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為什么同一個(gè)教練同一時(shí)間學(xué)車，但有的學(xué)員可以一次通過(guò)順利拿證，可有的學(xué)員反復(fù)練習(xí)科二科三卻還是掛科，這背后的原因你知道么？ 1看起來(lái)很勤奮，學(xué)車進(jìn)展卻很慢 學(xué)員練車好壞不在于時(shí)間的長(zhǎng)短，而在于他的學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，有些學(xué)員恨不得一個(gè)人練習(xí)一整天，看起來(lái)很上心很勤奮，但往往效果并不明顯，其實(shí)和其他學(xué)員相互查漏補(bǔ)缺，一起找問題，找到自己的方法往往更重要！ 2不夠積極、缺乏主動(dòng) 一些學(xué)員在練車過(guò)程中往往表現(xiàn)得很被動(dòng)，即教練怎么說(shuō)，我就怎么做。其余時(shí)間與教練和同車的人零交流，有問題不敢問，錯(cuò)了甚至不知道原因。學(xué)員想要學(xué)車快，離不開主動(dòng)學(xué)習(xí)、積極鉆研的態(tài)度。試想，教練同時(shí)帶那么多學(xué)員，如果你不主動(dòng)一點(diǎn)，怎么能讓問題更快解決呢？ 3膽子太小、不敢嘗試 上坡的時(shí)候怕后溜、怕熄火，科三加擋的時(shí)候不敢踩油門，怕速度快。其實(shí)這樣的學(xué)員并不是比別人笨，也不比別人差。這樣一整天練下來(lái)沒有效果的話，不僅教練著急，自己也會(huì)難過(guò)。 4總會(huì)在關(guān)鍵點(diǎn)卡住 科二大多是在離合的控制問題上，在倒庫(kù)時(shí)出現(xiàn)輪胎壓線、車身未入庫(kù)的情況！科三主要是在打燈和換擋等細(xì)節(jié)上出問題。 學(xué)員在平時(shí)練車時(shí)，就應(yīng)該多總結(jié)、反思，犯過(guò)的錯(cuò)誤一定要長(zhǎng)記性不能再犯，多注意細(xì)節(jié)，還可以多體驗(yàn)一下不同車的感覺。 5不熟悉考場(chǎng) 平時(shí)練習(xí)的場(chǎng)地和真正考試的場(chǎng)地其實(shí)還是有很大的區(qū)別的。比如科二考試場(chǎng)地有變化，就會(huì)導(dǎo)致倒庫(kù)、側(cè)方等看點(diǎn)的位置發(fā)生變化，如果還是按照之前的點(diǎn)位練習(xí)，很可能就會(huì)壓線導(dǎo)致掛科！ 熟悉科三考場(chǎng)和考試規(guī)則更為重要，科三考場(chǎng)項(xiàng)目特別多要注意的細(xì)節(jié)也很多，模擬考場(chǎng)可以跑全程，了解整個(gè)考試路段，比如哪里應(yīng)該剎車，哪里應(yīng)該加減檔，哪里需要提前變道打燈等等，熟悉考場(chǎng)真正做到了有備無(wú)患！  除了參與模擬考試之外再給大家推薦一個(gè)考試神器——【看考場(chǎng)】WX小程序，手機(jī)就能提前熟悉考場(chǎng)！【看考場(chǎng)】官方考場(chǎng)實(shí)景視頻包含：科二航拍視頻、VR360°全景視頻、科三路考視頻，并配有考點(diǎn)規(guī)則的講解，學(xué)員考前多考幾遍考場(chǎng)實(shí)景，能夠減緩不熟悉考場(chǎng)的焦慮，有效提高考試通過(guò)！ 黃金搭檔：建議各位學(xué)員可以先參加模擬實(shí)戰(zhàn)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，再看考場(chǎng)實(shí)景視頻方便隨時(shí)隨地復(fù)習(xí)鞏固！ 
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