隨著人們生活水平的提高，路上的車(chē)輛也日益增多，露露現(xiàn)在最怕突然被老板通知出外勤，“停車(chē)之痛”是很多人的心里之痛，也是城市的通病。

為了提高停車(chē)庫(kù)單位面積的停車(chē)率，人們研發(fā)了立體車(chē)庫(kù)和各種停車(chē)架，但由于停車(chē)場(chǎng)較大，車(chē)輛眾多，停車(chē)時(shí)，車(chē)主需要自行尋找空車(chē)位，有時(shí)會(huì)在車(chē)庫(kù)里轉(zhuǎn)半天，耗時(shí)又麻煩，最主要的是還不一定有位置。

前段時(shí)間，全國(guó)首個(gè)“平面斜置式”智能停車(chē)庫(kù)在重慶投入使用。這種新的斜置式停車(chē)方式，車(chē)主只需將車(chē)開(kāi)上智能停車(chē)架，停車(chē)架就會(huì)自動(dòng)傾斜并停入車(chē)位，全程只需1分鐘左右。

該智能化停車(chē)庫(kù)有近400平方米，改造前只能停放24輛小轎車(chē)，改造后能夠停放40輛小轎車(chē)，40臺(tái)平面斜置智能停車(chē)架整齊排成4列，每個(gè)停車(chē)架成28-32度傾斜，整齊排列在一條直線上。

平面斜置式智能停車(chē)庫(kù)在與傳統(tǒng)停車(chē)庫(kù)相同面積條件下，最少能夠增加40%的停車(chē)位，最多能增加到70%。

相比傳統(tǒng)停車(chē)庫(kù)，斜置式智能停車(chē)庫(kù)有占地面積小、改造建設(shè)周期短、節(jié)約房屋層高三大優(yōu)勢(shì)。

一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)平面車(chē)位，需要的長(zhǎng)度大約為6.2米，修建一個(gè)兩層高的機(jī)械停車(chē)庫(kù)，高度一般至少考慮3.6米，很多停車(chē)庫(kù)無(wú)法滿足這樣的條件。

而斜置智能停車(chē)位只需3.3米的長(zhǎng)度和2.8米的凈高，其所占用的空間比單純的平面車(chē)位和雙層機(jī)械停車(chē)庫(kù)都要少。

平面斜置式智能停車(chē)庫(kù)對(duì)車(chē)的規(guī)格也有要求，車(chē)身長(zhǎng)度不超過(guò)5.1米，寬度不超過(guò)1.95米，高度不超1.6米，車(chē)重不超2.5噸。目前車(chē)場(chǎng)只供轎車(chē)停放，未來(lái)可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地需要，拉開(kāi)車(chē)位間距，供越野車(chē)停放。

駕駛員進(jìn)入車(chē)庫(kù)后取卡，系統(tǒng)分配的車(chē)位架會(huì)平移到車(chē)道上，將車(chē)開(kāi)上放平的車(chē)架，車(chē)主就可以下車(chē)，車(chē)輛會(huì)被緩緩抬升。

升至一定角度后，車(chē)輛就被斜著放進(jìn)了旁邊的車(chē)位上，一個(gè)平面車(chē)位只能夠停下一輛車(chē)，停取車(chē)過(guò)程中發(fā)生緊急情況可按按鈕聯(lián)系管理人員。

平面斜置式停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)目前已取得19項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，以其核心產(chǎn)品平面斜置智能停車(chē)架為例，搭載12個(gè)接近開(kāi)關(guān)（感應(yīng)器）、8個(gè)測(cè)距雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)、避障等功能。

對(duì)于新能源汽車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，該智能停車(chē)庫(kù)還準(zhǔn)備將車(chē)架與充電樁融合，將充電站與停車(chē)場(chǎng)合二為一，充電樁隨停車(chē)架進(jìn)入各停車(chē)場(chǎng)，可省去單獨(dú)建充電站的環(huán)節(jié)，帶動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

斜置式智能停車(chē)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)在于：利用有限空間與夾角，節(jié)約土地，有效增加停車(chē)位數(shù)量；采用全自動(dòng)化控制、智能停車(chē)收費(fèi)與監(jiān)控的系統(tǒng)；與互聯(lián)網(wǎng)有效結(jié)合，利用手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)了解車(chē)位狀況、車(chē)位引導(dǎo)、預(yù)定停車(chē)位等功能；與充電樁融合，將充電站與停車(chē)場(chǎng)合二為一。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算：改造一個(gè)車(chē)庫(kù)，平攤到每一個(gè)車(chē)位的成本只有4萬(wàn)多元。下一步還將引入智能停車(chē)機(jī)器人，未來(lái)駕駛員只需將車(chē)輛停放在出入口交換平臺(tái)上就可離開(kāi)，有望實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的無(wú)人化運(yùn)營(yíng)。

這么好的黑科技趕快在全國(guó)普及吧！這樣就不用為了找個(gè)停車(chē)位，繞遍大半個(gè)城了！