2019年對(duì)于卡圈來(lái)講，可以說(shuō)是難過(guò)的一年，各銀行積累的里程上限或者是權(quán)益都大幅度削減，相比過(guò)去兩年，羊毛少了很多。不過(guò)有兩張卡，可以說(shuō)在這波浪潮中堅(jiān)挺下來(lái)，在出行權(quán)益以及航空里程這方面依舊可以稱(chēng)為神卡。

浦發(fā)AE白金卡和中信易卡小白金卡

AE白偏重權(quán)益，每年只有3萬(wàn)里程上限，但是有無(wú)限龍騰卡、免費(fèi)5次接送機(jī)，積分規(guī)則簡(jiǎn)單無(wú)腦，可以說(shuō)非常厚道。

而易卡偏重里程積累，雖然積分規(guī)則是目前最復(fù)雜之一，但每年20萬(wàn)的里程上限可以說(shuō)是目前唯一的里程積累神器。

這個(gè)時(shí)候有朋友會(huì)問(wèn)了，這兩張卡到底哪個(gè)更適合我？

今天就帶大家深入解讀一下。

年費(fèi)

浦發(fā)AE白金卡：

首年免年費(fèi)，次年20萬(wàn)積分抵扣

中信易卡白金卡：

這里特別說(shuō)一下，易卡白金卡其實(shí)分為大白金和小白金2個(gè)等級(jí)

易大白首年剛性年費(fèi)2000元，次年用45w積分兌換。

易小白首年剛性年費(fèi)480元，次年用6w積分兌換。

雖然2000元的大白金權(quán)益比480的小白金更好，但是沒(méi)有什么性?xún)r(jià)比，所以咱們今天文章里推薦的是年費(fèi)480的易卡小白金卡。

里程

浦發(fā)AE白金卡：每年的里程上限是3萬(wàn)，可以以12:1的比例兌換國(guó)內(nèi)航司里程。

中信易卡白金卡：中信的白金卡的每年的里程上限是20萬(wàn)，可以以25：1的比例兌換國(guó)內(nèi)航司里程加15萬(wàn)外加亞洲萬(wàn)里通5萬(wàn)，總共20萬(wàn)。

多倍積分

浦發(fā)AE白：支付寶、財(cái)付通（微信）消費(fèi)可得5倍積分，支付寶、財(cái)付通每個(gè)月一共上限是10萬(wàn)積分，即每個(gè)月每類(lèi)各5萬(wàn),簡(jiǎn)單無(wú)腦，非常省心。

中信易卡白金卡：

易卡相對(duì)浦發(fā)AE白就沒(méi)那么無(wú)腦了。多倍積分上，不像AE白一樣直接微信支付寶無(wú)腦多倍積分，而是根據(jù)你在中信銀行的存款/理財(cái)?shù)馁Y產(chǎn)達(dá)標(biāo)數(shù)額，分別享受3倍積分（0-5W資產(chǎn)達(dá)標(biāo)）、6倍積分（5-20W資產(chǎn)達(dá)標(biāo)）、9倍積分（20W以上資產(chǎn)達(dá)標(biāo)）。

建議直接20W資產(chǎn)達(dá)標(biāo)，9倍積分一步到位。

資產(chǎn)達(dá)標(biāo)按自然月的日均計(jì)算，僅限線(xiàn)下交易，微信支付寶無(wú)積分。

需要注意的是獲得積分的數(shù)額，不可超過(guò)信用卡額度的9倍。

出行權(quán)益

浦發(fā)AE白金卡：每年持卡人無(wú)限次機(jī)場(chǎng)貴賓廳，免費(fèi)帶人7次。每年5次機(jī)場(chǎng)接送機(jī)。5萬(wàn)積分/晚，兌換全球五星級(jí)酒店（需消費(fèi)金額進(jìn)入前500名）。

易卡白金卡：無(wú)，在出行權(quán)益上，易卡就乏善可陳了，所以這方面被浦發(fā)AE白完爆

持卡成本

這兩張卡都是有年費(fèi)的，貓咪老師帶大家計(jì)算下持卡成本和具體收益。

總結(jié)：浦發(fā)AE白出行權(quán)益十分豐厚，特別適合偏重線(xiàn)上消費(fèi)，例如支付寶、微信、平時(shí)旅游以家庭為單位的持卡人。

而易卡在出行權(quán)益與浦發(fā)AE白沒(méi)得比，但是每年20W航空里程的兌換上限，傲視所有其他卡種，所以特別適合頻繁出差、旅行的航空常旅客。

寫(xiě)在最后

總體來(lái)說(shuō)，銀行的理想很豐滿(mǎn)，現(xiàn)實(shí)卻很骨感。

不管是中信易卡還是浦發(fā)都是想打通中高凈值客戶(hù)的儲(chǔ)蓄賬戶(hù)和信用卡賬戶(hù)，用信用卡高端卡的年度市場(chǎng)費(fèi)用以權(quán)益的形式補(bǔ)貼中高凈值客戶(hù)，進(jìn)而穩(wěn)住中高凈值客戶(hù)的存款。但這種產(chǎn)品設(shè)計(jì)是有些想當(dāng)然了。

銀行的計(jì)劃是這樣的：

高凈值客戶(hù)，經(jīng)常坐飛機(jī)、高鐵、酒店，圍繞這些給權(quán)益肯定合適。

但是同時(shí)中高凈值客戶(hù)多數(shù)具有如下特點(diǎn)：

第一，不愿意折騰

刷卡——兌換里程——再兌換機(jī)票，學(xué)習(xí)成本不要太高，貓咪老師一開(kāi)始也都是從小白學(xué)起。其實(shí)這樣的權(quán)益變現(xiàn)流程，對(duì)標(biāo)的是年輕一代、剛剛步入中產(chǎn)、時(shí)間的機(jī)會(huì)成本較低、能夠快速接受并學(xué)會(huì)的家庭?？纯幢疚囊卓ǖ姆e分規(guī)則，就可想到肯定不是所有家庭都愿意這么折騰的。

第二，負(fù)債意愿較低

就拿易卡來(lái)說(shuō)，有多少家庭會(huì)愿意為了多倍積分而把20現(xiàn)金放銀行的？對(duì)于能把現(xiàn)金金放銀行買(mǎi)理財(cái)?shù)母邇糁涤脩?hù)，他的負(fù)債意愿普遍較低。

第三，銀行給的權(quán)益大部分都用不上

為什么會(huì)這樣呢？因?yàn)榻铀蜋C(jī)權(quán)益=沒(méi)司機(jī)，機(jī)場(chǎng)貴賓權(quán)益=非航空公司高等級(jí)會(huì)員，里程票=公司沒(méi)報(bào)銷(xiāo)。所以，哪個(gè)高凈值人士會(huì)滿(mǎn)足以上條件？所以最后真正能服務(wù)到的真實(shí)高凈值客戶(hù)其實(shí)是有限的，最后只能服務(wù)廣大羊毛黨。

在這與羊毛黨的博弈之路上，銀行還有很長(zhǎng)的路要走...