深空原子鐘的漫畫圖像,這是NASA測(cè)試的一項(xiàng)新技術(shù),它將改變?nèi)祟愒谔?yáng)系中導(dǎo)航的方式。這個(gè)精確的“計(jì)時(shí)器”定于6月下旬搭載SpaceX公司的獵鷹重型火箭,從佛羅里達(dá)州發(fā)射升空。 版權(quán):NASA / JPL-Caltech 美國(guó)航空航天局(NASA)的導(dǎo)航研究員正在努力規(guī)劃一個(gè)藍(lán)圖,讓航天器可以自主而安全地飛向月球和火星等目的地。 現(xiàn)階段,導(dǎo)航員只能在地球上計(jì)算航天器的位置,然后將位置數(shù)據(jù)通過(guò)雙向中繼系統(tǒng)(two-way relay system)發(fā)送到太空之中,以此來(lái)告訴航天器應(yīng)該去哪里,而雙向中繼系統(tǒng)可能需要幾分鐘到幾小時(shí)的時(shí)間來(lái)傳送方向。這種導(dǎo)航方法意味著,無(wú)論太空探索任務(wù)在太陽(yáng)系中行進(jìn)至何處,我們的航天器仍然像一只被拴在地球上的風(fēng)箏,等待來(lái)自地球的行進(jìn)指令。 在未來(lái),對(duì)人類登陸另一個(gè)星球的任務(wù)來(lái)說(shuō),這種限制是一個(gè)明顯的掣肘。如果航天器上的宇航員無(wú)法即時(shí)控制前進(jìn)的位置和方向,他們?nèi)绾文軌蝽樌貜牡厍蜻h(yuǎn)航呢?當(dāng)通信延遲影響到他們調(diào)整進(jìn)入星球大氣軌道的速度時(shí),他們又如何能夠準(zhǔn)確地降落在另一個(gè)星球上? NASA的深空原子鐘(Deep Space Atomic Clock)設(shè)備只有一臺(tái)烤面包機(jī)那么大,它將為我們解決這些問題。這是第一款體積小、類似全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System,GPS)的儀器,在航天器上飛行時(shí)穩(wěn)定性足夠強(qiáng)。這次的技術(shù)演示能讓航天器知道自己的位置,而無(wú)需依賴來(lái)自地球的數(shù)據(jù)。6月下旬,SpaceX的獵鷹重型火箭(Falcon Heavy rocket)會(huì)將深空原子鐘發(fā)射到地球軌道上,并在該軌道上待滿一年的時(shí)間,測(cè)試它是否能夠幫助航天器在太空中進(jìn)行定位。 如果深空原子鐘在太空中試驗(yàn)的這一年進(jìn)展順利,那么它就能為未來(lái)的單向?qū)Ш酱蚝没A(chǔ)。利用單向?qū)Ш剑詈絾T可以通過(guò)一種類似GPS的系統(tǒng)在月球表面上進(jìn)行導(dǎo)航,也可以安全地自主執(zhí)行任務(wù),前往火星以及更遠(yuǎn)的太空位置。 “每一個(gè)探索深空的航天器都由地球上的導(dǎo)航員引導(dǎo)。通過(guò)啟用機(jī)載自主導(dǎo)航,或自動(dòng)駕駛航天器,深空原子鐘將改變這一狀況?!备笔紫芯繂T吉爾·舒伯特(Jill Seubert)說(shuō)道。 深空之中并不存在GPS 其實(shí),太空中的原子鐘并不是什么新鮮事物,我們所用的每個(gè)內(nèi)置GPS的設(shè)備,例如智能手機(jī),都是通過(guò)環(huán)繞地球的多顆衛(wèi)星上的原子鐘來(lái)確定位置的。已知位置的衛(wèi)星從太空向地球發(fā)送信號(hào),接收器通過(guò)測(cè)量信號(hào)到達(dá)GPS的時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)三角測(cè)量我們的具體位置。 深空原子鐘是NASA JPL的一項(xiàng)新技術(shù),或許能會(huì)改變飛船和探測(cè)器在太空中的導(dǎo)航方式。6月下旬,美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX獵鷹重型火箭將發(fā)射軌道試驗(yàn)床衛(wèi)星(Orbital Test Bed satellite),對(duì)于地球之外其他世界里的自動(dòng)駕駛航天器和類似GPS的導(dǎo)航系統(tǒng),這種后續(xù)的技術(shù)演示可能是關(guān)鍵組成部分。 版權(quán):通用原子能電磁系統(tǒng)公司 但是現(xiàn)階段,飛到地球軌道之外的航天器則沒有GPS給它們?cè)谔罩袑?dǎo)航。對(duì)于行駛在太空中的航天器來(lái)說(shuō),GPS衛(wèi)星上原子鐘的精確度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,無(wú)法發(fā)送正確的方向指令,即使信號(hào)只滯后或者消失了不到一秒的時(shí)間,也可能意味著離登陸一顆行星差了好幾公里。 因此,現(xiàn)在采用的方法就是讓導(dǎo)航員用地球上的巨型天線向航天器發(fā)送信號(hào),然后信號(hào)由航天器反彈回到地球。地面上精確度極高的時(shí)鐘可以測(cè)量信號(hào)進(jìn)行雙向旅程所需的時(shí)間,告訴導(dǎo)航員飛船距離地球有多遠(yuǎn)、飛行速度有多快。只有這樣,導(dǎo)航員才能進(jìn)一步向航天器發(fā)送指示,告訴它接下來(lái)該怎么走。 “這與回聲的概念如出一轍,” 舒伯特說(shuō),“如果我站在一座山前,大聲喊叫,回聲傳回我耳邊的時(shí)間越長(zhǎng),就意味著這座山越遠(yuǎn)。” 雙向?qū)Ш剑╰wo-way navigation)意味著:無(wú)論太空探索任務(wù)行進(jìn)到多遠(yuǎn)的地方,它都必須等待攜帶命令的信號(hào)翻山越嶺傳回航天器,跨越行星之間難以想象的巨大距離。