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11、協(xié)和客機—2177公里每小時 協(xié)和客機是有史以來飛行速度最快的商用飛機，速度為2177公里/小時。它的第一次飛行是在1969年3月，它于1976年1月正式向公眾開放。這架飛機用于大西洋上空飛行，主要是在倫敦和紐約之間。整條路線只用了3小時30分鐘，不到正常飛行時間的一半。 10. 米格-31 捕狐犬—2992公里每小時 米格-31是世界上最快的戰(zhàn)斗機之一，最高時速為2992公里/小時，由前蘇聯(lián)軍隊建造。它于1975年首次亮相，并且仍被俄羅斯以及哈薩克斯坦使用。由于其速度和可靠性，俄羅斯國防部確信經過改造的米格-31將一直服役到2030年。 9. XB-70 女武神—3218公里每小時 XB-70 女武神由原北美航空公司于60年代研制，是一種高空高速戰(zhàn)略轟炸機。它于1964年制造，在其第17次飛行中達到3馬赫的速度和21500米的飛行高度。由于地空導彈的發(fā)展，使得XB-70的戰(zhàn)場生存性備受質疑。到60年代中期，美國超音速戰(zhàn)略轟炸機研制計劃終于被下令停止。 8.貝爾X-2 Starbuster —3370公里每小時 X-2試驗機是由貝爾飛機公司，美國空軍和國家航空咨詢委員會（NACA）在1945年共同開發(fā)的一種火箭動力的后掠翼研究飛機，用于探索超音速飛行的空氣動力學問題。X-2是第一架達到3馬赫的飛機，最高時速為3370公里/小時。但這架飛機最后出現(xiàn)了一個不幸和意想不到的結果，當它在最后一次飛行時，試飛員將它推到3馬赫，同時試圖轉彎，但隨后失去對飛機的控制并墜毀。 7. 米格-25 狐蝠—3523公里每小時 米格-25于20世紀60年代初由蘇聯(lián)設計，于1964年首次飛行。雖然它是在1970年部署的，但米格-25今天仍在使用，被認為是世界上最快的軍用飛機之一。前邊介紹的米格-31是在米格-25的基礎上研發(fā)的。 6. SR-71黑鳥—3528公里每小時 SR-71黑鳥由著名的美國洛克希德公司的臭鼬工廠研制生產，1964年首飛，1966年服役，共生產32架。是美國空軍使用的噴氣式遠程高空高速戰(zhàn)略偵察機。是第一種成功突破熱障的實用型噴氣式飛機，實戰(zhàn)記錄中沒有任何一架曾被敵機或防空導彈擊落過。除了速度快，SR-71還可以在25900米高度完成巡航任務。雖說有很多噴氣機可以通過極限爬升超過此高度，但都無法像SR-71一樣在這兩倍于常規(guī)客機最高飛行高度的高度巡航。 5.波音X-51— 5470公里每小時 這種飛行器仍在開發(fā)中，由波音公司與普拉特·惠特尼（簡稱普惠）公司共同開發(fā)，由一臺JP-7碳氫燃料超燃沖壓發(fā)動機推動。X-51是一種無人駕駛飛機，目前的最高速度約為5470公里/小時（馬赫4.5）。設計飛行馬赫數(shù)在6～6.5之間。這個計劃的終極目標是要發(fā)展一種比美國現(xiàn)有武器庫中任何一種導彈的速度都要快5倍以上，可以在1小時內攻擊地球任意位置目標的新武器。 4. X-15 —7273公里每小時 X-15高超音速研究項目是由 NASA 牽頭，聯(lián)合美國空軍、海軍和北美航空公司共同進行的。 X-15的速度和高度記錄在20世紀60年代出現(xiàn)，飛行高度到達外層空間的邊緣。 X-15創(chuàng)造了有史以來最高的有人駕駛的飛機速度，時間在1967年10月，當威廉J."皮特以每小時7,273公里/小時（馬赫6.72）飛行， 截至目前年仍然沒有被打破。 3. X43A —12068公里每小時 X-43A是美國國家航空航天局（NASA）旗下德萊頓飛行研究中心所開發(fā)的極音速飛行實驗機，在實驗創(chuàng)造的12068公里每小時（9.85馬赫）也是迄今為止人類所造出使用外進氣動力的飛行器中，速度最快的紀錄保持者，后續(xù)版本為X-43B。 2、X-41—20921公里每小時 X-41（CAV）是一種機動性再入可回收試驗飛行器，可攜帶各種類別的太空載荷，沿亞軌道飛行，再入大氣層時在大氣層將所攜載荷放出。這架飛機仍然處于發(fā)展階段，感覺更適合太空旅行科幻電影，而不是地球。這種無人駕駛飛機能夠達到20馬赫或大約20921公里/小時的速度。 1.美國宇航局航天飛——28164公里每小時
美國航天飛機。它專為太空旅行而設計，是地球上速度最快的飛行器。當他們離開地球軌道時，航天飛機以每小時28164公里的速度運動。 本帖內容來自網絡 |
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