金山銀山不如綠水青山，隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對綠色環(huán)保的意識(shí)越來越強(qiáng)，國際上對“綠色”的理解通常包括生命、節(jié)能、環(huán)保三個(gè)方面，而綠色消費(fèi)是指消費(fèi)者對綠色產(chǎn)品的需求和消費(fèi)行為，同時(shí)代表了生態(tài)意識(shí)的消費(fèi)生級，而傳統(tǒng)燃油排放的尾氣是造成大氣污染的原因之一，注定節(jié)能減排、綠色環(huán)保，新能源汽車將成為未來發(fā)展的方向。大亨計(jì)劃

2019年５月26日，在北京樂高探索中心，寶馬中國新能源車的車主們帶著自家的小萌娃，過了一個(gè)難忘的“六一”節(jié)活動(dòng)。在這個(gè)大大的“幼兒園”里，他們將親手搭建一部樂高版的BMW i3。

真實(shí)版的BMW i3究竟有多大的魔力？業(yè)界的評價(jià)是：這是一輛改寫現(xiàn)代汽車生產(chǎn)規(guī)則的電汽車。因此，它被《時(shí)代》周刊評為2014年25項(xiàng)年度最佳發(fā)明。

1魔力之一

BMW i車型采用的是碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（CFRP)。這一材料有幾個(gè)奇妙之處，強(qiáng)度高，可提高車身安全性；份量輕，能夠減輕車身重量；易加工，在干燥狀態(tài)下它與紡織品一樣易于加工。BMW集團(tuán)與SGL Automotive Carbon Fibres 公司用了十余年的時(shí)間才研發(fā)并且生產(chǎn)出了這款碳纖維原材料。

2魔力之二

BMW i車型在工程上突破了以往碳纖維組件只能手工加工的局限，材料在德國萊比錫工廠進(jìn)行沖壓。沖壓過程可對部件的成分、強(qiáng)度和幾何結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，制造出以往鋁合金或鋼板很難實(shí)現(xiàn)的大面積車身部件，最終實(shí)現(xiàn)了對碳纖維材質(zhì)乘員區(qū)進(jìn)行批量化生產(chǎn)。

3魔力之三

上述突破性的成就帶給設(shè)計(jì)師無限的靈感。他們可以大膽運(yùn)用前瞻設(shè)計(jì)，對車身進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化，在高效、零排放的同時(shí)，保證了寶馬特有的操控性與駕駛樂趣。

當(dāng)BMW i3作為寶馬專為城市而生的豪華緊湊電動(dòng)車型推出時(shí)，它憑借卓越的前瞻設(shè)計(jì)、創(chuàng)新環(huán)保、電動(dòng)駕趣的優(yōu)勢在設(shè)計(jì)圈、科技圈刮起了一股旋風(fēng)，成為全球豪華緊湊細(xì)分市場最暢銷的電動(dòng)車型。

寶馬集團(tuán)對于BMW新能源車的改進(jìn)還不止于此。集團(tuán)不僅追求車身材料的環(huán)保，還追求生產(chǎn)工藝的環(huán)保，其中碳纖維制造100%利用水力發(fā)電；德國萊比錫工廠100%利用風(fēng)力發(fā)電，其中95%可回收利用。這就是BMW i3的魔力。

當(dāng)車主被品牌、設(shè)計(jì)和性能所打動(dòng)時(shí)，寶馬更希望車主們了解座駕背后的科技和環(huán)保理念，通過對愛車和品牌的互動(dòng)，建立起環(huán)保、創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的意識(shí)，與寶馬新能源未來的小車們共同成長，于是寶馬新能源車負(fù)責(zé)人和《商學(xué)院》雜志的小伙伴們精心籌劃了這場拼搭“樂高版BMW i3”的“六一”大禮，通過結(jié)合樂高玩具一直以來所倡導(dǎo)的，減少塑料污染綠色環(huán)保的玩具理念，讓大寶寶和小寶寶們童心永存，好奇心常在。

