hello，大家好！我是小馬哥，記得總有朋友說(shuō)，車(chē)買(mǎi)來(lái)是拿來(lái)用的，不必太過(guò)重視它，只要能開(kāi)，就只管開(kāi)，沒(méi)有必要有點(diǎn)事就往修理廠跑，特別是有的車(chē)主朋友不太相信維修人員的話(huà)

但是今天小馬哥要提醒大家，盡管有的時(shí)候維修人員為了工作的業(yè)績(jī)，而夸大故障；但是，有的時(shí)候，還真不能拿維修人員的警告當(dāng)耳旁風(fēng)，否則吃虧的還是自己，比如下面這些情況！

一、球籠防塵套破損、漏油

如上圖所示，半軸一端連接車(chē)輪，而另一端連接變速箱，是驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的關(guān)鍵零部件，而為了適應(yīng)車(chē)輪的上下顛簸，半軸兩端各安裝一個(gè)萬(wàn)向球籠，如下圖

在車(chē)輛運(yùn)行期間球籠內(nèi)鋼珠在不斷運(yùn)動(dòng)中，因此需要潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑，才能減少磨損、降低噪音；而通過(guò)球籠防塵套把潤(rùn)滑油密封在球籠內(nèi)

而防塵套與球籠及半軸通過(guò)鋼箍固定，但是在車(chē)輛的長(zhǎng)期使用中，鋼箍往往會(huì)松動(dòng)，導(dǎo)致密封不要，導(dǎo)致漏油；也有的是在安裝鋼箍是未緊固到位，導(dǎo)致漏油；因?yàn)榘胼S位置靠下，很容易被石子迸裂；同時(shí)由于工作環(huán)境的惡劣，防塵套又是橡膠制品，會(huì)慢慢老化開(kāi)裂，也會(huì)漏油；但是不管是那種情況導(dǎo)致的防塵套漏油，都必須及時(shí)更換

如上圖，潤(rùn)滑油一旦泄露，會(huì)導(dǎo)致球籠干磨，同時(shí)由于不密封，球籠內(nèi)也會(huì)進(jìn)水、進(jìn)沙，進(jìn)一步加速球籠的磨損；球籠一旦磨損，以此會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響，直行異響，嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致球籠脫落，非常的危險(xiǎn)，要知道，球籠的更換成本要遠(yuǎn)高于防塵套的更換

所以，建議一旦發(fā)現(xiàn)防塵套油污，有破損，漏油等情況，必須及時(shí)更換；特別是經(jīng)常行駛在多石子道路等，車(chē)齡較長(zhǎng)的車(chē)輛，要經(jīng)常的檢查，避免擴(kuò)大損失

二、減震防塵套

如上圖所示，減震器以及減震彈簧，連接車(chē)架與車(chē)輪，直接決定車(chē)輛的舒適性，減震太硬側(cè)顛簸很大，舒適性差；減震太軟雖然舒適性增強(qiáng)，但是車(chē)輛的穩(wěn)定性會(huì)變差，因此，減震及減震彈簧對(duì)于車(chē)輛的舒適性、行駛穩(wěn)定性非常重要

幾乎所有的廠家都非常重視減震器的選擇，為延長(zhǎng)減震器的使用壽命都會(huì)在減震器上配有減震防塵套或者防塵罩，目的就是防止灰塵進(jìn)入減震器桿，減少減震的磨損

如上圖所示，減震器一般是液壓減震器，也有空氣減震，所以，減震體與減震桿之間使用油封密封，如果減震桿上有灰塵，會(huì)加速油封的磨損，會(huì)導(dǎo)致漏油，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致減震的阻尼作用失效，車(chē)輛行駛異響或者顛簸嚴(yán)重等嚴(yán)重影響乘坐舒適性；

如上圖，一旦等到減震器漏油，那么減震器離出現(xiàn)故障，舒適性穩(wěn)定性變差就不遠(yuǎn)了，所以，我們一定要在出現(xiàn)減震漏油之前，多檢查防塵套，并及時(shí)更換，畢竟防塵套相對(duì)于減震器可便宜多了

三、輪胎鼓包或者胎側(cè)劃傷

輪胎是汽車(chē)與地面唯一接觸的零部件，工作條件復(fù)雜，承受的負(fù)荷也最為復(fù)雜，輪胎的好壞以及工作性能，直接影響行車(chē)安全，影響駕駛性能

