全新一代唐完全視頻12:25秒

比亞迪唐DM這款車(chē)型在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)算是大佬了，百公里加速時(shí)間才四秒多，絕壁是震驚業(yè)界，再加上近幾年技術(shù)不斷積累和爆表的顏值，目前關(guān)注度很高、想買(mǎi)的人也很多，那么買(mǎi)這款車(chē)型到底靠不靠譜呢？下面我們就一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)真實(shí)車(chē)主對(duì)它的真實(shí)看法與評(píng)價(jià)吧：

外觀設(shè)計(jì)：能夠抓住消費(fèi)者的心

外觀對(duì)車(chē)型的重要性可謂不言而喻。不得不說(shuō)，奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格的加盟，讓比亞迪唐更好低凸顯自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，“龍顏”設(shè)計(jì)元素稍偏厚實(shí)耐看，貼合大眾審美，追求完美無(wú)死角。

駕控體驗(yàn)：蠻有豪華車(chē)的駕馭感

純憑外觀吸睛還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，老司機(jī)常說(shuō)：操控好，底盤(pán)好，人車(chē)合一才是好車(chē)的至高境界。德系車(chē)過(guò)硬性能指標(biāo)有三：加速，底盤(pán)，操控。

首先，我這款車(chē)的實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間不到5秒，加速性能不言而喻。

而底盤(pán)操控方面，有前奔馳底盤(pán)調(diào)教大師漢斯坐鎮(zhèn)，妥妥的有駕乘高級(jí)感！另外，有朋友可能不清楚漢斯是誰(shuí)？漢斯（HEINZ KECK），德籍，20年工作經(jīng)歷，奔馳S系汽車(chē)前底盤(pán)調(diào)校工程師，底盤(pán)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及輪胎調(diào)校專(zhuān)家。

唐DM的操控簡(jiǎn)短的語(yǔ)言已經(jīng)無(wú)法表達(dá)我對(duì)它的滿(mǎn)意，下面來(lái)好好說(shuō)道說(shuō)道：

1、同德系很相似，側(cè)向支撐得到顯著提升，最明顯表現(xiàn)是不僅能提高加速，變道的同時(shí)車(chē)子還能穩(wěn)抓地面；

2、過(guò)減速帶回彈干脆，余震少，回彈聲音厚實(shí)；懸掛在平整路面感覺(jué)比途昂好很多，途昂給人一種搖晃失衡感。而唐給人一種穩(wěn)重中帶靈動(dòng)的感受，完全沒(méi)有開(kāi)大車(chē)的感覺(jué)。另外它在顛簸路面駕駛感受遠(yuǎn)超奔馳E。因?yàn)楸捡YE給人感覺(jué)就是地盤(pán)雖然很整，但是回彈太慢，以至于整個(gè)車(chē)子都開(kāi)始晃了懸掛還沒(méi)把顛簸過(guò)濾完，而唐DM就很干凈利落，這種干凈利落不是大眾那種硬碰硬舒適度欠佳，而是奧迪寶馬那種韌性十足；

3、唐DM新增使用高壓BSG電機(jī)，而且后電機(jī)也有所升級(jí)，不僅有助于電量保持，還可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)快速啟停、油電切換，無(wú)論是啟動(dòng)還是急加速都非常平順。

隔音水準(zhǔn)：名匠加盟，真心給力

唐DM的NVH由有著21年的NVH領(lǐng)域技術(shù)與設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的車(chē)熙范負(fù)責(zé)，整體隔音降噪效果很棒。

首先，對(duì)于環(huán)境噪音隔絕，車(chē)窗使用雙層隔音玻璃，車(chē)門(mén)密封橡膠條使用三層結(jié)構(gòu)（目前普通品牌車(chē)門(mén)橡膠條為一層；豪華品牌如BBA使用2層；上百萬(wàn)的車(chē)使用三層），這個(gè)成本簡(jiǎn)直是業(yè)界良心，太舍得了！

其次就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隔絕，防火墻使用了厚實(shí)的隔音棉，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊和本身聲音震動(dòng)優(yōu)化都做的不錯(cuò)；

再者就是底盤(pán)隔音，它使用白色隔音棉而且覆蓋面特別廣，不是德系車(chē)那種二手回收環(huán)保隔音棉。

額，為什么我要特別提出隔音的部分呢？因?yàn)楸救藢?duì)汽車(chē)隔音有著不可磨滅的記憶。

記得家里買(mǎi)第一輛車(chē)是五菱興旺面包車(chē)，當(dāng)時(shí)坐在里面，那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音簡(jiǎn)直是震耳欲聾；

后來(lái)家里增添了一輛大眾帕薩特，隔音好的車(chē)果然不一樣，比姨夫的別克凱越好太多了；

而后家里又增添了一輛奧迪A4L，發(fā)現(xiàn)隔音比帕薩特好不止一點(diǎn)，瞬間再也不想碰帕薩特了；當(dāng)然咯，今年又買(mǎi)了唐，發(fā)現(xiàn)它的隔音又要比A4L上升一個(gè)等級(jí)。沖著這個(gè)隔音，買(mǎi)唐DM不后悔！

內(nèi)飾設(shè)計(jì)：簡(jiǎn)潔實(shí)用，科技感爆棚

這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格以簡(jiǎn)約實(shí)用為主，不管是線條、布局還是色彩搭配，都非常簡(jiǎn)潔。整體科技感很贊，尤其是中間那塊大屏對(duì)于整體內(nèi)飾感營(yíng)造得不錯(cuò)。14.6英寸大屏，比亞迪宣稱(chēng)搭載的是DiLink系統(tǒng)，跟手機(jī)的使用方式非常類(lèi)似，安裝卸載軟件跟手機(jī)一樣，可以通過(guò)應(yīng)用市場(chǎng)下載。很多功能都可以通過(guò)語(yǔ)音控制，例如開(kāi)空調(diào)、開(kāi)天窗、播放視頻，實(shí)用性相當(dāng)高的。

但不得不說(shuō)，我認(rèn)為唐DM是在豪華感方面還是有待提升，所以這里再提一下建議，希望比亞迪再注重一下內(nèi)飾氛圍感的營(yíng)造，進(jìn)一步提升豪華感和大氣感。

總的來(lái)說(shuō)呢，唐DM不僅在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力上做了大量的改進(jìn)，更在汽車(chē)的底盤(pán)和隔音方面做了大量的工作，不難發(fā)現(xiàn)比亞迪現(xiàn)在越來(lái)越注重用戶(hù)用車(chē)的舒適性，全面提升用戶(hù)對(duì)用車(chē)整體感官感受?？梢哉f(shuō)，唐DM定位在25萬(wàn)級(jí)SUV，這是市場(chǎng)上絕無(wú)僅有的經(jīng)濟(jì)優(yōu)質(zhì)車(chē)型！所以它上市即火不是沒(méi)有理由的！

賽車(chē)級(jí)六活塞剎車(chē)系統(tǒng)