《中國(guó)國(guó)家地理》曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：太行山，把最美的一段給了河南

巍巍太行山，跨越了地球六個(gè)緯度，四條經(jīng)度，穿越了我國(guó)四個(gè)省，這里雖沒(méi)有珠穆朗瑪峰的高海拔，但筆直的綿延不絕的崖壁足夠震撼人心，造就了一個(gè)又一個(gè)人間仙境。這里有被稱為世界的第九大奇跡的掛壁公路，而且不止一條；奇險(xiǎn)峻美秀，既攝人心魂又讓人瘋狂著迷；壁掛公路集中在豫西北及晉東南

一、郭亮掛壁公路：修建時(shí)間：1972.3-1977.5，長(zhǎng)度1300米，側(cè)窗：35個(gè)

太行明珠、絕壁芭蕾

又稱郭亮洞、絕壁長(zhǎng)廊，全部由郭亮村村民獨(dú)立手工完成，其中主要負(fù)責(zé)開鑿的十三位村民被稱為郭亮洞“十三壯士”。

1972年村里人自發(fā)賣掉山羊、山藥，集資購(gòu)買鋼錘、鋼銼，在無(wú)電力、無(wú)機(jī)械的惡劣條件下，歷時(shí)5年，用掉12噸鋼材，打爛了4000把鐵錘，在懸崖峭壁上開鑿而成。

夜幕下的掛壁公路，猶如一條蜿蜒攀附于懸崖峭壁上的巨龍

郭亮村被譽(yù)為“太行明珠”、“中華影視村”，“最危險(xiǎn)的村莊”，郭亮洞被列為“世界最險(xiǎn)要十條路”之一（排在第2位）、“全球最奇特18條公路”之一（排在第3位）。郭亮洞在1976年被外界發(fā)現(xiàn)，當(dāng)年，日本名古屋電視臺(tái)開拍專題片《開拓太行山的人們》，驚稱其為“世界第九大奇跡”。

二、虹梯關(guān)掛壁公路：修建時(shí)間：1968.10-1974.5，長(zhǎng)度1100米，側(cè)窗：5個(gè)。

探覓古道、踏越險(xiǎn)關(guān)

虹梯關(guān)掛壁公路位于虹梯關(guān)鄉(xiāng)東出河南的晉豫古商道上，為山西的“八大古關(guān)”之一，如果憑關(guān)據(jù)守，將是“一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開”之勢(shì)。隧道內(nèi)至今未經(jīng)任何修飾，加上坑坑洼洼的路面和5個(gè)形狀怪異的天窗，透出一股子粗狂的原始野性美

它是八條掛壁公路中最原始的一條，是南太行最北的第一條掛壁土沙石路，它以險(xiǎn)峻而著稱，險(xiǎn)峻得甚至有些猙獰。這條掛壁公路是南太行掛壁公路中最破最爛的一條，但正是又破又爛，透露的這股野性原始的味道，特別適合越野；穿越虹梯關(guān)掛壁，沿途景色壯美，分布著許許多多飛瀑清泉和幽靜的小村莊。

三、井底掛壁公路：修建時(shí)間：1985.6-2000.1，長(zhǎng)度1500米，側(cè)窗：39個(gè)。

天路入云、白云傳奇

井底村，是太行山深處的一個(gè)小山村，因?yàn)樗闹車际谴笊剑@個(gè)村子就好像在一個(gè)井的底部，因此而得名。

以前的井底村沒(méi)有到外界的公路，村民們?yōu)榱藦氐鬃叱鲞@個(gè)“井底”，用了15年時(shí)間，硬是在懸崖絕壁上打出了一條長(zhǎng)1500多米的公路隧道，人稱“太行天路”。

公路完全懸在半山腰，距山頂和溝底都有上百米，有39個(gè)天窗，窗外風(fēng)景美不勝收

四、陳家園掛壁公路：修建時(shí)間：1967.8-1969.6，長(zhǎng)度1100米，側(cè)窗：21個(gè)

晉豫坦途、湖畔美景

因?yàn)檫@條掛壁公路在陳家園水庫(kù)附近，故稱陳家園掛壁公路。從南寨到陳家園掛壁公路大部分是上坡，洞壁上排列著多個(gè)“天窗”，因大小不等、形狀各異，有的長(zhǎng)達(dá)幾十米，有的僅有兩扇窗戶大，所以行駛其中，忽明忽暗，悠遠(yuǎn)神秘

五、回龍掛壁公路：修建時(shí)間：1997.11-2002.1，長(zhǎng)度1000米，側(cè)窗：13個(gè)

