今年的3月份傳來好消息

湛江至?？诟哞F有望今年開工

傳言了許久的跨海大橋、

海底隧道不會也用上了吧？

全都不是！

近日湛江市發(fā)展和改革局發(fā)出的公告

確定“走輪渡過海”

新建的項(xiàng)目北起湛江市

向南行至?？谑?/p>

湛江至?？阼F路北起湛江市

向南經(jīng)雷州、徐聞、海安至?？?/p>

與海南環(huán)島高鐵和西環(huán)鐵路相連

據(jù)項(xiàng)目公示顯示

廣東省境內(nèi)新建正線長度約130km

速度目標(biāo)值350km/h

無隧道，橋梁占正線建筑長度約65%

全線新建車站3個

分別為雷州站、英利站、徐聞?wù)?/p>

新建湛海鐵路自廣湛客專新湛江站引出

出徐聞南站后引入海安輪渡站

依舊采用輪渡過海后接入既有?？谡?/p>

看到還是用輪渡過海很多人會覺得

這和之前的火車沒什么區(qū)別

其實(shí)此次新建的高鐵

比以往出海的火車要快上不只1倍

縮短了出海口后陸面上行走的時間

還在執(zhí)著于要建跨海大橋、

建跨海隧道的朋友們也不用心急！

總有一天開車出島的愿望是能實(shí)現(xiàn)的