如上圖，胎壁鼓包大家都不陌生，也是輪胎非正常更換的一個(gè)重要原因，那么造成輪胎鼓包的最常見(jiàn)的原因是車(chē)輛上臺(tái)時(shí)導(dǎo)致的，所以輪胎胎壓偏低時(shí)不要上臺(tái)，另外臺(tái)超過(guò)地盤(pán)離地高度的三分之二時(shí)不要上臺(tái)，也盡量不要斜上臺(tái)

如圖所示輪胎鼓包是因?yàn)檩喬ズ煵紝訑嗔褜?dǎo)致，而簾布層是輪胎的骨架，一旦斷裂，輪胎的強(qiáng)度很受影響，如繼續(xù)使用，很容易導(dǎo)致爆胎事故，所以輪胎鼓包必須更換

如上圖，輪胎劃傷，輪胎外邊是一層橡膠，如果劃傷僅僅傷到橡膠，輪胎是可以繼續(xù)使用的，但是壽命會(huì)受影響，就如同老舊輪胎一樣，一旦表面開(kāi)裂，就需要更換一樣；如果劃傷傷到輪胎簾布層，輪胎就必須更換

四、傷底漆劃痕

如圖所示，常在河邊走哪有不是濕鞋的，雖然說(shuō)車(chē)輛發(fā)生大事故的幾率很低，但是發(fā)生剮蹭、劃痕、擦傷卻是常事；

雖然有部分高檔車(chē)使用鋁制、塑料等非金屬車(chē)輛外附件，而絕大部分車(chē)輛外附件都是使用鐵質(zhì)的，所以生產(chǎn)廠家對(duì)車(chē)身附件做了很好的表面處理，多的多大十幾種工藝，用來(lái)保證外附件不生銹，但是車(chē)輛出現(xiàn)剮蹭、事故等在所難免，導(dǎo)致外附件的漆面及保護(hù)層損壞，讓外附件失去保護(hù)，最終導(dǎo)致漆面生銹

如圖所示，漆面一旦失去漆面、保護(hù)層的保護(hù)，就必須及時(shí)的做噴漆處理，否則很容易導(dǎo)致生銹

如上圖所示，銹蝕對(duì)車(chē)輛的損傷是非常嚴(yán)重的，更何況車(chē)身骨架基本全是剛才焊接而成，常被稱(chēng)為車(chē)輛的骨架，直接關(guān)系車(chē)輛的安全

而一旦車(chē)身受到銹蝕的腐蝕，會(huì)影響骨架的強(qiáng)度，影響安全；如同泡水車(chē)一樣；

因此，車(chē)輛外附件，一旦漆面劃傷傷及底漆，必須及時(shí)處理；如果未傷到底漆，可以不用處理

五、各種燈具

大家都知道，每一輛車(chē)上都有遠(yuǎn)近光燈、霧燈、小燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車(chē)燈等，而且這些燈又有照明、信號(hào)等不同的作用

如上圖，車(chē)輛大燈，晚上照明的作用，幾乎所有的人都知道，并且都希望自己的車(chē)燈越亮越好，把鹵素?zé)魮Q成氙氣大燈，甚至有的更是使用LED大燈；

大燈的重要性，大家都清楚，可是，對(duì)一些不起眼的燈就未必那么重視了，甚至明知道不亮，而不去修理更換

如上圖，制動(dòng)燈，位于車(chē)輛的后部，一般裝在尾燈的內(nèi)部，左右各一個(gè)燈泡，并且是紅色的；而現(xiàn)代車(chē)輛大部分裝有高位制動(dòng)燈，就是在后風(fēng)擋玻璃下部的一排紅色燈光，已達(dá)到警示車(chē)后第二、第三車(chē)的目的；踩剎車(chē)的時(shí)候，制動(dòng)燈以及高位制動(dòng)燈同時(shí)亮起，以警示后面的車(chē)輛，讓后方車(chē)輛提前剎車(chē)，避免追尾事故的發(fā)生；

