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      錢包已備好!就等幾天后這些重磅新車陸續(xù)上市了!

       酷酷的天空 2019-05-31

      兼職 不知不覺,6月即將到來

      2019年也要過半了

      6月的新車不算太多,以下幾款值得一看

      廣汽本田-繽智

      作為合資小型SUV市場中炙手可熱的車型,出色的車內空間表現、不俗的操控性以及不錯的品控讓本田繽智常年名列合資小型SUV銷量榜前茅,而在即將到來的6月,它即將迎來改款,以鞏固市場地位。

      點評:繽智的生命周期已來到需要改款的時間節(jié)點,新車的外觀以及內飾都作出了符合現時市場需求的微調。相信不少人都會說本田是一個買發(fā)動機送車的品牌,改款后的繽智延續(xù)了這一傳統,以本田思域同款的1.5T發(fā)動機取代現款1.8L發(fā)動機,該發(fā)動機的表現在思域之上已經被驗證,估計這款發(fā)動機的加入,將對繽智的動力輸出以及性能表現帶來較為可觀的增益。更重要的是,更新后的1.5T發(fā)動機以及1.5L發(fā)動機均能滿足國六排放標準??傮w而言,繽智改款的升級并不算有多明顯,但1.5T發(fā)動機的加入的確會增強新車性能表現,提高可玩性,但也可以預測到,想要1.5T發(fā)動機,其入門門檻并不低,未來走量的相信依舊會是搭載1.5L發(fā)動機的中低配車型。

      上汽大眾-Polo

      第六代Polo憑借著《飛馳人生》一炮而紅,賽車的英姿讓人難以忘懷,而民用版車型將在6月上市,擁有電影助力以及品牌光環(huán)的全新Polo未來在銷量也是否能一路飛馳?

      點評:全新Polo基于大眾MQB-A0平臺而來,新車除了擁有全新外觀以外,尺寸上也有不少提升,4053*1740*1449mm車身尺寸相比現款車型更寬、更長,2564mm的軸距對比現款車型更是擁有94mm的征服。尺寸的加大理論上讓全新Polo擁有更寬裕的車廂空間。與目前主打年輕的大眾車型一樣,全新Polo的內飾引入了與車身同色的飾板,讓整套內飾的觀感更加年輕,但作為較入門的車型,車內用料的觸感無可避免會略顯廉價。大眾似乎深諳中國市場的喜好,國產版車型并不會出現海外版車型搭載的新款1.0T三缸發(fā)動機,取而代之的是一款1.5L自然吸氣發(fā)動機且全系搭載,本質上,全新Polo依舊屬于家用取向,但不可否認,未來全新Polo 市場潛力十分可觀。

      華晨寶馬-3系

      萬眾期待的全新3系終于要在6月正式上市,與生俱來的運動基因以及豪華品牌效應讓寶馬3系一直以來都保持擁有比較突出的綜合表現??梢灶A見,全面升級的全新3系的綜合實力將提升至一個新的層次。

      點評:全新一代3系脫胎于寶馬CLAR平臺,新車增加了高強度鋼材和鋁材的使用量,在輕量化和車身剛性上都有提升,一定程度上提高了全新3系的動態(tài)表現。外觀則變得更為激進,標志性“雙腎“進氣格柵尺寸更大,整車視覺寬度也有所上升,將全新3系的運動氣息提升至一個全新的高度。相比外觀內飾的提升尤為明顯,上代車型因為內飾豪華感的欠缺而被詬病,可以看到,全新3系作出了改變,采用家族式設計風格的全新內飾整體感覺更加精致、高級,營造出符合豪華中型車所需的車廂質感。國產版本車型按照慣例提供了長軸版車型,讓原本軸距較上代車型有所提升全新3系擁有一個近乎越級的軸距,軸距加長帶來后排空間的增益,毫無疑問將直接提升乘坐舒適性。就整體實力而言,全新3系依舊可圈可點,相信在奧迪A4L、奔馳C級換代之前,全新3系將處于稍微領先的地位。

      上汽通用雪佛蘭-創(chuàng)酷

      相信不少人對于創(chuàng)酷這個名字稍有陌生,但不可否認的是,第一代雪佛蘭創(chuàng)酷可謂是合資小型SUV市場的元老級人物。隨著消費主力的年輕化,小型SUV市場產品如雨后春筍,但第一代創(chuàng)酷卻已到暮年,新一代車型便應運而生。

      點評:全新一代雪佛蘭創(chuàng)酷已于2019上海車展正式發(fā)布,全新的外觀更符合年輕人對于運動、時尚的審美,而雪佛蘭近來主打運動化的Redline車型,對于目標消費人群為年輕消費群體的創(chuàng)酷自然不會缺席銀灰的車漆配以紅黑的撞色,散發(fā)出更強烈運動感。內飾傳承了經典的飛翼式雙座艙設計的同時運用了時尚的設計元素,塑造出年輕人難以抗拒的內飾。至于動力方面,目前通用集團最新的1.0T以及1.3T發(fā)動機都被運用至全新創(chuàng)酷之上,其中1.0T匹配的是6MT或6AT變速箱,而1.3T則匹配CVT變速箱,雖然兩套動力總成動力參數不賴,不過三缸這個坎似乎會為全新創(chuàng)酷帶來不少挑戰(zhàn)。

      比亞迪-宋Pro

      比亞迪旗下又一款“Pro”車型,毫無疑問,這款宋Pro整體素質對比宋將會有一定程度的提升,相應提升的,還有它的售價。

      點評:目前官方尚未正式確定宋Pro的上市日期,但有相關消息稱,目前宋Pro已經到店,新車有望能趕在6月上市。作為全新車型,宋Pro外觀上宋Pro 采用了Dragon Face 2.0設計語言,整體設計更加精致。內飾設計十分討好消費者的心,在延續(xù)現有車型簡約的設計風格的同時,進一步針對細節(jié)進行琢磨,讓整套內飾更加經得起推敲。此外,宋Pro基于BNA架構打造,擁有全新的底盤設計,底盤表現有望得到進一步提升。以目前所掌握的消息看來,宋Pro整體素質的提升值得肯定,相信未來最終定價合理的話,對消費者的吸引力并不小。

      6月上市的新車并不算多,但重磅的并不少,大家期待哪款?

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