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圍繞地鐵5號線首通段通車，杭州公交集團(tuán)今天發(fā)布多個創(chuàng)新運營組織和運營服務(wù)新舉措，包括在5號線首通段沿線新設(shè)置22條地鐵接駁線，看看是否在你家附近？還有 “零空間換乘”“掐點坐公交”“乘客參與線路定制”等便民舉措。 設(shè)置22條地鐵接駁線 杭州公交集團(tuán)將陸續(xù)在地鐵5號線首通段沿線設(shè)置22條地鐵接駁線。對7條線路的運營模式進(jìn)行調(diào)整，并優(yōu)化撤并線路12條次。 22條地鐵接駁線 接駁余杭街道和地鐵良睦路站的404M路； 接駁中泰街道、運溪路南段和地鐵良睦路站的408M路； 接駁余杭街道、上倉路和良睦路地鐵站的461M路； 接駁倉前、未來科技城中央公園板塊、未來科技城海創(chuàng)園板塊和地鐵良睦路站、杭師大倉前站的1304M路； 接駁西溪永樂城、未來科技城中央公園板塊、向往街沿線和地鐵良睦路站、杭師大倉前站的1309M路； 接駁未來科技城海創(chuàng)園板塊和地鐵永福站的1305M路； 接駁西溪八方城、荊長路沿線和地鐵五常站的1301M路； 接駁文福社區(qū)、阿里巴巴西溪園區(qū)、福鼎家園、西溪北苑、同順街沿線和地鐵五常站、蔣村站的1300M路； 接駁西溪水岸、西溪花園、西湖科技園和地鐵蔣村站的333M路； 接駁紫金西苑、五常港路沿線和地鐵蔣村站的1303M路； 接駁蔣村花園和地鐵浙大紫金港站，接駁阮家橋板塊和地鐵萍水街的1311M路； 接駁申花東單元和地鐵和睦站，接駁慶隆板塊和地鐵萍水街站的1312M路； 接駁瓶窯、良渚、勾莊和地鐵和睦站的313路； 接駁良渚新城和地鐵大運河站的58路； 接駁良渚新城、運河新城西片和地鐵大運河站的1204M路； 接駁萬達(dá)板塊、北部軟件園、杭行路沿線和地鐵大運河站的98BM路； 接駁橋西板塊、小河地區(qū)和地鐵大運河站的1206M路； 接駁崇賢新城、康橋、運河新城東片和地鐵拱宸橋東站的426M路。 接駁中國鐵建國際城、科園路沿線和地鐵善賢站的1101M路； 接駁半山街道、杭鋼生活區(qū)、北景園小區(qū)和地鐵善賢站的1102M路。 開通進(jìn)入杭師大倉前校區(qū)等幾所大學(xué)內(nèi)部的地鐵接駁線2條。 強(qiáng)化城西科創(chuàng)大走廊區(qū)域公交服務(wù)能力 對現(xiàn)有的公交快線（286快、269M、420、B2C）進(jìn)行優(yōu)化提升，提高發(fā)車密度。 286路快線發(fā)車班次增加100%，并向西延伸至智溢路（人工智能小鎮(zhèn)）；269M路運營時間擴(kuò)展到周六；在現(xiàn)有420路基礎(chǔ)上，增加從湖墅南路匝道上德勝高架路的高峰快線，直達(dá)火車東站西；B2C路發(fā)車班次增加55%，并延遲至21時。 優(yōu)化149、286、353等線路運營組織，加密早上9時后、晚上19時后的發(fā)車密度，并將149路服務(wù)時間延遲至21時，353路服務(wù)時間延遲至23時。 這些線路要優(yōu)化撤并 針對地鐵5號線開通后的線路布局，對B2、B支1、B支4、11、26、36、57、199、267、461A、516、Y8路等線路進(jìn)行優(yōu)化撤并。 創(chuàng)新運營組織 地鐵接駁零空間換乘 在地鐵5號線首通段配套的22條地鐵接駁線，將努力實現(xiàn)“沿客流布設(shè)、快速接駁、不走回頭路、密集發(fā)車”。良睦路、杭師大倉前、蔣村、萍水街等地鐵站的出入口與最近公交站距離均在30-80米左右，基本實現(xiàn)了“零空間換乘”。 社區(qū)微巴要分三大類 為解決市民從社區(qū)、公司到地鐵站的“最后一公里”問題，杭州公交集團(tuán)將社區(qū)微公交分為了三大類，分別是： 社區(qū)便利巴士——連接區(qū)塊內(nèi)的生活小區(qū)與商超、農(nóng)貿(mào)市場，教育機(jī)構(gòu)及醫(yī)療機(jī)構(gòu)； 社區(qū)接駁巴士——將地鐵站、大型公交換乘站與社區(qū)相銜接； 社區(qū)穿梭巴士——線路靈活多變，滿足市民的不同場景需求。 