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      難到哭的新藏線為什么還有人去?老司機(jī)一腳油門殺過去只靠10句話

       徐霞客行者 2019-05-17

      新藏線被稱為進(jìn)藏最難、最險的一條路,也是挑戰(zhàn)者們最愛的一條路。

      難到哭的新藏線為什么還有人去?老司機(jī)一腳油門殺過去只靠10句話

      從新疆葉城到西藏拉薩,全長2673公里,就是新藏線了,也稱葉拉公路,是新疆和西藏的重要通道。

      難到哭的新藏線為什么還有人去?老司機(jī)一腳油門殺過去只靠10句話

      如果從這條路向西天取經(jīng),那么,在“界山達(dá)坂撒過尿”將是一種勇士的榮耀。

      不止有界山達(dá)坂,還有庫地達(dá)坂、麻扎達(dá)坂、黑卡達(dá)坂、紅土達(dá)坂等,“猶似鬼門關(guān)”、“九十九道灣”、“伸手可摸天”……都是老司機(jī)們針對“達(dá)坂”(高山的意思)口口相傳的老話。

      難到哭的新藏線為什么還有人去?老司機(jī)一腳油門殺過去只靠10句話

      (圖片來源于:Kobe一腳油門兒)

      挑戰(zhàn)者為著“自由而無畏的靈魂”奔赴這里。

      難到哭的新藏線為什么還有人去?老司機(jī)一腳油門殺過去只靠10句話

      (圖片來源:Kobe一踩油門兒)

      難到哭的新藏線為什么還有人去?老司機(jī)一腳油門殺過去只靠10句話

      (圖片來源:Kobe一踩油門兒)

      應(yīng)廣大粉絲的要求,今天特推送一篇新藏線的線路攻略。

      參考線路如下圖:

      難到哭的新藏線為什么還有人去?老司機(jī)一腳油門殺過去只靠10句話

      第一天:拉薩——日喀則

      拉薩到日喀則,一路翻越崗巴拉山,跨越斯米拉山口,能分別看到羊卓雍措和卡若拉冰川。

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      (羊卓雍措)

      羊卓雍措是三大圣湖之一,意為“碧玉湖”。宛如一塊藍(lán)寶石,又似藍(lán)絲帶如夢如幻。

      門票:40元

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      卡若拉冰川是電影《紅河谷》的拍攝地,冰川整體呈黑白狀態(tài),仿若走進(jìn)老照片里。這是離公路最近的冰川,僅300多米。

      門票:50元

      第二天:日喀則——拉孜

      這一天很輕松,適合休整??梢詤⒂^日喀則市不遠(yuǎn)的扎什倫布寺。

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      扎什倫布寺色彩豐富,宮殿沿著山坡而建,雕刻精致,不允許游客拍照。

      風(fēng)塵仆仆的你,可以進(jìn)去看看,門票有點貴,100塊的樣子。

      第三天:拉孜——薩嘎

      離開拉孜行駛約2公里就駛?cè)?19國道,可以看到冷布崗日雪山。

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      有關(guān)冷布崗日雪山的信息很少,但是山體優(yōu)美,白雪皚皚,依然十分搶眼。

      第四天:薩嘎——帕羊

      從薩嘎一路西行,就進(jìn)入了阿里的無人區(qū),寂寥而空曠,手機(jī)可能會沒有信號。這一路可以看到很多野生動物,野驢、野羊,各種鳥類。

      翻過老仲巴山口后到達(dá)新仲巴縣城,再翻過海拔4770米的朔格拉山口,帕羊鎮(zhèn)就出現(xiàn)在我們眼前了。

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      仲巴河也是風(fēng)光無限。

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      這段路要耐苦,住宿不好。

      第五天:帕羊——巴葛

      從帕羊出來,不多時就要經(jīng)過馬孜木拉檢查站,帶齊兩證(身份證,邊境證)之后翻越海拔5225米馬孜木拉山山口,繼續(xù)前行,來到霍爾鄉(xiāng)后巴嘎就在不遠(yuǎn)處向你招手了。

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      岡仁波齊神山大家都耳熟能詳了吧,它是“世界的中心”,有著至高無上的地位。

