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      它在15年前就比高鐵還快,8分鐘跑完30公里,但一直不愿普及

       安思琪 2019-05-16

      說起長(zhǎng)距離的交通工具,相信大家想到的最多的就是高鐵、飛機(jī)、火車等等。這些交通工具的確能夠幫助我們?nèi)サ搅硪粋€(gè)城市,現(xiàn)在國(guó)家也在建造許多高鐵站,更方便了人們的出行。中國(guó)土地的面積還是十分大的,多一點(diǎn)這樣的交通站是能夠幫助我們游遍中國(guó)的。不過我國(guó)有一種交通工具,它在15年前就比高鐵還快,如今更是能在8分鐘跑完30公里,卻是一直不愿普及了。

      這個(gè)交通工具就是磁懸浮列車,相對(duì)于高鐵和火車飛機(jī)來說,磁懸浮列車更加高科技,它能夠?qū)崿F(xiàn)列車和軌道之間沒有任何接觸,是一種利用電磁力來牽引列車運(yùn)行的一種交通工具,而且這樣做的好處是第一能夠讓人們感覺到十分的穩(wěn)妥,就像坐上了一張魔法地毯一樣,第二能夠減少很多事故的發(fā)生。

      我國(guó)也有磁懸浮列車,分別位于上海和長(zhǎng)沙,上海這條磁懸浮列車的路線還被稱為世界上第一條示范運(yùn)營(yíng)線,它在15年前在速度上就比高鐵還快多了。這條路線出發(fā)點(diǎn)是龍陽路站,終點(diǎn)在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng),全長(zhǎng)30公里,而走完全程只需要8分鐘,只不過這八分鐘的路程需要五十元人民幣,雖然說是比得上飛機(jī)的速度了,也能夠更加方便上海人們的出行,但價(jià)格還是偏貴。

      而上海這條磁懸浮列車的線路早在03年就開始運(yùn)營(yíng),而長(zhǎng)沙這條線路也在16年就開始運(yùn)營(yíng),按道理來說這么一條又安全又快速的交通工具應(yīng)該要普及,但是至今為什么只有兩座城市擁有呢,但為啥一直不愿普及呢?主要因?yàn)樾藿ㄋ馁M(fèi)的資金十分龐大,也就造成了收取的費(fèi)用上漲,但對(duì)于人們來說費(fèi)用的上漲就會(huì)失去對(duì)這個(gè)交通工具的興趣,畢竟對(duì)比同樣的里程,坐地鐵再貴也不要10元。

      磁懸浮列車是現(xiàn)代的一種高技術(shù),的確能夠比高鐵和飛機(jī)更加的安全,但是對(duì)于追求性價(jià)比的人們來說,可能這個(gè)交通工具的收費(fèi)還是太高,畢竟30公里的的路程就要50元人民幣,還是有點(diǎn)不劃算的。這就是為什么磁懸浮列車一直沒有在我國(guó)普及的原因,加上高昂的成本實(shí)在讓一線城市都承受不起了。以后在掌握這項(xiàng)技術(shù)后,估計(jì)價(jià)格也會(huì)有所下調(diào)。各位網(wǎng)友們,你們聽說過磁懸浮列車嘛?你覺得它給被重用嘛?留下評(píng)論分享你的看法吧!

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