依托豐田最暢銷的中級車平臺，雷凌自進入到我國汽車市場以來，累計銷量接近75萬臺。2018年，雷凌家族的銷量也首次超過20萬臺。如今，雷凌雙擎E+的到來，在2019年，或許將會為其家族創(chuàng)造出更為漂亮的數(shù)字！

提到“LEVIN”，我會很自然的聯(lián)想到《頭文字D》漫畫中的AE86 LEVIN，就現(xiàn)如今而言，越是乍看老舊的中古車，就越感覺有味道，自然也就順理成章的被列入到JDM List...言歸正傳，LEVIN雷凌，原本就比兄弟—卡羅拉更為時髦、動感?；蛟S你早已看破紅塵，那...比起卡羅拉雙擎E+來得更便宜的雷凌雙擎E+，你們又作何感想呢？

很顯然，雷凌雙擎E+必將繼承雷凌家族先天的動感屬性。尺寸很大的鋼琴烤漆一體式前格柵，LED大燈/尾燈，炫酷輪輞，這些都是年輕人喜歡的設(shè)計元素。至于如何分辨“雙擎E+”的身份，PLUG-IN HYBRID字樣標識和新增專屬“琉璃藍”車身顏色，已然證明了一切。

再加上PHEV專屬棕色內(nèi)飾，必要的搪塑工藝，小巧可愛、混動專屬的藍色電子擋把，4D運動型座椅，以及帶有車聯(lián)網(wǎng)、百度CarLife的8英寸中控觸摸屏，自然而然也會讓年輕人倍兒有面子。

那么，如何看待、理解這臺廣汽豐田雷凌雙擎E+呢？具體解釋為以下幾個維度：

一.優(yōu)惠政策與全面補貼：

1、可享優(yōu)惠及政策：合資車企最低起步價：雷凌雙擎E+是豐田向我國市場投放的首款新能源車。是目前國內(nèi)合資車企中，起步價最低的一款插電式混合動力轎車。

2、不拍牌、不限行，可直接上綠牌，可享新能源補貼政策。

3、國補：2.2萬元（現(xiàn)補貼價按2018年國補政策計算，僅供參考）

地補：以地方政策為準，免購置稅：減免約1.7萬元；

免車船稅：按同級1.8升排量計算，減免360元/年（上海地方政策）；

限購城市拍牌費（2月個人平均成交價）：上海：約8.9萬元，廣州：約3.6萬元，深圳：約5.8萬元，杭州：約3.9萬元。

（附：五大限購城市購車費用）

二.一車雙用：

采用豐田先進技術(shù)，雷凌雙擎E+可自由切換EV純電動和HEV混動兩種動力模式，純電動+強混動，實現(xiàn)“一車雙用”。

三.長續(xù)航、低油耗：

在滿電狀態(tài)下，綜合工況油耗低至1.3升/百公里，總續(xù)航里程近1000公里。滿電就是純電動，實現(xiàn)零油耗，純電續(xù)航里程為55公里。在匱電的情況下就是混動，綜合工況油耗為4.3升/百公里，續(xù)航里程為930公里，完全可以滿足車主“日常通勤和假日出行”的需求。

四.充電便捷性：

1、雷凌雙擎E+使用松下三元鋰電池，使用高效充電器(220V)，3小時內(nèi)就能充滿電。使用隨車220V充電線，連接一般家用插座即可充電（約6小時）。

2、充電無憂：雷凌雙擎E+擁有豐田先進的“三電（電機+電控+電池）”技術(shù)。提車贈送充電樁和免費安裝服務(wù)，為用戶輕松開啟“充電無憂”的便捷出行生活體驗。

五.電池?zé)o憂政策（高保值） ：

1、可享受“電池?zé)o憂計劃”，動力電池在8年或20萬公里質(zhì)保的基礎(chǔ)上，還免費擁有不限年限、不限里程的延保保障。另外，電機和電機控制單元可享8年或20萬公里保修。

2、“電池?zé)o憂政策”跟車不跟人，也就是車輛轉(zhuǎn)手后，下一任車主可繼續(xù)享有該項利好政策。同時，從長遠來看，電池的品質(zhì)保障和延保保障都將顯著提高車輛保值率。

至于雷凌雙擎E+開起來的感受嘛，還請各位觀看我們的視頻啦～

隨著雷凌雙擎E+的到來，廣汽豐田率先實現(xiàn)包括自然吸氣、渦輪增壓、混合動力、插電式混合動力以及純電動的“全擎動力”全面量產(chǎn)，構(gòu)筑業(yè)內(nèi)領(lǐng)先動力矩陣。未來，廣汽豐田將持續(xù)導(dǎo)入全新的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品。除了此次導(dǎo)入的雷凌插電式混合動力車型，不久后還將導(dǎo)入全新?lián)Q代雷凌（預(yù)計上海車展亮相），2020年將導(dǎo)入純電動C-HR。