這樣的過(guò)程聽起來(lái)并不陌生,這還的多謝好奇號(hào)(Curiosity)這樣的火星登陸任務(wù),世界曾等待了長(zhǎng)達(dá)14分鐘的任務(wù)控制,讓好奇號(hào)火星車向地球發(fā)出它安全登陸火星的信息。14分鐘的延遲是一個(gè)平均等待時(shí)間:根據(jù)地球和火星在各自軌道上的位置不同,單向信號(hào)可能需要4到20分鐘用于在行星之間傳播。 這種導(dǎo)航方式讓航天器在深空中的行進(jìn)緩慢而費(fèi)力,它讓NASA深空網(wǎng)絡(luò)(Deep Space Network,DSN)的巨型天線繁忙不堪,仿佛通話高峰時(shí)的電話線路。在這種信號(hào)交換中,一架以每小時(shí)數(shù)萬(wàn)英里的速度飛行的航天器在“知道”它的位置時(shí),可能已經(jīng)處于一個(gè)完全不同的地方。 更好的太空導(dǎo)航方式 如果有一個(gè)足夠小又足夠精確的原子鐘,能夠?yàn)楹教炱魈峁?zhǔn)確的導(dǎo)航指示,那這種雙向系統(tǒng)的需求就會(huì)不復(fù)存在。未來(lái)的導(dǎo)航員將可以直接從地球發(fā)送信號(hào)到航天器,就像在地球軌道上的導(dǎo)航衛(wèi)星一樣,航天器上的深空原子鐘將測(cè)量來(lái)自地球的信號(hào)到達(dá)它所需的時(shí)間,然后,航天器就可以計(jì)算自己的位置和軌跡,自己給自己指示方向。 深空原子鐘的首席研究員托德·埃利(Todd Ely)表示:“太空船如果能擁有一個(gè)原子鐘,我們就可以實(shí)現(xiàn)‘船載’無(wú)線電導(dǎo)航,當(dāng)與光學(xué)導(dǎo)航(optical navigation)結(jié)合使用時(shí),就能為宇航員提供更準(zhǔn)確、更安全的導(dǎo)航方式。” 這種單向?qū)Ш较到y(tǒng)適用于火星和更遠(yuǎn)的宇宙探索目的地。通過(guò)向空間廣播一個(gè)信號(hào),DSN的巨型天線將能夠一次性與多個(gè)任務(wù)進(jìn)行通信,這項(xiàng)新技術(shù)也能夠提高地球上GPS的準(zhǔn)確性。具有深空原子鐘的多個(gè)航天器可以圍繞火星運(yùn)行,創(chuàng)建出一個(gè)類似GPS的網(wǎng)絡(luò),為火星上的探測(cè)車和人類提供方向指示。 “深空原子鐘將有助于導(dǎo)航,這種幫助不局限于地球,在其他星球上也是如此。不妨可以想象成我們?cè)谄渌乔蛏弦灿蠫PS一樣。”領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)離子鐘(ion clock)的埃里克·伯特(Eric Burt)說(shuō)道。 伯特和噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室 (Jet Propulsion Laboratory,JPL)的時(shí)鐘物理學(xué)家同事羅伯特·朱爾克(Robert Tjoelker)和約翰·普雷斯塔基(John Prestage)創(chuàng)造了一種汞離子鐘,它在太空中的穩(wěn)定性與地球上冰箱大小的原子鐘一樣。在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中,深空原子鐘被證明比GPS時(shí)鐘要精確50倍,也就是每1000萬(wàn)年才會(huì)出現(xiàn)1秒鐘的偏差。 深空原子鐘在太空中的技術(shù)演示至關(guān)重要,將決定它是否能在軌道上保持穩(wěn)定。如果它能表現(xiàn)良好的穩(wěn)定性,那么最早在21世紀(jì)30年代深空原子鐘就可以開始執(zhí)行任務(wù)。作為自動(dòng)駕駛航天器的第一步,有朝一日深空原子鐘或許能將人類運(yùn)送到太空中其他的世界。 深空原子鐘位于科羅拉多州恩格爾伍德,裝載于通用美國(guó)通用原子能電磁系統(tǒng)公司(General Atomics Electromagnetic Systems)提供的航天器上,由NASA太空技術(shù)任務(wù)理事會(huì)(Space Technology Mission Directorate)的技術(shù)示范任務(wù)計(jì)劃(Technology Demonstration Missions program)和NASA人類探索和作戰(zhàn)任務(wù)理事會(huì)(Human Exploration and Operations Mission Directorate)的空間通信和導(dǎo)航計(jì)劃(Space Communications and Navigations program)贊助,由JPL管理該項(xiàng)目。 關(guān)于NASA深空原子鐘你需要知道的五件事:https://www./feature/jpl/five-things-to-know-about-nasas-deep-space-atomic-clock 了解SpaceX獵鷹重型火箭(Falcon Heavy)發(fā)射中的其他NASA任務(wù)(包括深空原子鐘),請(qǐng)見:https://www./spacex 參考: https://www.jpl./news/news.php?feature=7427 https://www./falcon-heavy-nasa-testing-clean-fuel-stp2.html |
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