對(duì)于獨(dú)立造大飛機(jī)，是中國(guó)人多年來的夢(mèng)想?！按箫w機(jī)”一般是起飛總重超過一百噸，且超過150座的干線客機(jī)。獨(dú)立建造這種大飛機(jī)，簡(jiǎn)直比登天還難，因?yàn)樗R了一個(gè)國(guó)家各方面的科技，而且還需要投入巨額資金來長(zhǎng)時(shí)間研究。所以他是衡量了一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力和科技總體水平的重要象征。

在2017年5月5日，隨著C919大飛機(jī)在上海浦東機(jī)場(chǎng)首次翱翔天空，中國(guó)成為了少數(shù)可以獨(dú)立研制生產(chǎn)大飛機(jī)的國(guó)家之一。C919首飛成功，除了讓國(guó)人較好后，部分白發(fā)蒼蒼的老科研家流淚著回想起40年前中國(guó)大飛機(jī)的研制歷程。

在改革開放后，為了提升我國(guó)的綜合國(guó)力，中國(guó)政府將有限的資金投入到四大重點(diǎn)項(xiàng)目，它們分別是衛(wèi)星，運(yùn)十，遠(yuǎn)洋測(cè)量船和核電站。雖然資金有限，但在國(guó)人的艱苦奮斗后，運(yùn)十首先出成果，并首次完成中國(guó)人自制的大飛機(jī)翱翔天空的壯舉。

其實(shí)運(yùn)十能這么快出成果，離不開外部的助力。在1971年，巴基斯坦一架當(dāng)時(shí)世界上先進(jìn)的波音707客機(jī)在中國(guó)新疆上空飛行時(shí)突發(fā)故障，雖然飛行員進(jìn)行一系列搶修，但搶修未果，最后強(qiáng)行墜落在地面。雖然這次事故造成客機(jī)一定損壞，但是大體還是比較完整。巴鐵這個(gè)老朋友派人查看這架飛機(jī)后，果斷將這架飛機(jī)送給中國(guó)。中國(guó)欣喜若望，立馬組織500多名專家經(jīng)過三個(gè)月連夜拆解檢測(cè)，終于弄清了波音707的內(nèi)部構(gòu)造，并將成果運(yùn)用到中國(guó)運(yùn)10上，因此才有了今天的運(yùn)10。

滴水之恩必涌泉相報(bào)，更何況中國(guó)在巴基斯坦面臨滅國(guó)時(shí)伸出援助之手，巴基斯坦才會(huì)義無反顧將及時(shí)的“大寶貝”送給中國(guó)。擁有雙贏的戰(zhàn)略，才能掌握未來。