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關(guān)注

      早在去年就有汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的公告，但大部分地區(qū)正式實(shí)施的公告一直未發(fā)布，目前全國(guó)已經(jīng)有18個(gè)地區(qū)，正式宣布于2019年7月1日起開(kāi)始執(zhí)行國(guó)六。

     簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是目前國(guó)五排放的升級(jí)版，其中CO（一氧化碳）、THC（總碳?xì)浠衔铮MHC（非甲烷碳?xì)浠衔铮?、NOX（氮氧化物）、PM（顆粒物）的排放限值，相比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)都要更加嚴(yán)苛。

      其實(shí)專業(yè)術(shù)語(yǔ)的排放內(nèi)含物，我們也不用過(guò)多關(guān)心，生態(tài)環(huán)境部門所要達(dá)到的目標(biāo)就是使空氣更加干凈，汽車排放更加清潔環(huán)保，由于技術(shù)問(wèn)題，需要給生產(chǎn)廠家技術(shù)解決方案的緩沖時(shí)間。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間表

      由于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)幅度較大，所以設(shè)置了國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)階段進(jìn)行過(guò)渡，其中在國(guó)六b階段，多數(shù)指標(biāo)相比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)降低近一半，更為嚴(yán)苛。

      18個(gè)省市級(jí)地區(qū)在2019年7月1日正式實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，比生態(tài)環(huán)境部計(jì)劃時(shí)間提前一年，其中北京排放標(biāo)準(zhǔn)將直接跳到國(guó)六b，而生態(tài)環(huán)境部給出的時(shí)間為2023年7月1日。

18個(gè)即將執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的省市級(jí)地區(qū)

      國(guó)務(wù)院于2018年7月3日公開(kāi)發(fā)布重點(diǎn)地區(qū)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》。在加速淘汰老舊高污染車輛的同時(shí)，按照要求，從2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域（京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角、汾渭平原、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)）提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。這些重點(diǎn)區(qū)域無(wú)論是經(jīng)濟(jì)體量還是人口數(shù)量都占有極高的比重，所以提前實(shí)施國(guó)六不僅更受關(guān)注并且影響也更大。

      國(guó)六正式實(shí)施實(shí)際上只是針對(duì)新出廠的車型，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在有的國(guó)五車型可以繼續(xù)使用，并不會(huì)造成其他什么不便，并且至少10年內(nèi)都不會(huì)有任何影響。

隨著時(shí)代變化

家家戶戶經(jīng)濟(jì)條件越來(lái)越好

每家一輛車已是必備

從大力推廣新能源車型

到國(guó)六的實(shí)施

國(guó)家對(duì)汽車排放的管控力度越來(lái)越大

2005年機(jī)動(dòng)車污染物排放限值標(biāo)準(zhǔn)

是時(shí)候該“下崗”了。