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      報告首發(fā) | 一部智能手機背后的制造供應鏈管理服務(wù)

       厚介山 2019-06-01

      有網(wǎng)友統(tǒng)計了2018年下半年8-12月,國內(nèi)智能手機發(fā)布匯總,5個月里一共有11家品牌商發(fā)布了14款智能手機產(chǎn)品。手機已經(jīng)逐漸從“高科技通訊設(shè)備”,變成“智能必須快消品”,高中低檔市場均有眾多參與者,殘酷的市場競爭,讓品牌商以越來越快的頻率推出新品,賣點從通話到拍照、充電、偶像人設(shè)……不斷引導消費,搶占市場。

      (圖片源自網(wǎng)絡(luò))

      不僅是手機,汽車、家電等多個行業(yè)均在經(jīng)歷前幾年如快消品行業(yè)經(jīng)歷的變化:用戶需求的快速變化,造成產(chǎn)品需求的小批量多頻次,產(chǎn)品供應與物流服務(wù)體系如何匹配?如果再沿著供應鏈往前看,品牌商如何向制造商/代工廠準確下達制造計劃,確保在產(chǎn)品淘汰前能進入市場?零部件采購及供應如何在保障產(chǎn)線運作的同時,有效控制成本?……

      新零售帶動的流通供應鏈數(shù)字化,以及相應的商業(yè)模式、物流和供應鏈創(chuàng)新,是近兩年的熱點,而制造供應鏈端又在發(fā)生什么樣的變化?對供應鏈及物流服務(wù)又提出什么樣的需求?由羅戈研究準時達聯(lián)合發(fā)布的《制造業(yè)供應鏈管理服務(wù)發(fā)展研究報告》,為你揭秘一二。

      制造供應鏈的復雜性

      整體來看,我們可以將制造業(yè)供應鏈分為“制造”和“流通”兩個環(huán)節(jié),簡單來說,流通供應鏈負責將產(chǎn)品賣給目標客戶,制造供應鏈則是組織資源將產(chǎn)品及時準確地生產(chǎn)出來,保障流通。而制造供應鏈和流通供應鏈共同組成以核心企業(yè)(品牌商/制造商等)為主導的,為最終用戶提供產(chǎn)品與服務(wù)的制造業(yè)供應鏈

      制造供應鏈相對于流通供應鏈的復雜性具備行業(yè)屬性,但主要表現(xiàn)在兩點:

      1. 原材料品類的復雜性。一部手機有超過80多個零配件,而一輛小汽車的零部件數(shù)量更是多達上萬個。復雜的原材料SKU背后是面向眾多原材料供應商的采購協(xié)調(diào)的難度。

      2. 產(chǎn)線時效的精確性:成品組裝、制造環(huán)節(jié),為保障產(chǎn)線的正常運轉(zhuǎn),對于原材料采購、產(chǎn)線排程及供料的管理維度、時效精確性要求非常高。

      傳統(tǒng)以產(chǎn)定銷、大規(guī)模批量生產(chǎn)的模式下,品牌商/制造商更多關(guān)注產(chǎn)能與產(chǎn)線,而隨著需求的不確定性、個性化帶來的制造模式轉(zhuǎn)向以銷定產(chǎn)、小規(guī)模生產(chǎn),供應鏈計劃、協(xié)同的重要性愈加凸顯。而計劃、協(xié)同的準確性,依賴于端到端準確、完整的數(shù)據(jù)支撐。流通供應鏈的數(shù)字化發(fā)展,隨著用戶、渠道的數(shù)字化而逐漸成熟;制造環(huán)節(jié)的精益要求,也驅(qū)動廠內(nèi)以較高的數(shù)字化水平實現(xiàn)智能制造。而連接眾多規(guī)模不一、信息化程度不一的原材料(及半成品等)供應商、制造商(及組裝廠等)的制造供應鏈,實現(xiàn)數(shù)字化的難度相對大得多,也因此成為諸多核心企業(yè)的供應鏈管理痛點。

      制造業(yè)供應鏈管理服務(wù)

      從分工的視角,品牌商/制造商一般專注于產(chǎn)品設(shè)計、市場營銷等核心業(yè)務(wù),并基于發(fā)展策略,不同程度外包供應鏈活動,以實現(xiàn)面向終端用戶的產(chǎn)品提供,以及成本、效率、服務(wù)的最優(yōu)化。供應鏈管理服務(wù),即是圍繞核心企業(yè)的供應鏈,基于計劃,實現(xiàn)上下游協(xié)同,并通過業(yè)務(wù)層面的資源整合、運營與管理,保障各環(huán)節(jié)活動的有序開展。

      在面向核心企業(yè)的制造業(yè)供應鏈管理服務(wù)中,供應鏈運營平臺扮演中協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌與運營的角色,對上基于對核心企業(yè)供應鏈計劃的理解,協(xié)同供應鏈上下游參與者,對下組織各類資源,推進核心企業(yè)供應鏈各環(huán)節(jié)的高效運轉(zhuǎn),體現(xiàn)在物流服務(wù)中,則是整合各類物流服務(wù)提供者,實現(xiàn)采購/入廠、場內(nèi)、銷售及售后物流的運營與管理。

      (1) 基于行業(yè)的整體解決方案

      供應鏈管理服務(wù)需求具備行業(yè)與企業(yè)雙重屬性,供應鏈管理服務(wù)商,從行業(yè)特征及客戶業(yè)務(wù)出發(fā),提供定制化整體解決方案,滿足客戶供應鏈服務(wù)需求。因此,對所服務(wù)行業(yè)以及甲方供應鏈特征、現(xiàn)狀的深刻理解,是服務(wù)商能夠提供契合客戶需求的供應鏈管理服務(wù)的核心與基礎(chǔ)。

