前些日子,在一次公司例會上,有人談起如何提升觀影人次的問題。其中有一同事提到一個(gè)詞:免費(fèi)。這個(gè)對行業(yè)人來說是“大逆不道”的詞,卻觸動了記者的神經(jīng)。美國克里斯.安德森撰寫的《免費(fèi)》一書中有一個(gè)觀點(diǎn),讓記者印象深刻:20世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)是一種'原子經(jīng)濟(jì)',而21世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)則是一種'比特經(jīng)濟(jì)'。在原子經(jīng)濟(jì)中,想要得到任何免費(fèi)商品或服務(wù)都需要換一種方式付費(fèi),而在比特經(jīng)濟(jì)中,真正的免費(fèi)是存在的,賬單上的錢真的可以一筆勾銷。客戶免費(fèi),第三方收費(fèi),這是一種可怕的商業(yè)模式。以四個(gè)故事為例。 1、一家書店,卻不以書盈利在圖書市場,有一家現(xiàn)象級的書店——誠品書店。在實(shí)體書店大面積關(guān)門的今天,它是一個(gè)“異類”,活的風(fēng)生水起。在臺灣,誠品書店每年有超過1.2億的客流量。 圖片源自網(wǎng)絡(luò) 前期,誠品書店以賣書為生,連虧了15年。直到后來它開啟了“二房東”的生涯,局面才開始扭轉(zhuǎn)。 如今,在誠品所有門店中,根據(jù)店的大小,圖書銷售區(qū)只占到總經(jīng)營面積的20%—30%。誠品的經(jīng)營模式是把一棟商場都整租下來,選擇一到兩個(gè)層面開設(shè)書店,其它銷售區(qū)域則是引進(jìn)了服裝、箱包皮具、文具、家具、化妝品、手工藝品、美食廣場、餐飲名店、藝術(shù)品、玩具、親子樂園、藝術(shù)培訓(xùn)等多種業(yè)態(tài)。鑒于誠品書店的金字招牌,很多商家都愿意入駐。這是其“二房東”的經(jīng)營模式。 位于蘇州工業(yè)園區(qū)的誠品書店則是誠品第一家自持物業(yè)的門店。總面積達(dá)5.6萬平米的綜合體中,書店占據(jù)了1.5萬平米,剩余的面積由文具店、咖啡館、餐飲、服裝店、家居店、展覽館等組成。在這個(gè)商業(yè)綜合體旁邊,還有兩棟塔樓共76套高級公寓出售。 誠品書店的經(jīng)營模式,其實(shí)可以看作是“異類的房地產(chǎn)開發(fā)商”。文化完成“搭臺”工作,為地產(chǎn)“唱戲”,這是一種把文化這個(gè)“輕資產(chǎn)”與地產(chǎn)這個(gè)“重資產(chǎn)”的完整結(jié)合,實(shí)質(zhì)是書店經(jīng)營與地產(chǎn)開發(fā)業(yè)態(tài)“交叉補(bǔ)貼”的盈利模式。 2、知名的Costco案例Costco是美國著名商超,以貼近成本的低價(jià)格著稱。在Costco內(nèi)部,有兩條硬性規(guī)定:一是所有商品的毛利率不超過14%,一旦高過這個(gè)數(shù)字,就需要匯報(bào)CEO,再經(jīng)董事會批準(zhǔn)。二是,面對外部供應(yīng)商,如果他這家企業(yè)在別的地方定的價(jià)格比在Costco的還低,那么它的商品將永遠(yuǎn)不會再出現(xiàn)在Costco的貨架上。一個(gè)新秀麗的箱子,國內(nèi)賣9000人民幣,在那只要150美金。 圖片源自網(wǎng)絡(luò) 別的商超平均毛利在15%-25%,而Costco卻不到7%。那么商店怎么賺錢呢?如你要去這個(gè)地方購買東西,要辦會員卡,交會員費(fèi)。在Costco產(chǎn)品高質(zhì)量低價(jià)格的驅(qū)動下,Costco會員有著超高的忠誠度。會員的續(xù)訂率達(dá)到了90%,每年都為Costco貢獻(xiàn)一筆穩(wěn)定的利潤。會費(fèi)的金融回報(bào)就是利潤,Costco 70%的利潤來自金融。 你看,用戶就是資產(chǎn)。現(xiàn)在的商業(yè)模式已經(jīng)從過去的經(jīng)營實(shí)物變成了經(jīng)營用戶。 3、他們靠“送”睡衣年賺7000萬 中國內(nèi)衣市場上曾經(jīng)出現(xiàn)過一個(gè)品牌:夢露。