試想如果制動(dòng)燈不亮，會(huì)怎么樣，后車(chē)不知道前車(chē)剎車(chē)，很容易追尾，另外交通法第二十一條規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查，不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具備安全隱患的機(jī)動(dòng)車(chē)，制動(dòng)燈不亮尤其是在夜間行駛會(huì)存在一定的安全隱患，罰款50-200元

如上圖所示，轉(zhuǎn)向燈國(guó)家規(guī)定是琥珀色，其他顏色都是違法的，他采用閃光器，實(shí)現(xiàn)燈光閃爍，是表示汽車(chē)動(dòng)態(tài)信息的最主要裝置，安裝在車(chē)輛前后，在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟，提示前后左右車(chē)輛及行人注意，為安全提供保障

根據(jù)【道路交通安全法】第21條規(guī)定（第21條，駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查，不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車(chē)），如果不亮上路行駛，屬于違法，將會(huì)根據(jù)該法第90條處罰，罰款200元

綜上所述；汽車(chē)大燈、霧燈直接影響駕車(chē)的視線(xiàn)，直接影響安全；制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、小燈、倒車(chē)燈等信號(hào)燈，同樣起到至關(guān)重要的警示作用，如有故障，或者不亮必須及時(shí)修理或者更換，經(jīng)常檢查

六、氣門(mén)室蓋滲油

漏油可以說(shuō)是很多發(fā)動(dòng)機(jī)的通病，而且使用三年以上的車(chē)輛，大部分的車(chē)輛都存在滲油的情況；使用五年以上的車(chē)輛，不漏油的就非常少了，筆者從事二手車(chē)檢測(cè)多年，每每發(fā)現(xiàn)未漏油的發(fā)動(dòng)機(jī)，都非常的驚訝

如上圖，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油包括氣門(mén)室蓋墊滲油、油底殼滲油、前后曲軸油封漏油等，而以氣門(mén)室蓋墊漏油最為常見(jiàn)，并且存在十車(chē)九漏的情況；

所以好多人也就見(jiàn)怪不怪了，也懶得去修理了，那事實(shí)上，氣門(mén)室蓋墊漏油到底需不需要維修呢？

如上圖所示，凸輪軸磨損的故障，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)不但復(fù)雜，而且潤(rùn)滑油的作用遠(yuǎn)不止?jié)櫥敲春?jiǎn)單；氣門(mén)室蓋內(nèi)的凸輪軸是發(fā)動(dòng)機(jī)部件內(nèi)潤(rùn)滑最為困難的，也是最容易因潤(rùn)滑不良導(dǎo)致早期磨損、損壞的，尤其是凸輪軸、底托等最容易早磨損；

因此，僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)滲油，只要保證機(jī)油量充足，維修與否問(wèn)題不大，但是如果漏油嚴(yán)重的時(shí)，不但易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損、也會(huì)增加機(jī)油成本，如果機(jī)油漏到排氣管上，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)著火

七、輪轂臟而不洗

經(jīng)常看到輪轂臟兮兮的車(chē)，可能是為了節(jié)省水源或者等待下雨洗車(chē)吧！

如上圖所示，輪轂臟成如何，尤其是輪轂的邊緣都已經(jīng)因腐蝕而變色，輪轂上的黑色粉末其實(shí)是制動(dòng)片的制動(dòng)產(chǎn)生的粉塵，高檔的剎車(chē)片產(chǎn)生的粉塵更多；

制動(dòng)片是由石墨、石油焦炭、酚醛樹(shù)脂、硫酸鋇等制成，所以制動(dòng)片粉塵對(duì)制動(dòng)盤(pán)以及輪轂有一定的腐蝕性，如果長(zhǎng)期不清理，會(huì)導(dǎo)致輪轂發(fā)黃變色，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致輪胎動(dòng)不平衡，車(chē)輛高速發(fā)抖，制動(dòng)距離變長(zhǎng)

總之，車(chē)輛的及時(shí)維護(hù)、保養(yǎng)、維修是必不可少的，但是筆者也不是讓朋友們過(guò)度的維修車(chē)輛，只是提醒朋友的有些問(wèn)題是立即停車(chē)維修的、有些是可以繼續(xù)使用一段時(shí)間的、有些是無(wú)需維修的，只要朋友們能深入的了解車(chē)輛原理，以及故障危害就夠了，就知道如何做了