進入2019年，我國的油價已經(jīng)經(jīng)歷了多次的波動，市場也對油價進行了一定的調(diào)整活動。在前9次的油價調(diào)整中，有7次都是在上漲，而且經(jīng)過近期的國際油價浮動情況推測，油價將在5月27日迎來第10次調(diào)整，有車的朋友們可以斟酌著加油了，畢竟只剩下幾天的時間了。

經(jīng)過前9次油價調(diào)整，我們可以看到，中國油價已經(jīng)經(jīng)歷了7次上漲、1次下跌、1次擱淺，而面對7次的上漲，唯一的一次下跌調(diào)整并沒有產(chǎn)生任何優(yōu)勢。經(jīng)過前七次的提價上漲，現(xiàn)在油價已經(jīng)突破了"8元大關"，車主朋友們應該能夠發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在加油需要多花30元一箱了。這也是由于前七次油價上漲造成的，畢竟前七次的油價上漲可不是一個小數(shù)目。

數(shù)據(jù)顯示：雖然國際油價出現(xiàn)上下震蕩，但是國內(nèi)主要原油變化率依然保持了連續(xù)3天的增長，并且在第五個工作日已經(jīng)達到了50元/噸的調(diào)價標準，可以說本輪油價又進入了上升通道當中。如果明天開市國際油價不繼續(xù)保持下跌，那么車主們就得做好準備了，本次調(diào)價窗口開啟時間為2019年5月27日24時。

對于即將到來的第十次油價調(diào)整，從目前形勢看，是否會大幅上漲還不確定。但通過對國際油價的觀察，這次油價有可能會上漲或擱淺，其中上漲的可能性非常高。但無論是哪種結(jié)果，對消費者來說都不是什么好消息，具體情況仍需觀察國際油價的變化。

92號汽油已進入"8元時代"

在此前幾次的油價上漲后，我國部分地區(qū)的油價已成功進入"8元時代"，這離很多人期望的"6元時代"越來越遠。以海南省為例，海南的油價已達到了每升8.20元。全國的平均價格為每升7.1元，而海南92號汽油的價格比平均值貴了1塊多。對于現(xiàn)在加油的車主和朋友來說，加一箱油要比以前貴30元。第10次的油價調(diào)整，可能還會讓不少人叫苦連天。

到目前為止，國際油價的漲幅已達到0.24%，目前油價報價已達到每桶63.02美元。在全國原油價格中，布倫特原油價格的漲幅尤其明顯。目前，布倫特原油價格為每桶72.67美元。而這一次的油價調(diào)整過后，布倫特的原油價格很可能會突破每桶75美元的大關，同比增長達到1.38%。所以才說這次油價上漲的可能性是很大的，有車的朋友們需要趕緊做好準備了。

事實是，亞洲其他國家的油價也在一路上漲，比如韓國，去年10月韓國油價平均價格就已經(jīng)是1672.69韓元/升，約合10.19元/升。我們國家南面的印度和泰國，平均油價基本和中國持平，日本平均油價為9.16元/升，稍貴一些。亞洲地區(qū)汽油價格最貴的地區(qū)是中國香港，去年10月香港平均油價就已高達15.03元/升，成為了全球油價最高的地區(qū)。

清晰的記得在2005年的時候，油價剛剛上升到4元/升。而如今油價不斷上漲，我們除了罵臟話之外，也應該考慮一下如何節(jié)省出行成本，畢竟這才是長久之計。