外界期待已久的“中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)公司”終于掀開(kāi)面紗。

經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)同意，中國(guó)鐵路總公司改制成立中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司，今日在北京掛牌，公司領(lǐng)導(dǎo)班子也同時(shí)亮相。

長(zhǎng)安街知事剛剛在更新后的國(guó)鐵官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，公司領(lǐng)導(dǎo)班子一共9人：黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)為陸東福，黨組副書(shū)記、總經(jīng)理為楊宇棟。

此外，領(lǐng)導(dǎo)班子中還有一位董事、黨組副書(shū)記甄忠義；5位副總經(jīng)理、黨組成員李文新、黃民、王同軍、劉振芳、郭竹學(xué)；孫懷新則為中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委派駐紀(jì)檢監(jiān)察組組長(zhǎng)。

注冊(cè)資金1萬(wàn)億的“鐵總”進(jìn)入歷史，1.7萬(wàn)億的“國(guó)鐵”掛牌成立，長(zhǎng)安街知事注意到，這次改制，可謂是國(guó)鐵的一次“重裝升級(jí)”。

據(jù)“人民鐵道”介紹，改制后成立的中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司由中央管理，是依據(jù)《中華人民共和國(guó)公司法》設(shè)立的國(guó)有獨(dú)資公司，承擔(dān)國(guó)家規(guī)定的鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、建設(shè)和安全等職責(zé)，負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸統(tǒng)一調(diào)度指揮，統(tǒng)籌安排路網(wǎng)性運(yùn)力資源配置，承擔(dān)國(guó)家規(guī)定的公益性運(yùn)輸任務(wù)，負(fù)責(zé)鐵路行業(yè)運(yùn)輸收入清算和收入進(jìn)款管理。

經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，公司為國(guó)家授權(quán)投資機(jī)構(gòu)和國(guó)家控股公司。公司中文簡(jiǎn)稱(chēng)為“中國(guó)鐵路”，英文全稱(chēng)為“China State Railway Group Co.,Ltd.”，英文簡(jiǎn)稱(chēng)為“CHINA RAILWAY”，英文縮寫(xiě)為“CR”。公司注冊(cè)資本為人民幣17395億元，以鐵路客貨運(yùn)輸為主業(yè)，實(shí)行多元化經(jīng)營(yíng)。原中國(guó)鐵路總公司的債權(quán)、債務(wù)、品牌、資質(zhì)證照、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等均由改制后的中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司承繼。

事實(shí)上，鐵總改制已醞釀了很長(zhǎng)時(shí)間。去年12月5日，原國(guó)家工商總局官網(wǎng)發(fā)布公告，“中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司”已通過(guò)企業(yè)名稱(chēng)核準(zhǔn)。

2013年，我國(guó)實(shí)行鐵路政企分開(kāi)，鐵道部撤銷(xiāo)，國(guó)家鐵路局和中國(guó)鐵路總公司掛牌成立。

成立之初，鐵總擁有10360億元注冊(cè)資金和20萬(wàn)億元以上的總資產(chǎn)，在所有央企中最多。

長(zhǎng)安街知事還記得，當(dāng)時(shí)有很多鐵路職工自發(fā)前往鐵道部，在大門(mén)前留下最后的合影。

近6年時(shí)間，鐵總的公司制改革終于走到最后一步，新公司走上臺(tái)前。

據(jù)媒體此前報(bào)道，鐵總的改革計(jì)劃分為三步走：

第一步是將包括中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院等在內(nèi)的非運(yùn)輸類(lèi)企業(yè)進(jìn)行公司制改革；

第二步是讓全國(guó)18家鐵路局進(jìn)行公司制改革；

第三步則是鐵總本身進(jìn)行公司制改革。

2017年11月15日，鐵總所屬18個(gè)鐵路局全部完成公司制改革工商變更登記，19日正式掛牌，例如北京鐵路局改名為中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司。這標(biāo)志著鐵路公司制改革取得重要成果，為鐵總實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)運(yùn)輸生產(chǎn)型企業(yè)向現(xiàn)代運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)型企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展邁出了重要一步。

在改革的最后一步，中國(guó)鐵路總公司將更名為中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)公司，原則是實(shí)現(xiàn)完全的政企分開(kāi)。

此外，據(jù)“人民鐵道”報(bào)道，國(guó)鐵公司不設(shè)股東會(huì)，由財(cái)政部代表國(guó)務(wù)院履行出資人職責(zé)。公司設(shè)董事會(huì)、經(jīng)理層，建立法人治理結(jié)構(gòu)。

早在今年初，楊宇棟已調(diào)任中鐵總總經(jīng)理，只是沒(méi)有正式官宣。當(dāng)時(shí)，中鐵總黨組書(shū)記、總經(jīng)理陸東福出任中鐵總董事長(zhǎng)。

陸東福出生于1955年11月，江蘇丹陽(yáng)人。曾在原鐵道部工作多年，2003年起就任原鐵道部副部長(zhǎng)、黨組成員。2013年改任交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)、黨組成員，國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)、黨組書(shū)記。2016年出任中鐵總黨組書(shū)記、總經(jīng)理。

陸東福（左）與楊宇棟

楊宇棟生于1968年11月，剛滿(mǎn)50歲，遼寧綏中人，畢業(yè)于北京交通大學(xué)交通學(xué)院交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專(zhuān)業(yè)。

楊宇棟早年在鐵道部工作，從北京鐵路局運(yùn)輸處總調(diào)度室見(jiàn)習(xí)生起步，后在北京鐵路局、太原鐵路局、南寧鐵路局等工作。2011年出任呼和浩特鐵路局局長(zhǎng)，2013年轉(zhuǎn)任北京鐵路局局長(zhǎng)。

中鐵總成立后，楊宇棟出任副總經(jīng)理，2016年12月轉(zhuǎn)任交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)、國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)。