打造守時數(shù)據(jù)快線 將B2C、286、311、353、420路等5條線路打造為“守時大數(shù)據(jù)公交快線”，承諾發(fā)車間隔、公布發(fā)車時刻、保證運行時間。 常規(guī)線路優(yōu)化調(diào)整 結(jié)合地鐵5號線出入口的分布、地塊功能的變化、地鐵開通后公交客流出行習(xí)慣的變化，杭州公交集團(tuán)將對B支4、11、149路等常規(guī)線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。 新開假日專線直達(dá)換乘 杭州公交集團(tuán)將在6H、151H上嘗試開通假日專線，構(gòu)建一步到達(dá)核心區(qū)、商貿(mào)區(qū)的出行條件。 運營服務(wù)新舉措 實現(xiàn)“掐點坐公交” 在B2C、149、286、311、353、420路等線路上公布全時段的發(fā)車間隔；在404M、1300M、1304M、1309M路等地鐵接駁線上，公布部分中途站點的發(fā)車時刻表，乘客可以把等車時間壓縮到最短，實現(xiàn)“掐點坐公交”。 調(diào)整服務(wù)時間 地鐵5號線首通段配套公交線路的服務(wù)時間都按周邊互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的作息時間進(jìn)行了調(diào)整。新開通的地鐵接駁線，末班將設(shè)定在21-22時，早高峰時間段將順延至9時后，晚高峰時間段將順延至21時。 設(shè)計專屬標(biāo)識 繼續(xù)在地鐵接駁線車頭前噴繪與地鐵同線的圖案；設(shè)計了地鐵接駁線、公交快線、社區(qū)便利巴士、社區(qū)接駁巴士、社區(qū)穿梭巴士的專屬標(biāo)識；改進(jìn)了夜間線、高峰線、假日線站牌的形制。 社區(qū)園區(qū)直達(dá) 地鐵5號線首通段開通后，杭州公交集團(tuán)將陸續(xù)開通進(jìn)入杭師大倉前校區(qū)等幾所大學(xué)內(nèi)部的地鐵接駁線，線路將在校園內(nèi)行駛并設(shè)站。同時，還將開通進(jìn)入人工智能小鎮(zhèn)、未來科技城海創(chuàng)園等園區(qū)內(nèi)部的公交線路。 換乘引導(dǎo)示意 在地鐵5號線首通段沿線一些人流較大的地點設(shè)置區(qū)域內(nèi)公交站點導(dǎo)乘牌，標(biāo)明各站點所處位置及?？烤€路開往方向。公告牌的內(nèi)容將由原先的以線路為序改為以到達(dá)區(qū)域為序。 區(qū)域便捷乘坐 在蔣村街道內(nèi)試運行1310路“社區(qū)穿梭巴士”。由蔣村興達(dá)苑始發(fā)，途經(jīng)蔣村如意苑、蔣村廣安苑、萬福里、西溪蝶園、西溪里、公元里、西溪紅柿苑、西溪白荻苑、西溪翠竹苑、西溪紫菱苑等小區(qū)和西溪首座、西溪谷、西溪銀泰、金色西溪、蔣村商務(wù)中心、西溪誠品等園區(qū)。 沿線會設(shè)置若干個“穿梭巴士招呼站”，乘客可以在招呼站內(nèi)招手上車，并在車內(nèi)按鈴下車。待社區(qū)穿梭巴士APP開發(fā)完成后，還可實現(xiàn)在蔣村街道內(nèi)部根據(jù)乘客意愿隨時開行新線路。 乘客參與定制 “社區(qū)穿梭巴士”的駕駛員將擔(dān)任“車長”；設(shè)立乘客微信群，招募若干名乘客成為“線長”，定期組織線長、車長互動會，對線路、站點設(shè)置、發(fā)車班次等進(jìn)行論證調(diào)整，實現(xiàn)“我的公交我做主”。“線長”還可招募同行乘客，在允許的范圍內(nèi)臨時開行新的定制線路。 公交出行定制 推出“心動巴士”服務(wù)。地鐵5號線首通段周邊的企事業(yè)單位可定制地鐵站至單位的通勤班車，詳詢400-6666-958，或撥打85191122轉(zhuǎn)2號鍵。 其他還包括品牌區(qū)域推廣和地鐵應(yīng)急協(xié)同等方面的舉措。 資料/杭州公交集團(tuán) 編輯/鄭重 版式/鄭重
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