國慶節(jié)期間，一則“因高碑店站站改施工，自2018年10月10日起至2019年1月15日停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)”的通知，由于項(xiàng)目涉及到一座有60年歷史的危橋——高碑店火車站天橋而勾起當(dāng)?shù)卦S多人的留戀于回憶，紛紛在這座據(jù)說是北京豐臺站至保定站鐵路間唯一的一座天橋上拍照留念，并刷爆朋友圈。

這是一座老舊的建筑，走到橋上給人一種斑駁滄桑感。然而，它卻承載著當(dāng)?shù)囟嗌偃说耐暧洃浐颓嗄陳矍楣适?。在那個經(jīng)濟(jì)還很落后的年代，天橋東部只有一片平房和白地，最高建筑不過三層樓，所以天橋在人們心目中的形象特別高大，加上能看到南來北往的大火車，故“到天橋看火車去”這句話比今天孩子們?nèi)ス珗@和游樂場還有吸引力。經(jīng)過60年后的跨越式發(fā)展，橋東乃至更遠(yuǎn)的地區(qū)到處是林立的高樓大廈，在見證城市進(jìn)步的同時，天橋就像一位愈來愈老的駝背老人，顯得更矮小了。

一位女老師在她的“朋友圈”里說，她和老公當(dāng)時談戀愛的第一次約會就在天橋這兒

今年70歲的該市文物保護(hù)員、市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)專家委員、中國農(nóng)村藝術(shù)人才聯(lián)誼會員趙新紅老先生，根據(jù)自己年幼時記憶和大人們的傳說在“朋友圈”里寫下初修建天橋的原因：建天橋之前，高碑店車站附近溝通鐵路東西的有兩個閘口，一個在現(xiàn)在的二號地道橋南側(cè)的老津同路處，一個在東馬村北叫南閘口。由于倆閘口離街里村子比較遠(yuǎn)?，F(xiàn)在的天橋位置有個便道便成了行人東西過往的唯一通道，但沒有專人看守。

一九五七年農(nóng)歷九月二十三至二十九的鐵西老高碑店廟會上，定縣老調(diào)梆子劇團(tuán)吸引了看戲的人形成了人山人海。那時天看夜戲的人很多，晚上又天陰昏暗。該市麻家營村、付莊村、定興縣高莊、辛告等村來看戲的人結(jié)幫搭伙，晚場散戲后從高碑店清真寺旁直奔便道回家。人多成堆，大家又只顧說笑著談?wù)搼蚶飯鼍啊Ｍ蝗灰涣谢疖囷w速行駛而來。人們躲避不及，有11人許被撞身亡，造成重大事故。事故發(fā)后，路局、機(jī)務(wù)段和當(dāng)?shù)卣?lián)合研究修建過路天橋。在五八年到六O年間天橋開始通行使用。

高碑店女作家王東梅在“朋友圈”里回憶：“小時候，我爸爸給生產(chǎn)隊(duì)里跑外，每次去北京就會帶上我，把我放在北京的親戚家。那個時候，村里沒有幾個孩子坐過火車。我會驕傲地和小伙伴講述火車有多么多么長，跑得有多么多么快。當(dāng)然也會說，火車站的天橋有多么多么高——只有坐過火車的孩子，才有機(jī)會走上天橋。我，就是那個幸運(yùn)的孩子。”

光陰荏苒，歲月匆匆！施工后，老天橋或經(jīng)過修繕，重新煥發(fā)生機(jī)；或被新的交通設(shè)施取代?？傊覀兊纳顣槙潮憬莺兔篮?，天橋也會在人們心中留下難以磨滅的印象。（時愛民）