      在霍爾鄉(xiāng)路上可以看到岡仁波齊峰。

      難到哭的新藏線為什么還有人去?老司機(jī)一腳油門殺過去只靠10句話

      拉姆拉措湖據(jù)說是可以看清“前世今生”的湖,現(xiàn)在因降雪臨時關(guān)閉。

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      第六天、第七天,留給大家自己轉(zhuǎn)山轉(zhuǎn)湖,這一路的風(fēng)光很不錯。也可以只停留一天。

      第八天:塔欽鄉(xiāng)——扎達(dá)

      從塔欽開始駛向泉河獅,再駛進(jìn)扎達(dá)縣。

      第九天:扎達(dá)縣休整。

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      古格王朝遺址很神秘,據(jù)說300年前古格人一夜之間消失無蹤,成為津津樂道的謎團(tuán)之一。

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      山上密密麻麻的小洞,就是古格子民居住的地方,越住在高層,地位越尊貴。

      門票:60元

      難到哭的新藏線為什么還有人去?老司機(jī)一腳油門殺過去只靠10句話

      沿象泉河谷有一條氣勢恢宏的土質(zhì)莽林,這就是著名的“札達(dá)土林”。

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      用泥土塑造的世界,讓人嘆為觀止。受流水、冰川、風(fēng)力侵蝕作用形成,因而為“土林”。

      門票:40元。

      扎達(dá)出產(chǎn)部分蔬菜水果,味道很好,尤其是西瓜。

      第10天:扎達(dá)——獅泉河

      獅泉河,是阿里地區(qū)的繁華之地。到獅泉河,你可以把你一路的風(fēng)塵都洗去,建議多買點兒物資,因為下一天的行程物價較貴。

      第11天:獅泉河——多瑪

      難到哭的新藏線為什么還有人去?老司機(jī)一腳油門殺過去只靠10句話

      班公錯湖湖光山色,秀美萬分,這里一半是淡水,一半是咸水,很神奇。

      難到哭的新藏線為什么還有人去?老司機(jī)一腳油門殺過去只靠10句話

      在班公錯拍日出,過夜記得預(yù)定湖畔的帳篷。

      第12天:多瑪——大紅柳灘

      這段路是新藏線難度最大的一段路。

      出了多瑪翻過紅土達(dá)坂,再翻越海拔界山達(dá)坂,來到死人溝,繼續(xù)艱難的“征途”,途徑甜水海兵站、509道班,最后來到今天的終點站—紅柳灘。

      難到哭的新藏線為什么還有人去?老司機(jī)一腳油門殺過去只靠10句話

      駐足在界山達(dá)坂,代表你來到地球上海拔最高公路的最高點。

      “界山達(dá)坂彎,伸手可摸天”的說法就是這么來的!

      難到哭的新藏線為什么還有人去?老司機(jī)一腳油門殺過去只靠10句話

      死人溝的名字聞之色變,據(jù)說名字得來是因為:當(dāng)年部隊路過此地,扎營住了一晚,結(jié)果第二天有近半數(shù)的人再也沒有醒過來。

      這大概是高海拔、氧氣稀薄的原因所致吧。

      所以,抗高原反應(yīng)的藥一定要帶上,一定要趕到大紅柳灘住宿。

      D13:大紅柳灘——葉城

      最后,放張地圖:

      難到哭的新藏線為什么還有人去?老司機(jī)一腳油門殺過去只靠10句話

      老司機(jī)將建議編成了10句話,希望對大家有用:

      要走新藏線,先辦邊防證;

      身份證邊防證,缺一不能走。

      拉薩到葉城,新疆西藏通;

      行車不滿油,各個達(dá)坂走不通。

      薩嘎帕羊窮,無人區(qū)須耐苦;

      多瑪物價貴,前路儲物資。

      想住四星級,夜宿獅泉河;

      要過死人溝,夜宿紅柳灘。

      沿途飲食都偏貴,泡面干糧要儲夠。

      早出發(fā)才能早到達(dá),四五六七月路況好。

      更多川西川藏旅游攻略,歡迎后臺私信。

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