隨著國(guó)內(nèi)車(chē)企技術(shù)實(shí)力的提升，消費(fèi)者對(duì)于自主品牌認(rèn)可度也不斷增高，各大車(chē)企也都紛紛開(kāi)始推出自己的高端品牌，WEY是第一個(gè)由中國(guó)車(chē)企成立的高端品牌，領(lǐng)克緊隨其后，現(xiàn)在奇瑞也給我們帶來(lái)了旗下高端品牌EXEED星途，而今天咖哥就給大家該品牌推出的星途TXL，看看它都有什么亮點(diǎn)？值不值得買(mǎi)？

外觀及內(nèi)飾亮點(diǎn)？

星途定位5座中型SUV，今天咖哥給大家介紹的是TX的長(zhǎng)軸版車(chē)型TXL，標(biāo)準(zhǔn)軸距版TX和它外觀幾乎沒(méi)有區(qū)別，只是車(chē)長(zhǎng)和軸距有所不同。

作為全新品牌的全新車(chē)型，星途TXL的前臉設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，略顯夸張的進(jìn)氣格柵為其帶來(lái)了很好的辨識(shí)度，加入了多條橫向鍍鉻裝飾的設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部使用黑色蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，頂部黑色飾板上則是品牌英文名'EXEED'。

細(xì)長(zhǎng)的大燈造型內(nèi)部結(jié)構(gòu)則較為簡(jiǎn)單，LED日間行車(chē)燈與中網(wǎng)鍍鉻飾條連成一體，前大燈全部采用LED光源。

車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為4775/1885/1706mm，軸距達(dá)到了2800mm，配備了19英寸多輻輪圈，并使用馬牌UltraContact UC6輪胎，尺寸為225/55 R19。

由于尺寸上的差距導(dǎo)致TXL的后車(chē)門(mén)稍長(zhǎng)一些，但肉眼看起來(lái)TX與TXL的車(chē)身造型完全一樣。

車(chē)尾的造型能夠與車(chē)頭產(chǎn)生良好的呼應(yīng)，貫穿式尾燈加上中部?jī)?nèi)凹的造型設(shè)計(jì)與底部的銀色飾板，排氣口布局采用雙邊雙出。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，星途TXL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有外觀那么大膽，整體造型保守，好在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓它簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾看起來(lái)并不簡(jiǎn)單。

采用平底設(shè)計(jì)的三輻式多功能方向盤(pán)，中控臺(tái)上的10.25英寸液晶顯示屏搭載了全新百度Apollo小度車(chē)載系統(tǒng)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)相當(dāng)完善，并且支持蘋(píng)果CarPlay功能。

配備了一塊全液晶儀表，不過(guò)兩側(cè)的水溫和油量顯示并不是液晶儀表，并不支持主題的切換。

另外一大亮點(diǎn)是人臉識(shí)別功能，通過(guò)普通和紅外兩顆攝像頭，即便在夜間也能準(zhǔn)確識(shí)別用戶(hù)，識(shí)別用戶(hù)后，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)切換到相應(yīng)的座椅位置、空調(diào)溫度和氛圍燈顏色等，并且支持人臉識(shí)別支付功能。

后排提供空調(diào)出風(fēng)口，但并不能單獨(dú)調(diào)節(jié)溫度，中間部分是一個(gè)儲(chǔ)物空間，底部則提供兩個(gè)USB電源接口。

后排座椅與前排的填充物同十分柔軟，雖然靠背角度不能進(jìn)行調(diào)節(jié)，但良好的腰部支撐也大幅提高了后排乘客的舒適性。

行李廂地板也很平，空間很規(guī)整，后排座椅支持4/6比例放倒，能夠進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力及駕駛感受如何？

動(dòng)力方面，星途TX/TXL首款搭載奇瑞自研的第三代1.6T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為145kW（197Ps）/5500rpm，峰值扭矩達(dá)到290N·m，賬面參數(shù)算是非常亮眼，幾乎可以稱(chēng)為現(xiàn)階段最強(qiáng)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，只略低于北京現(xiàn)代菲斯塔的1.6T高功率版本，并且符合目前國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱。底盤(pán)懸掛方面，與同級(jí)別大部分車(chē)型一樣采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛。

1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際駕駛中的動(dòng)力輸出也相當(dāng)令人滿(mǎn)意，油門(mén)初段較為靈敏，讓車(chē)輛在起步時(shí)的表現(xiàn)相當(dāng)靈活，整體動(dòng)力輸出保持的比較線(xiàn)性，日常道路中營(yíng)造出了輕松的駕駛感受，加速時(shí)動(dòng)力輸出對(duì)于一般城市駕駛中的提速超車(chē)也是完全足夠。

變速箱的換擋動(dòng)作比較輕柔，平順性表現(xiàn)令人滿(mǎn)意，只是在低速行駛時(shí)，會(huì)有偶發(fā)的輕微頓挫，但這并不會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)的舒適性造成過(guò)多干擾，底盤(pán)懸掛的調(diào)校傾向于舒適，對(duì)于路面的細(xì)碎顛簸能進(jìn)行很好的過(guò)濾，快速通過(guò)較大的溝坎時(shí)懸掛的處理也比較干脆，但是在面對(duì)連續(xù)的坑洼路段時(shí)，懸掛表現(xiàn)一般，存在一定的晃動(dòng)。

在隔音降噪方面的表現(xiàn)令人滿(mǎn)意，在日常加速超車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也被很好的隔絕在車(chē)外，其次，胎噪和風(fēng)噪也抑制也非常不錯(cuò)。

寫(xiě)在最后

作為奇瑞旗下全新的高端品牌，星途正在與WEY和領(lǐng)克一起打造屬于中國(guó)品牌的高端產(chǎn)品陣容，新車(chē)外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也足夠成熟大氣，而指導(dǎo)價(jià)為12.59萬(wàn)-17.59萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格看起來(lái)還是很具性?xún)r(jià)比的，對(duì)于想滿(mǎn)足顏值、空間、動(dòng)力上有考究的朋友這款車(chē)咖哥還是很值得推薦的！