一、手自一體車特點

手自一體車是在自動擋的基礎上配以手動換擋功能而成。手自一體汽車在任何時刻都可以進行自動換擋與手動換擋的切換。同時，在儀表板上顯示擋位狀態(tài)，從而可以自由選擇自動變速器的舒適和手動變速器的動感。手動換擋不需要踩離合器，換擋是通過換擋手柄的推拉之間完成，使人們在推拉的瞬間即可享受手動換擋的駕駛樂趣。

二、　手自一體變速器的檔位、基本功能、操作要領

一般手自一體變速器檔位有：P、R、N、D、M+、M-等檔位，其中P表示停車，R倒車，N空擋，D前進，M+、M-為手動換擋。

P停車檔 ：用于停車和起動發(fā)動 機 。退出P擋時，必須踩下制動踏板。 車輛一定要 在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在“P”或“N”擋才能啟動發(fā)動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。

R倒車檔 ：用于倒車 。應在車輛停止、發(fā)動機怠速狀態(tài)時選擇此檔。 當車輛尚未完全停止時，絕對不可以強行轉至“R”擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

N空檔： 用于起動發(fā)動機和暫時停車。 停車時手剎必須拉緊。行車時不能使用N檔，下坡禁用N檔。 被拖車時要入N檔。

D 前進檔 ：自動換檔模式下向前行車。

M 手動檔 ：手動換檔模式 M+是升擋，M－是降擋?？梢栽谌魏螘r候和速度情況下在D擋和M擋之間轉換，手自一體換到手動檔后只有單純的上推加檔下推減檔，而且不用離合，其實就是把自動檔車電腦控制加減檔改為手動。

三、手自一體車駕駛方法

1、行駛

（1）鑰匙撥到||位置不啟動，將變速桿移到N擋位，等車輛自檢完畢后，腳踩剎車，然后啟動發(fā)動機。

（2）腳踩剎車，同時壓下變速桿上的電子換擋按鈕，將擋位移至D擋，松開手剎，慢慢抬起腳剎。

（3）車會自動前移，再加油門前行即可。

（4）將變速桿由D移至M位置，向上推加檔，向下拉減檔。儀表盤上會顯示檔位。手動擋大多適用于爬坡、下坡及沙、雨、雪等不好的路面，以增加扭力。

2、倒車

（1）腳踩剎車，同時壓下變速桿上的電子換擋按鈕，將擋位移至R擋

（2）松開手剎，慢慢抬起腳剎

（3）如在平地，車會自動后移;如在陡坡，需稍加油門倒車。

3、停車

（1）等紅燈時：若時間在10秒以下，腳踩剎車等候即可;若時間超過10秒，腳踩剎車，需將變速桿移至N擋;時間較長時，也可拉起手剎等候，以保護變速裝置。

（2）暫時停車：可移至N擋，不熄火，然后拉起手剎等候。

（3）駐車：腳踩剎車，直至車輛停穩(wěn)后，將變速桿移至N擋，然后拉起手剎，再將變速桿移到P擋，熄火。

四、手自一體車優(yōu)勢

1、更快制動停車：車輛在高速行駛時，當需要急切剎車時，這時運用手動方法減擋，就可以使車輛在最快速度內(nèi)慢下來。這一點對于手動擋車更容易掌握和操作，使車輛能更快制動停車。

2、過彎更快：通常在過彎時，都是先踩剎車，減慢速度入彎，在快要出彎時再踩油門，快速出彎。要是在入彎前先切入“手自一體”模式，減檔使發(fā)動機牽引力而拉住車速，在準備出彎時只要輕踩油門，就能順利安全出彎了。

3、超車更快：在你需要超車時，這時先從D擋切換點手動模式，并進行連續(xù)兩次的減檔，這時發(fā)動機轉速升高，扭矩也會增大，只要輕踩油門，車輛就會實現(xiàn)輕松、快速超車了。

4、巧用手動擋下坡，自動擋車要是選擇空擋滑行，傷車不說，且不安全。要是選擇手動模式，用低擋牽引車輛，就無需一直踩著剎車，從而可以減少剎車片的磨損。特別是下長坡時更適用。