只做一個(gè)女式睡衣產(chǎn)品,銷售價(jià)格為188元一件。只有兩種款式,吊帶的和齊肩的。他們用了一個(gè)不一樣的銷售方式,送!睡衣是送的,但是需要客戶支付快遞費(fèi)——23元,貨到付款。也就是說,消費(fèi)者花23塊錢快遞費(fèi)可以拿到一件價(jià)值188元的女士睡衣。第一階段,送1000萬件。 圖片源自網(wǎng)絡(luò) 也許,消費(fèi)者第一次看到時(shí)并不會心動,但是當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)同一時(shí)段竟然有157家網(wǎng)站都在為這個(gè)品牌打廣告時(shí),相信80%的消費(fèi)者都會訂上一件。于是,他們就會留下名字、電話、手機(jī)、地址,幾天之后,快遞真的送到消費(fèi)者家里了,他們打開一看,這個(gè)睡衣質(zhì)量真不錯,在市場里面可能超過188或者288,于他們而言,這23塊快遞費(fèi)簡直“值翻了”。 很多傳統(tǒng)商人在算賬的時(shí)候發(fā)現(xiàn),188元一件睡衣,1000萬那便是18.8億元人民幣,這家公司用18.8億去砸市場,瘋了吧!那么,事實(shí)究竟是怎么樣的呢? 在中國有個(gè)神奇的地方叫做“義務(wù)小商品批發(fā)市場”,那里有很多加工廠,制作成本很低。如果將1000萬件這么大的量交給一個(gè)工廠制作,那么別人10塊,他們8塊就能解決(由于涉及到諸多中間成本,8塊錢成本的睡衣在商場賣188元毫不稀奇)。接下來是快遞,如果一年有1000萬件快遞要在某公司運(yùn)送,可不可以便宜?答案是顯而易見的,別人一件10塊錢,他們5塊錢就能搞定。接著是廣告,如今這個(gè)年代,免費(fèi)送的東西也是要大肆宣傳的,否則不會有人關(guān)注。只要在某網(wǎng)站上送出去一件,他們就給你3塊錢的提成! 這么一算,“送”一件內(nèi)衣,23元的運(yùn)費(fèi)減去8塊錢成本、5塊錢快遞費(fèi)、3塊錢廣告費(fèi),他們還賺了7元。中國有14億人口,一年免費(fèi)送一千萬件可不可以送出去?答案是:當(dāng)然可以!最后,他們送睡衣一年就賺了7000萬。他們做了什么?快遞是快遞公司送的,衣服是工廠生產(chǎn)的,廣告是網(wǎng)站做的,他們什么都沒做卻賺了7000萬,據(jù)悉這家公司只有4個(gè)人。 4、四川航空的“免費(fèi)”生意經(jīng) 乘坐過四川航空的乘客或許都記得這樣一項(xiàng)便利措施:乘客可以坐“免費(fèi)車輛”進(jìn)入市區(qū)。四川航空推出的一項(xiàng)營銷策略規(guī)定:乘客只要購買了五折票價(jià)以上的機(jī)票,就可以免費(fèi)乘坐大巴車進(jìn)入市區(qū)或機(jī)場。 很多人以為,這是一項(xiàng)成本開支很大的不賺錢的買賣。但事實(shí)上,在這個(gè)過程中,四川航空非但沒有花錢,甚至還賺了不少錢。 圖片源自網(wǎng)絡(luò) 首先,四川航空以低于市場售價(jià)近6萬元的價(jià)格(據(jù)悉市場價(jià)是15萬)買入150輛“免費(fèi)車”, 四川航空同時(shí)承諾為該汽車廠商做廣告。之后又以高于市場價(jià)近2萬元的價(jià)格(17萬元/輛)賣給了客車司機(jī)。雖然車價(jià)比市場價(jià)貴,但四川航空承諾司機(jī)每載一個(gè)乘客給予25元的提成。司機(jī)考慮到汽車的所有權(quán)是自己的,而且客源和收入也較為穩(wěn)定,所以也樂意掏這筆錢。 前兩個(gè)例子,是“羊毛出在豬身上”的典型案例,而后兩個(gè)則是更進(jìn)一步,用流行的話來說便是“羊毛出在狗身上,豬來買單”。 qq、微信對于用戶而言,都是免費(fèi)的,但馬化騰是怎么成為首富的?行業(yè)周期越變越短,產(chǎn)業(yè)贏利越來越困難,起伏如此之快的背后,新的推動力該是什么呢?是時(shí)候好好思考這個(gè)問題了。 ![]() |
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