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來自: 早晨66 > 《交通建筑》
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經(jīng)典工程動(dòng)畫,“港珠澳大橋”全過程施工技術(shù)交底!
3D動(dòng)畫演示,“港珠澳大橋”全過程施工技術(shù)交底,震撼!
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3D動(dòng)畫演示:“港珠澳大橋”施工技術(shù)交底超震撼 收藏篇
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3D動(dòng)畫演示:“港珠澳大橋”施工技術(shù)交底 收藏篇
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港珠澳大橋海底隧道最后一節(jié)沉管開始浮運(yùn)安裝
港珠澳大橋海底隧道最后一節(jié)沉管開始浮運(yùn)安裝。今天(6日),正在建設(shè)的超級(jí)工程港珠澳大橋海底隧道的最后一節(jié)巨型沉管E30,開始浮運(yùn)安...
港珠澳大橋海底隧道挺進(jìn)3公里
港珠澳大橋海底隧道挺進(jìn)3公里港珠澳大橋海底隧道挺進(jìn)3公里 廣州日?qǐng)?bào) 2015-06-29 08:34.港珠澳大橋沉管安裝現(xiàn)場(chǎng)。廣州日?qǐng)?bào)珠海訊(記者...
超級(jí)工程港珠澳大橋 120年壽命 創(chuàng)新貫穿始終
央視網(wǎng)消息: 全長(zhǎng)55公里的距離,也使得港珠澳大橋成了當(dāng)今世界最長(zhǎng)的跨海大橋,規(guī)模之最的同時(shí)也給建設(shè)者帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。這種工廠預(yù)制的方法,不僅最大化地提高了大橋部件的質(zhì)量和壽命,更是帶...
港珠澳大橋最終接頭設(shè)計(jì)巧妙,國(guó)外同行都承認(rèn)這是世界最先進(jìn)技術(shù)
港珠澳大橋最終接頭設(shè)計(jì)巧妙,國(guó)外同行都承認(rèn)這是世界最先進(jìn)技術(shù)。
一老外想挑戰(zhàn)跑完港珠澳大橋,結(jié)果聽到長(zhǎng)度后就傻眼了
一老外想挑戰(zhàn)跑完港珠澳大橋,結(jié)果聽到長(zhǎng)度后就傻眼了。而要說目前有一座橋梁能成為中國(guó)造橋技術(shù)代表作品的話想必就是港珠澳大橋了,這...
微信掃碼,在手機(jī)上查看選中內(nèi)容