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第一篇暗訪在這里，暗訪比亞迪e6 出租車（上） 比亞迪e6易發(fā)生故障的部件 經(jīng)過(guò)和十幾名e6出租車司機(jī)聊天，知道了一些e6的故障信息。因?yàn)檐嚿?.7噸，所以和懸掛有關(guān)的部件容易損壞，但這種損壞和司機(jī)的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。 我訪問(wèn)到的司機(jī)最短開了10萬(wàn)公里，最長(zhǎng)開了50萬(wàn)公里，反而是50萬(wàn)公里的司機(jī)反映車輛質(zhì)量很好，但是從和他聊天中也知道他是個(gè)愛車之人，對(duì)車輛熟悉，駕駛溫柔。 下面列舉車輛的故障點(diǎn) 1、半軸 這是所有司機(jī)都反映的問(wèn)題，甚至連那位50萬(wàn)公里的司機(jī)也反映，這個(gè)部件損壞機(jī)會(huì)最大。半軸是變速箱減速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的軸?？磥?lái)e6采用的不是全浮式半軸，不知道后續(xù)會(huì)不會(huì)改進(jìn)這一點(diǎn)。  2、三角臂 也是由于車輛太沉了。車子行駛在不平路面，輪胎會(huì)上下擺動(dòng)，即靠三角臂的擺動(dòng)來(lái)完成的。  3、車門密封條 雖然沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，但車并不怎么安靜，主要是密封條老化比較快。  4、電池 有些人懷疑比亞迪e6出租車為了好聲譽(yù)，每過(guò)一段時(shí)間都為每個(gè)車 一共采訪了12位司機(jī)， 其中只有2名司機(jī)認(rèn)為e6容易出故障，不如從前汽油的出租車耐用。 5名司機(jī)認(rèn)為e6和汽油的出租車相比差不多，但也算不上好。 還有5名司機(jī)認(rèn)為比亞迪e6的耐用性非常好，不容易壞。 但是他們普遍對(duì)車輛的保養(yǎng)維護(hù)、維修缺少了解，因?yàn)檐囕v的所有維護(hù)保養(yǎng)都不需要他們支付款項(xiàng)，只要是車輛質(zhì)量問(wèn)題都由比亞迪全權(quán)負(fù)責(zé)，有時(shí)候僅僅聽到異響就報(bào)修了。因?yàn)椴换ㄗ约哄X，司機(jī)們也懶得弄懂哪兒出了問(wèn)題，只要修好了就可以。他們每輛車每個(gè)月都需要去比亞迪指定的維修店檢修，去的時(shí)候還有一小時(shí)30塊錢的補(bǔ)助。大部分司機(jī)把車停好以后就聊天、休息去了。所以車輛故障的信息零零碎碎，說(shuō)不出頭緒也是可以理解。 |
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