在國內SUV市場井噴式爆發(fā)的兩年里，SUV產品數(shù)量得到了翻番，但同質化嚴重，所以越來越多的廠商開始以四驅為宣傳口號，不過目前城市SUV為了保證燃油經濟性，更多的使用的是分時四驅或適時四驅，僅有一小部分保持著全時四驅。接下來我們就要推薦5款30萬內全時四驅SUV，它們將為你提供更好的駕駛體驗。

比亞迪宋DM

推薦理由：全時電動四驅，4.9秒破百

在國產車中，提到全時四驅首先讓我想到的就是宋DM，當然唐DM同樣是全時四驅系統(tǒng)，不過前者售價更加親民。全新宋DM采用了由前奧迪設計總監(jiān)艾格及其團隊打造的“Dragon Face”龍臉設計，同時內飾也以簡潔和實用為主，在車聯(lián)網和功能配置上都進行了升級。另外，宋DM標配8安全氣囊和ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，高配車型還新配有LDWS車道偏離預警系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等安全配置，非常厚道。動力上，宋DM車型搭載1.5T+交流永磁同步驅動電機的插電式混合動力系統(tǒng)，匹配6速雙離合變速箱和全時電動四驅，帶有全自動機械差速鎖和全地形模式，4.9秒即可破百，性能表現(xiàn)理論上要比一般燃油車型更快更穩(wěn)。

斯巴魯森林人

推薦理由：進口車身份，水平對置發(fā)動機

作為斯巴魯品牌最具代表性的車型之一，森林人在全時四驅這個細分市場中有著舉足輕重的地位，不過整車進口的銷售模式讓它在售價上不占優(yōu)勢。全新森林人在外觀內飾，并沒有大刀闊斧的改進，只在細節(jié)進行了調整，更加符合現(xiàn)代潮流。動力上，國內在售的第五代森林人有兩套動力系統(tǒng)，一套是由2.0L水平對置發(fā)動機與一臺電動機組成的混合動力系統(tǒng)，另一套是2.0L水平對置發(fā)動機，兩者均匹配CVT變速箱。需要注意的是，這兩臺2.0L發(fā)動機參數(shù)并不相同，混動版車型在最大功率和扭矩分別有小幅下降。另外，森林人的四驅系統(tǒng)不但有著前后輪60：40的動力分配，當車輪出現(xiàn)打滑時，前、后橋的動力分配可變?yōu)?0:50，在越野脫困方面，它仍是同級的王者。

福特撼路者

推薦理由：終端優(yōu)惠大，適合越野

撼路者大家已經很熟悉了，它定位中型SUV，外觀、內飾都談不上有太多特點，敦實的造型、以及四驅系統(tǒng)、底盤結構讓人很容易就將它和普拉多對比起來，但是新款普拉多都改成分時四驅了，它還保持著全時四驅的特點。動力上，撼路者搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機和2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動機，匹配6速手自一體或6速手動變速箱，并且能提供普通、泥地/草地/雪地、沙地、巖地四種駕駛模式可選。如果您對這款硬派SUV感興趣，筆者推薦購買2019款 2.0T 汽油自動四驅豪華版，其相比2017款中增加了無鑰匙進入/啟動、CarLife車機互聯(lián)、車聯(lián)網以及220V電源等配置，價格優(yōu)惠后在28萬左右，性價比很高。

大眾途岳

推薦理由：MQB平臺打造，配置豐富

途岳是大眾MQB平臺的新產物，外觀設計完全順應了途昂的風格，所以這款車也被人稱“小途昂”。途岳在內飾在傳承大眾經典設計風格的同時加入時尚元素，車身尺寸達到4453/1841/1632毫米。動力方面，途岳分別搭載1.4T和2.0T發(fā)動機，匹配的是DQ381濕式雙離合變速箱。預算充裕的朋友可以考慮頂配車型，其擁有并線輔助、主動剎車、前后雷達、Beats音響、全液晶儀表以及5種駕駛模式，最重要的是搭載了4Motion全時四驅系統(tǒng)，不僅能夠幫助在日常駕駛時為駕駛者提供更多的穩(wěn)定性保障，還能應付輕度的越野。其實大眾旗下大部分SUV車型都配備了全時四驅，雖然一般只在中高配出現(xiàn)，不過給消費者更多選擇得機會。

榮威RX8

推薦理由：家族旗艦SUV，硬派風格

作為家族中旗艦級SUV，榮威RX8外觀采用大量橫平豎直的線條勾勒硬漢形象，但鍍鉻中網以及四連LED霧燈卻讓這硬漢顯得粗中帶細。內飾則是采用流行設計元素，并沒有硬到骨子里。動力方面，榮威RX8搭載2.0T發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，并提供6種駕駛模式。另外，榮威RX8最大的亮點是采用了非承載是車身結構和全時四驅系統(tǒng)，在AUTO模式下會以前40后60的比例分配動力，當車輪出現(xiàn)打滑時也會在0%-100%之間切換，從而提升脫困能力。車型選擇上，筆者比較推薦最近上市的2019款 30T 四驅穿越版，它以相對較低的價格滿足了消費者對越野和四驅系統(tǒng)的追求，同時在6月30日之前購買，還可享受3萬元權益、超長24期0利率以及10年免費基礎流量等官方優(yōu)惠。