延伸至榮昌區(qū)的建議

交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)和命脈，城市軌道交通布局是否科學(xué)合理將對(duì)區(qū)域內(nèi)的各個(gè)方面產(chǎn)生重大影響，并將直接影響區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

重慶市輕軌交通是連接主城區(qū)至各區(qū)、縣的一條快速通道，對(duì)完善重慶市交通網(wǎng)絡(luò)，滿足未來(lái)重慶市不斷增長(zhǎng)的客運(yùn)需求具有重要意義。而對(duì)包括榮昌區(qū)在內(nèi)的渝西經(jīng)濟(jì)區(qū)來(lái)說(shuō)，則是連接渝西地區(qū)的重要聯(lián)線，對(duì)促進(jìn)區(qū)域內(nèi)各區(qū)縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有十分重要的意義。榮昌區(qū)作為重慶市與四川省接壤的最西部的一個(gè)區(qū)，在重慶市未來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略中有著十分重要的地位。因此，在重慶市的綜合交通規(guī)劃中能否把榮昌區(qū)納入城市輕軌交通規(guī)劃，將影響到榮昌區(qū)未來(lái)社會(huì)經(jīng)濟(jì)事業(yè)的全面發(fā)展。

1.榮昌區(qū)作為成渝經(jīng)濟(jì)帶沿線一個(gè)重要的組成部分，承擔(dān)著連接川渝兩?。ㄊ校椛浯|南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展職能。近年來(lái)榮昌區(qū)通過(guò)城市發(fā)展建設(shè)和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整，地區(qū)性中心城市的吸納輻射功能日益增強(qiáng)。目前，榮昌區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，2008年GDP（110億）、財(cái)政收入（10億）等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增幅位列重慶市前矛；城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，城區(qū)主骨架已拓展到30平方公里，主城區(qū)建成面積已達(dá)18平方公里，到2020年將發(fā)展為50平方公里、50萬(wàn)人口的渝西川東地區(qū)區(qū)域性中心城市。重慶市輕軌交通若能延伸至榮昌區(qū)，那么榮昌區(qū)就會(huì)在渝西川東地區(qū)更好地發(fā)揮區(qū)域性中心作用。

2.重慶市在打造長(zhǎng)江上游及西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心的過(guò)程中，必然涉及與周邊各兄弟省份的發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)，只有通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)才能得到發(fā)展。重慶市需要也必須提高對(duì)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射能力，才能加快自身的發(fā)展，才能提高其中心城市的地位。而榮昌區(qū)處于重慶與四川接壤的連接點(diǎn)上，東接重慶大足區(qū)、永川區(qū)，南連四川瀘州市，西靠四川隆昌縣，北與四川內(nèi)江市和安岳縣毗鄰。因此，榮昌區(qū)實(shí)際上已成為重慶西部地區(qū)一個(gè)區(qū)域性的交通樞紐。但目前榮昌區(qū)由于交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)相對(duì)滯后，還沒(méi)有發(fā)揮出區(qū)域性交通樞紐應(yīng)當(dāng)發(fā)揮的作用。榮昌區(qū)境內(nèi)現(xiàn)只有一條高速公路通過(guò)，并且該通道目前已十分擁擠。很明顯，就目前榮昌區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)而言，對(duì)外連接并不通暢，已直接影響了重慶市的經(jīng)濟(jì)輻射能力和發(fā)展帶動(dòng)能力的發(fā)揮。若將城市輕軌延伸至榮昌區(qū)，既能進(jìn)一步完善成渝鐵路、成渝高速公路和軌道交通功能的的劃分，又能將極大的改善渝西地區(qū)綜合交通現(xiàn)狀，從而提高重慶市對(duì)周邊省區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射能力，進(jìn)一步增加重慶市的發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)能力。

3.榮昌區(qū)在“十一五”規(guī)劃中，已將旅游產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)作了詳細(xì)的建設(shè)規(guī)劃。擬在今后的發(fā)展中把路孔古鎮(zhèn)觀光、安富古鎮(zhèn)陶都旅游、螺觀山及天主堂宗教旅游與大足石刻和永川野生動(dòng)物園、茶山竹海連成一線，形成渝西旅游“金三角”。若重慶城市輕軌能延伸至榮昌區(qū)，將有利于永川、大足、榮昌“金三角”旅游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

4.榮昌區(qū)地處四川盆地川中丘陵區(qū)和川東平行嶺谷區(qū)交界處，地貌以淺丘地形為主，平均海拔380米。在重慶市各區(qū)（市）縣中，屬最平坦的區(qū)（市）縣之一。因此，城市輕軌在延伸至榮昌區(qū)時(shí)，施工難度不大，投資相對(duì)不高；而且，城市輕軌延伸至榮昌區(qū)時(shí)，沿途經(jīng)過(guò)的地區(qū)均為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口稠密、工業(yè)集中的地區(qū)，將會(huì)帶動(dòng)該地區(qū)人流、物流的發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展增添活力，具有較好的投資效益。

綜上所述，榮昌區(qū)幅員面積雖然只有1079平方公里，人口雖然只有83余萬(wàn)，但其發(fā)展的步伐在重慶市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中起著重要的地位。因此市里應(yīng)該把榮昌區(qū)作為重慶市一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈和成渝經(jīng)濟(jì)帶不可分割的整體來(lái)看待，將其納入統(tǒng)一的軌道交通規(guī)劃范圍。以保證整個(gè)重慶市的綜合平衡發(fā)展。

建議：將重慶市城市輕軌交通延伸至榮昌區(qū)，以促進(jìn)重慶西大門榮昌區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。