太行豐碑、回龍精神

回龍掛壁公路是輝縣回龍村盤上居民唯一通向外界的公路，村民以前走的是掛在絕壁上的“沿猴梯”，稍有疏忽就會(huì)摔下深淵。

回龍隧道水泥鋪地，水泥固頂，整齊的條石裝飾側(cè)窗，成為最精雕細(xì)琢的掛壁公路。更讓人驚嘆的是，隧洞在山腹里轉(zhuǎn)了個(gè)“S”形，千多米長(zhǎng)，剛好爬到山另一面的嶺脊上。

六、錫崖掛壁公路：修建時(shí)間：1962.3-1991.6，長(zhǎng)度1500米，側(cè)窗：36個(gè)

峽谷深邃、壁立千仞

錫崖掛壁公路是南太行山區(qū)開工時(shí)間最早、方法最原始、工具最簡(jiǎn)陋、施工時(shí)間最長(zhǎng)、工程量最大的掛壁公路。

從1962年起，全村830口人整整苦戰(zhàn)三十個(gè)春秋！在頭上壁立千仞、腳下萬(wàn)丈深淵的懸崖峭壁上，用鋼釬、鐵錘等落后工具在北邊的王莽嶺絕壁上鑿出了一條明明暗暗高差達(dá)600米，7.5公里長(zhǎng)的“掛壁”公路，錫崖掛壁公路在山壁上曲折三層，寫成“之”字攀上山頂。創(chuàng)造了人間奇跡，成為罕見的人文景觀。2009年，被評(píng)為山西省僅有的兩處“新中國(guó)60大地標(biāo)”之一。

七、昆山掛壁公路：修建時(shí)間：1992.4-1993.5，長(zhǎng)度2200米，側(cè)窗：156個(gè)

驚險(xiǎn)絕倫、山水畫卷

昆山掛壁公路是全球最美的公路之一，它以其特有的陡、窄、長(zhǎng)、低、險(xiǎn)吸引著全國(guó)各地的自駕車愛(ài)好者去體驗(yàn)它的迷人之處。

行進(jìn)在隧道中，猶如鉆進(jìn)怪獸的身體里，充滿刺激和驚喜。要駕駛車輛走這條隧道，除了勇氣，還需要嫻熟的駕駛技巧和豐富的山路駕駛經(jīng)驗(yàn)

昆山隧道低矮狹窄，伸手似乎就能摸到洞頂，洞頂垂石嶙峋，側(cè)窗齜牙咧嘴，至今未加整飾。

昆山掛壁公路有著五個(gè)特點(diǎn)：第一長(zhǎng)(2200米，是南太行九個(gè)掛壁公路中最長(zhǎng)的)，第二窄(單車道，僅部分地段有會(huì)車空間)，第三高（相對(duì)垂直高度在300-500米之間），第四陡（部分路段坡度達(dá)到30度），第五急（很多地方是90度急彎或回頭彎）

八、齊王寨掛壁公路：修建時(shí)間：2001.3-2002.1，長(zhǎng)度600米，側(cè)窗：4個(gè)

曲徑通幽、“SHOW”色可餐

齊王寨掛壁公路同樣坐落在懸崖峭壁之間，紅巖絕壁的襯托讓它神秘、含蓄、更具味道，全長(zhǎng)600多米，有4個(gè)側(cè)窗。它集郭亮掛壁的紅巖和俊秀，昆山掛壁的窄小和陡險(xiǎn)，虹梯關(guān)掛壁的原始和猙獰等特色于一身，所以我們稱它為最“SHOW”的掛壁公路

穿過(guò)掛壁公路，眼前豁然開朗，進(jìn)入春秋齊王隱居之地，也是電影《舉起手來(lái)》外景拍攝地——齊王寨。

九、上蠟江掛壁公路：修建時(shí)間： 1977年 全長(zhǎng)200米，側(cè)窗有5個(gè)

齊王屯兵 險(xiǎn)峻袖珍

據(jù)說(shuō)上蠟江村民用時(shí)77天建好的掛壁公路，是通往兵部寨，鳳凰古寨的必經(jīng)之路；因?yàn)樘?，修建時(shí)間不長(zhǎng)，沒(méi)有被大眾所知道

以上就是八百里太行山的標(biāo)志性景點(diǎn)，建在懸崖上的掛壁公路，這些功能驚呆了外國(guó)的網(wǎng)友，被稱為是世界第九大奇跡，很高興大家能看到這里，作為戶外驢友的領(lǐng)隊(duì)，隨時(shí)恭候大家來(lái)體驗(yàn)?zāi)咸猩降钠妫咸猩降碾U(xiǎn)，南太行山的俊