一、EDC17端口功能介紹

EDC17針腳端口最大的區(qū)別就是多了后處理功能部分，針腳圖中虛線標(biāo)出，是針腳圖功能應(yīng)用顯得龐大的多，首先從端口功能上對(duì)EDC17系統(tǒng)的組成進(jìn)行了解，從而確定ECU接口電路與外圍器件之間的兼容要求，分析ECU內(nèi)外造成的故障。

EDC17針腳圖

EDC17電控單元有兩個(gè)線束插槽，較大者為整車(chē)線束，有94個(gè)針腳；較小者為發(fā)動(dòng)機(jī)線束，有60個(gè)針腳。

發(fā)動(dòng)機(jī)線束包含發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、噴油器和電控風(fēng)扇針腳，發(fā)動(dòng)機(jī)出廠時(shí)已經(jīng)安裝好。

整車(chē)線束包含整車(chē)功能和后處理系統(tǒng)針腳，整車(chē)廠根據(jù)整車(chē)功能需要進(jìn)行線束的制作。

下圖為ECU針腳排列示意圖

二、發(fā)動(dòng)機(jī)線束及功能說(shuō)明

發(fā)動(dòng)機(jī)線束包括傳感器部分和執(zhí)行器部份。

傳感器共7個(gè)：共軌壓力傳感器（A07/A26/A25），進(jìn)氣壓力溫度傳感器（A09/A43,/A42/A27），機(jī)油壓力溫度傳感器（A24/A44/A57/A59）,水溫傳感器（A28/A29）、曲軸轉(zhuǎn)速傳感器（A39/A54/A38）,凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器（A37/A52/A53）,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速傳感器（A13/A51.A21）。

執(zhí)行器：6個(gè)噴油器控制，流量計(jì)量單元（A04/A05），電控硅油離合器電磁閥（A45/A35）,電磁風(fēng)扇線圈1（A45/A15）,電磁風(fēng)扇線圈2（A69/A34）。

說(shuō)明：與EDC7不同的是，EDC17中V4接插件和遠(yuǎn)程油門(mén)接插件有發(fā)動(dòng)機(jī)線束區(qū)移至整車(chē)線束區(qū)，需要整車(chē)廠注意，并自行制作線束。

用A203萬(wàn)用傳感器可以快速模擬傳感器信號(hào)，直接判斷傳感器傳感器故障，點(diǎn)擊下方圖片，觀看A203萬(wàn)用傳感器實(shí)車(chē)演示：

視頻同款A(yù)203萬(wàn)用傳感器，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)送ECU剖析圖一本，點(diǎn)擊下方圖片領(lǐng)取

傳感器部分：

執(zhí)行器部分：

整車(chē)線束及功能說(shuō)明

注：發(fā)動(dòng)機(jī)本身默認(rèn)具有幾種怠速提升功能：

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)水溫自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，水溫越低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速越高

2. 上表中第3項(xiàng)

3. 有車(chē)速信號(hào)時(shí)，怠速默認(rèn)提升100RPM

三、整車(chē)傳感器、開(kāi)關(guān)匹配要求

 四、整車(chē)?yán)^電器、指示燈

 五、整車(chē)儀表要求

國(guó)Ⅳ整車(chē)要求顯示尿素液位，ECU可以通過(guò)TI1（Tank information）報(bào)文輸出。建議整車(chē)廠采用CAN儀表

采用CAN儀表的好處：

1、 簡(jiǎn)化整車(chē)連接到儀表的線路，減少故障點(diǎn)

采用CAN儀表后，可以有效的利用發(fā)動(dòng)機(jī)信息，大大減少到儀表的硬線連接和額外的傳感器。儀表中必須顯示的轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油壓力、尿素液位都可通過(guò)CAN從發(fā)動(dòng)機(jī)ECU獲得。

2、 利用CAN報(bào)文完成燈的指示

ECU通過(guò)CAN報(bào)文輸出閃碼燈、OBD燈、冷啟動(dòng)燈、油中有水燈的狀態(tài)，儀表進(jìn)行判斷后顯示

3、 故障信息和油耗的顯示

通過(guò)CAN儀表可以用漢顯的方式顯示故障。儀表直接顯示整車(chē)總油耗等信息。

點(diǎn)擊上方圖片即可購(gòu)買(mǎi)

聯(lián)系電話(huà)13682563291