zhàn)中戰(zhàn)績最高的女性戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。她同時(shí)也是所有女軍人的驕傲。

本文就到這里，眾位大俠對此，是否還有其他高見？或者你們還有哪些補(bǔ)充，一起來探討。不喜就噴！