      (2) 計劃驅(qū)動的供應鏈協(xié)同

      計劃由銷售預測驅(qū)動,在制造端以物料供應為主導,在流通端以產(chǎn)品(訂單)供應為主導。從供應鏈管理服務(wù)的視角,深刻理解核心企業(yè)的供應鏈結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品與服務(wù)、采購制造流程、渠道與銷售模式,是提供有效服務(wù)的基礎(chǔ),進而通過供應鏈協(xié)同平臺,協(xié)同上下游(供應商協(xié)同、產(chǎn)銷協(xié)同、客戶協(xié)同),實現(xiàn)物料/產(chǎn)成品的及時交付、庫存優(yōu)化、成本控制。

      準時達通過JUSDA供應鏈實施協(xié)同平臺,串聯(lián)客戶供應鏈端到端各環(huán)節(jié),協(xié)同上下游資源,實現(xiàn)全鏈條的可視化與智能管控。

      三星Cello,以供應鏈計劃出發(fā),進行供應鏈與物流解決方案的設(shè)計與執(zhí)行。

      飛力達通過打造制造業(yè)供應鏈協(xié)同平臺及供應鏈物流服務(wù)協(xié)同平臺,全局性提升供應鏈效率。

      (3) 供應鏈物流服務(wù)

      物流需求滲透于制造業(yè)供應鏈的各環(huán)節(jié),基于上下游客戶的業(yè)務(wù)場景,提供倉、運、配等服務(wù),保障交付,在不同行業(yè)面臨不一樣的服務(wù)需求。

      同時,大型制造企業(yè)的供應鏈一般為全球范圍的,對于供應鏈服務(wù)商,為客戶端到端的供應鏈物流服務(wù),需要具備全球化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、資源調(diào)度能力,和業(yè)務(wù)運營能力。

      (4) 供應鏈信息服務(wù)

      基于中臺架構(gòu),對接內(nèi)外部業(yè)務(wù)系統(tǒng)、智能設(shè)備,以業(yè)務(wù)中臺驅(qū)動業(yè)務(wù)統(tǒng)一管理,以數(shù)據(jù)中臺驅(qū)動匹配業(yè)務(wù)的標準化數(shù)據(jù)語言,并在此基礎(chǔ)之上,為客戶提供基于控制塔的供應鏈整體可視化服務(wù)。

      控制塔為大型品牌/制造商提供了復雜業(yè)務(wù)下的全局管控工具,伴隨技術(shù)的發(fā)展,One Network 認為,控制塔逐步從以企業(yè)為中心,過渡到以消費者為驅(qū)動的網(wǎng)絡(luò)視圖,實現(xiàn)供應鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)下的參與者協(xié)作與信息共享;從供應鏈可視化,到基于大數(shù)據(jù)與人工智能的自主認知分析與控制,驅(qū)動供應鏈的自動動態(tài)調(diào)整與優(yōu)化。

      由此,我們看到,服務(wù)于制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)供應鏈平臺(如準時達、上汽安吉物流等),既不同于電商供應鏈平臺(如菜鳥、京東物流等),也不同于合同物流服務(wù)商(如中外運等)——

      相對于電商供應鏈平臺,產(chǎn)業(yè)供應鏈平臺面對的服務(wù)場景、服務(wù)內(nèi)容的復雜度遠遠不同,更加強調(diào)對于產(chǎn)業(yè)的理解、更加強調(diào)對于客戶供應鏈上下游參與者的協(xié)同支持,并通過打通制造與流通供應鏈數(shù)據(jù),實現(xiàn)供應鏈整體的優(yōu)化與管控。在這個過程中,物流業(yè)務(wù)的運營與管理,僅是供應鏈管理服務(wù)提供商提供的服務(wù)內(nèi)容的一部分。

      供應鏈管理服務(wù)發(fā)展趨勢

      制造業(yè)供應鏈管理服務(wù)正朝著數(shù)字化、智能化的方向發(fā)展,并逐漸受到資本的關(guān)注。

      (1) 數(shù)字化

      基于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、自動化等技術(shù)實現(xiàn)的制造業(yè)供應鏈數(shù)字化,將支持供應鏈核心企業(yè)真正意義實現(xiàn)以消費者需求為驅(qū)動的供應鏈設(shè)計與精準的產(chǎn)品/服務(wù)提供。

      (2) 智能化

      智能化技術(shù)及工具將被應用到制造業(yè)供應鏈的各環(huán)節(jié),以作業(yè)層面的自動化,運營管理層面的協(xié)同與管控,支持供應鏈可視、自優(yōu)化、精準預測。

      (3) 資本化

      2019年1月,準時達獲得24億元人民幣A輪融資,由中國人壽牽頭領(lǐng)投,IDG資本、中金資本聯(lián)合領(lǐng)投,中鐵中基、鈦信資本等跟投,創(chuàng)B2B供應鏈物流領(lǐng)域單筆最大融資記錄。資本將持續(xù)并加大對制造業(yè)供應鏈的關(guān)注,驅(qū)動制造業(yè)供應鏈管理服務(wù)企業(yè)的更快速迭代與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

      《制造業(yè)供應鏈管理服務(wù)發(fā)展研究報告》在制作過程中,得到了來自眾多供應鏈及物流領(lǐng)域?qū)<业拇罅χС?,特此感謝!

      來源 |  羅戈研究院

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