買車容易，養(yǎng)車難”、“買得起，開不起”，相信大家都聽說過這兩句話吧?下面就看看修車最貴的幾款車，這幾款車大家很多人都能買的起，所以小編就把它們列出來了。

第一、奔馳GLC

奔馳GLC零整比高達653.39%，它所有配件的價格加起來是整車售價的6.5倍，這一數(shù)值確實讓很多人感到驚訝。奔馳GLC是奔馳旗下的入門級SUV車型，既然是入門車型，價格算是奔馳家族里偏低的，所以買的人自然也比較多。不過奔馳GLC的維修費用非常貴，補個漆動輒上千，換一個反光鏡更是上萬，而且這款車的保養(yǎng)也很貴，不是家里有礦還真是修不起。

第二、寶馬X1

寶馬X1零整比為628.29%，僅次于奔馳GLC。寶寶馬X1的起售價才22萬多，作為一款豪華SUV，這樣的價格確實讓很多消費者心動，有的人為了充面子，湊錢也要買寶馬X1。寶馬X1雖然售價便宜，但并不是省油的燈，這款車不僅加裝項目很多，而且維修成本也非常高，對于那些不是很富裕的消費者來說，還是別打腫臉充胖子了。

第三、沃爾沃S60L

沃爾沃S60L零整比為625.13%。作為一個二線豪華品牌，沃爾沃的零整比這么高，實在是有點讓人難以接受。民間有一個段子：“你永遠不知道開沃爾沃的人多有錢”，這說的并不是沃爾沃有多貴，而是沃爾沃的維修和售后成本很高。沃爾沃S60L本身的售價并不貴，終端起售價如今已經(jīng)降至20萬，屬于入門級豪車。對于那些準備入手沃爾沃S60L的朋友來說，你得先接受這款車昂貴的售后。

第四、英菲尼迪Q50L

沃爾沃S60L零整比為610.03%，這一比值已經(jīng)跟BBA差不多了。英菲尼迪這個品牌想必大家都有所耳聞，它的三大件和設計水平都很高，拋開品牌溢價不說，英菲尼迪的實力并不比BBA差。然而在國內(nèi)市場上，英菲尼迪卻賣得很慘，除了品牌因素之外，最主要的原因就是英菲尼迪的售后維修和保養(yǎng)太貴了，可以說是沒有BBA的命，卻得了BBA的病。英菲尼迪Q50L雖然優(yōu)惠很大，但入手還是請三思。

第五、雷克薩斯ES

雷克薩斯ES的零整比為593.31%。雷克薩斯以優(yōu)異的可靠性而著稱，官方的超長免費保養(yǎng) 以及 更長的質(zhì)保期都顯示出雷克薩斯品牌獨有的優(yōu)勢，也許潛意識會告訴你，雷克薩斯的保養(yǎng)和配件應該會比德系車更便宜，但是數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯的配件一點都不便宜，或許可以說是非常貴!