一輛裝備CPDH發(fā)動機的2014年一汽大眾全新捷達轎車。該車打開空調(diào)，鼓風(fēng)機能工作正常，但空調(diào)系統(tǒng)不工作，電磁離合器不吸合。
檢查分析：維修人員首先根據(jù)故障現(xiàn)象分析空調(diào)系統(tǒng)不工作的原因如下。
     （1）制冷系統(tǒng)故障，如壓縮機故障、管路泄露和膨脹閥故障等。
     （2）控制系統(tǒng)故障，如電磁離合器、線路和繼電器故障等。
    該車空調(diào)故障表現(xiàn)為電磁離合器N25不吸合，維修人員決定先從控制系統(tǒng)入手排查故障。查閱電路圖，發(fā)現(xiàn)該車型的電磁離合器由繼電器控制，而繼電器由發(fā)動機控制單元控制搭鐵。維修人員按照由簡到繁的原則進行檢測。首先用故障診斷儀檢測，無故障記錄；用萬用表測量N25插頭1號端子，電壓為0V，不正常。
    接下來，維修人員重新打開空調(diào)開關(guān)，此時能聽到J32空調(diào)繼電器工作的聲音，證明空調(diào)繼電器供電端及控制端工作正常。檢查空調(diào)繼電器工作端供電熔絲SC25正常，測量其電壓為蓄電池電壓，正常。拔下空調(diào)繼電器檢查，發(fā)現(xiàn)熔絲SC25至J32繼電器工作端的供電線路端子脫出（圖1），導(dǎo)致N25供電線路不通電。

    故障排除：將空調(diào)繼電器J32脫出的端子卡子向外挑出，安裝牢固后試車，故障排除。
    回顧總結(jié)：此故障是由于空調(diào)繼電器J32供電端子15（端子3）脫出，端子固定不到位，導(dǎo)致壓縮機電磁離合器無供電不吸合及空調(diào)不制冷故障。結(jié)合電路圖仔細(xì)分析空調(diào)電磁離合器的控制原量，結(jié)合BQ教案內(nèi)容逐步檢查、測量電磁合器工作的條件，并結(jié)合實際現(xiàn)象，可以更快判斷故障點。
    結(jié)合本案例的建議：遇到故障時，不要盲目入手維修，仔細(xì)分析控制原理，之后列出相關(guān)元件的控制和工作條件，制定檢測計劃后逐步測量分析，鎖定故障點。

    相關(guān)資料：2014-2015年一汽大眾新捷達原廠維修手冊（含電路圖）