生長(zhǎng)在塔里木河的胡楊樹(shù)，遠(yuǎn)處是塔克拉瑪干沙漠。

      南疆，在不少人眼里可能有些神秘。得益于高效快捷的公路網(wǎng)，五一假期，我們以阿圖什為起點(diǎn)，沿著吐和高速一路向東，全程3000公里，串聯(lián)了南疆很多歷史文化名城。

      第一站是400公里外的阿克蘇市。進(jìn)市區(qū)后，一下子找回了在城市車(chē)流中蠕動(dòng)的記憶。作為一座兵團(tuán)建立起來(lái)的城市，這里相對(duì)“漢化”，高樓林立，充滿繁華氣息，遺憾的是值得游玩的地方不多。

      我們就近來(lái)到曾是西域三十六國(guó)之一的溫宿縣，一探天山神木園的究竟。它是周?chē)瓯诨哪形ㄒ坏囊黄G洲，穿流而過(guò)的庫(kù)木艾日河，讓每棵古樹(shù)樹(shù)齡少則300年，多則千年以上。在長(zhǎng)久以來(lái)固定風(fēng)向的吹拂下，很多樹(shù)干呈現(xiàn)螺旋形狀的扭曲，有些整個(gè)樹(shù)干已經(jīng)橫臥生長(zhǎng)，千姿百態(tài)，因此被稱(chēng)為神木，景區(qū)給各種古樹(shù)起了詩(shī)情畫(huà)意的名字。此地以前還是一個(gè)宗教圣地，尚有不少穆斯林古墓及講經(jīng)堂、清真寺等歷史遺跡。

      隨后，我們走了一段聞名遐邇的獨(dú)庫(kù)公路。這條南疆?dāng)?shù)一數(shù)二的特色公路來(lái)之不易，歷時(shí)九年才修成，百余人為之獻(xiàn)出生命。路上，戈壁、雅丹美景一直相伴左右，讓人應(yīng)接不暇，諸如酷似布達(dá)拉宮的巖石還特意用路牌標(biāo)明。

      形成于白堊紀(jì)的庫(kù)車(chē)大峽谷就在路邊，在億萬(wàn)年的風(fēng)剝雨蝕和洪流沖刷下，兩邊的石壁鬼斧神工，窄到宛若用刀劈開(kāi)一樣，有的地方由于常年陰冷，還結(jié)著厚厚的冰。谷內(nèi)有開(kāi)鑿在高高絕壁之上的阿艾石窟，刻有唐代壁畫(huà)，據(jù)說(shuō)是一個(gè)牧羊人在躲避洪水時(shí)偶然發(fā)現(xiàn)的，可惜幾道鐵將軍把門(mén)，只能在谷底仰望一番。

      落腳之地選在庫(kù)車(chē)。它曾是龜茲國(guó)領(lǐng)地，是古絲綢之路上的重要通道和驛站，在西域文明史上盛極一時(shí)，如今卻似乎名氣不大。一進(jìn)城，在一片不起眼的土堆中可以看到兩塊龜茲故城和清代城墻遺址的水泥牌。駐足觀看，卻只是一段段頹敗的夯土土垣，光憑這些，很難想象曾經(jīng)的古老輝煌。

      再上橫穿庫(kù)車(chē)的吐和高速，新和、柯坪、沙雅相繼匆匆而過(guò)。期間，在沙雅縣短暫停留。在旅游名錄里，沙雅默默無(wú)名，因此顯得特別安靜，更能看到不被打擾的生活狀態(tài)。馬路上，維族姑娘看著都很漂亮。司機(jī)伊力夏提曾來(lái)過(guò)多次，他一本正經(jīng)地說(shuō)，最漂亮的維族女孩都在這里。

      進(jìn)入轄區(qū)面積冠絕華夏的巴州后，高速路況變得更好。沿途大部分是一望無(wú)際的戈壁灘，還有火車(chē)一路同行。首府庫(kù)爾勒，又是一座現(xiàn)代化城市。不時(shí)遇到蒙古族面孔的行人，大家開(kāi)玩笑說(shuō)也許就是東歸的土爾扈特部的后代。這里的水不遜于江南，清澈的孔雀河穿過(guò)城區(qū)，河濱花園隨處可見(jiàn)。在郊外的果園，聞名遐邇的庫(kù)爾勒香梨正在茁壯成長(zhǎng)。

      尉犁縣的羅布人村寨是此次旅途的終點(diǎn)。這里位于塔克拉瑪干沙漠邊緣，又是塔里木河流經(jīng)之地，還是傳說(shuō)中最后的羅布人生活之所。不過(guò)，在這里看到的大都是人工打造出來(lái)的生活場(chǎng)景，沒(méi)有看見(jiàn)期待的羅布人，但能體驗(yàn)到在號(hào)稱(chēng)死亡之海的塔克拉瑪干沙漠邊緣行走。站在高高的沙丘上，環(huán)顧四周，塔里木河幾乎環(huán)繞了大部分沙丘，淺淺的水面生長(zhǎng)幾棵胡楊，有種與時(shí)空交錯(cuò)的感覺(jué)。

      有句話說(shuō)，新疆的風(fēng)景都在路上，車(chē)窗外的風(fēng)景常換常新。況且，這里的駕駛體驗(yàn)非常好，不時(shí)有油門(mén)踩到底的沖動(dòng)。大美新疆，莫過(guò)于此。

       2019-05-22