樂高版的BMW i3是如何誕生的

寶馬新能源車負(fù)責(zé)人和《商學(xué)院》雜志的小伙伴們反復(fù)篩選樂高大使級的高手，評估他們的創(chuàng)意作品，現(xiàn)場拼搭的可行性，最終選出具有藝術(shù)和工程設(shè)計(jì)背景的團(tuán)隊(duì)，請他們專門設(shè)計(jì)全球獨(dú)一份的“樂高版BMW i3”。

樂高大使們經(jīng)過多日的苦心鉆研，成就了這份BMW i3獨(dú)有的拼搭圖紙，全程涉及74個(gè)搭建步驟。

懂樂高的高級玩家都知道，一次成功的搭建不僅圖紙為先，還要有專業(yè)零部件的配合。圖紙出來后，樂高大使從樂高多達(dá)萬種的零件庫中經(jīng)過專業(yè)組合，才成就了現(xiàn)在的零件盒。因?yàn)橄∮兴哉滟F，“有i樂更高”簡直讓人不能再期待了！

寶馬新能源車業(yè)務(wù)總監(jiān)葛漢明先生（Karl-Heinz Gassner）在歡迎車主們的到來。一個(gè)小秘密，他從小也是玩樂高長大的。

寶馬新能源車業(yè)務(wù)總監(jiān)葛漢明先生（Karl-Heinz Gassner）

游戲的第一個(gè)環(huán)節(jié)是小萌娃們的熱身運(yùn)動(dòng)，每個(gè)家庭拼一塊圖譜，最后合成一個(gè)BMW的大logo。

這對小萌娃來說太小意思了，順利完成任務(wù)。一組組爭先恐后地把作品交給老師。

看，寶馬的大logo順利完成了！

第二個(gè)任務(wù)開始了，搭建寶馬i3，到了顯示真功夫的時(shí)刻了。

#創(chuàng)造能力要從娃娃抓起#

兩歲半的小萌娃，一進(jìn)來就吸引了叔叔阿姨的眼球，走路還在跌跌撞撞，卻能認(rèn)認(rèn)真真地監(jiān)督爸爸搭好汽車底盤，燈泡這些關(guān)鍵部位歸我安裝。

別看我小，也是爸爸的好幫手。爸爸說找啥，眼尖的我就找啥。

老媽們是樂高的扛把子，一雙巧手能做飯菜，也能搭樂高。

葛漢明也帶著寶寶來了，五歲的小家伙一進(jìn)探索中心就找不到人了。葛漢明在活動(dòng)開始前不停地抱歉，“我要去找兒子了”，使盡渾身解數(shù)，幾次無功而返。可是一到拼搭環(huán)節(jié)，小家伙變得安靜又專心，爸爸在一旁指導(dǎo)，全部動(dòng)手環(huán)節(jié)由小家伙獨(dú)立完成。嗯，是個(gè)安靜的小王子。

是時(shí)候比拼真功夫了

小車搭完了，該秀肌肉了。別忘了，i3真車采用的碳纖維材料可是賽車的標(biāo)配，天生有賽車材料基因的i3怎能不上賽道跑一輪。

爸爸們個(gè)個(gè)細(xì)致又聰明，他們在比賽前仔細(xì)試試輪子的靈活性，在賽道上滑動(dòng)一下。小家伙們把小車放在擋板前，小眼神里各種期待。

預(yù)備，跑！

三組比完了。

看，冠軍的大大獎(jiǎng)品，小娃娃一臉懵圈。我贏了？我真的贏了？是我的獎(jiǎng)品？

寶馬i3小兄弟~兩歲半的獲獎(jiǎng)小盆友~

這對小兄弟倆是在樂高玩具中長大的。這對與樂高同枕共眠的小兄弟倆搭建神速，奪獎(jiǎng)自然不在話下。

他們還把i3進(jìn)行了小小的變形。座位旁的扶手隨時(shí)變身發(fā)射炮。

今天滿載而歸，寶馬的叔叔阿姨們，下回繼續(xù)約我哦！