本文為液壓馬達(dá)工程師原創(chuàng)首發(fā)文章，轉(zhuǎn)載請標(biāo)明出處。

緩沖回路是利用溢流閥的溢流作用，對系統(tǒng)內(nèi)的瞬間高壓起到緩沖溢流的作用，也就是溢流閥將大于調(diào)定壓力的液壓油泄掉，維持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。

上圖是液壓馬達(dá)緩沖回路，我們在液壓圖形符號專欄里專門講了液壓馬達(dá)的符號原理，歡迎大家觀看。

液壓圖形符號識別

作者：液壓馬達(dá)工程師

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當(dāng)馬達(dá)停止轉(zhuǎn)動的時候，系統(tǒng)內(nèi)的換向閥打到中位位置，圖上換向閥的中位機(jī)能為O型，也就是封閉油路，此時馬達(dá)由于慣性，還有轉(zhuǎn)動的趨勢，于是在馬達(dá)的回油口產(chǎn)生瞬間的高壓（也就是產(chǎn)生了壓力沖擊），此高壓油的壓力大于溢流閥的調(diào)定壓力，通過溢流閥的溢流功能，液壓馬達(dá)回油口的高壓油通過溢流閥泄到馬達(dá)的進(jìn)油口。

由于油路關(guān)閉，馬達(dá)的進(jìn)油口在馬達(dá)轉(zhuǎn)動的時候液壓油不能及時補(bǔ)充，此時會產(chǎn)生吸空，而回油口的壓力油溢流到馬達(dá)進(jìn)油口，可以緩解馬達(dá)吸空問題，給進(jìn)油口補(bǔ)充了液壓油。

由于液壓馬達(dá)可以正反向兩個方向旋轉(zhuǎn)，所以緩沖回路的溢流閥設(shè)置了兩個。大家可以通過我們的專欄來觀看視頻。調(diào)壓回路基本上都是利用溢流閥的調(diào)壓原理來調(diào)壓的，所以溢流閥別看簡單，其用途可大著呢。

液壓系統(tǒng)基本回路