今年開始，國(guó)家經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策變化特別多，小規(guī)模納稅人免增值稅、增值稅率降低、增值稅加計(jì)抵減政策、個(gè)稅改革、會(huì)計(jì)準(zhǔn)則等都在2019年有了新的政策變化。今年的初級(jí)考試雖然還沒有考到新政策，但是新政策大部分都已經(jīng)開始實(shí)施了，這意味著！明年初級(jí)、中級(jí)、CPA即將迎來一批新的考點(diǎn)了！

基本可以肯定的是，明年的苦逼考證會(huì)計(jì)人，背書做題算稅率又要抓狂了！還好的是，大部分考試涉及到稅率的考題基本在題干會(huì)附上具體稅率，大家審題記得注意！！

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2020年初級(jí)變化預(yù)測(cè)

那么2019年頒布了哪些財(cái)務(wù)新政呢？今天我們一起來看看，方便大家結(jié)合舊教材備考~

1、小規(guī)模納稅人免稅額升至10萬元

2019年1月1日至2021年12月31日，增值稅小規(guī)模納稅人合計(jì)月銷售額不超過10萬元(以1個(gè)季度為1個(gè)納稅期的，季度銷售額未超過30萬元)的，免征增值稅。

2、企業(yè)所得稅稅負(fù)最低降至5%

從2019年1月起，企業(yè)所得稅年應(yīng)納所得額100萬以下實(shí)際稅率降為5％，100至300萬元降為10％。

3、小型微利企業(yè)條件放寬

小型微利企業(yè)是指從事國(guó)家非限制和禁止行業(yè)，且同時(shí)符合年度應(yīng)納稅所得額不超過300萬元、從業(yè)人數(shù)不超過300人、資產(chǎn)總額不超過5000萬元等三個(gè)條件的企業(yè)。

4、小規(guī)模納稅人六稅兩附加減按50%

2019年1月1日至2021年12月31日，對(duì)增值稅小規(guī)模納稅人，按照稅額的50%減征資源稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、房產(chǎn)稅、城鎮(zhèn)土地使用稅、印花稅、耕地占用稅和教育費(fèi)附加、地方教育附加。

5、國(guó)內(nèi)車票可抵扣增值稅

4月1日起，取得注明旅客身份信息的飛機(jī)票、火車票、汽車票等可計(jì)算抵扣增值稅，無需認(rèn)證!

納稅人未取得增值稅專用發(fā)票的，暫按照以下規(guī)定確定進(jìn)項(xiàng)稅額：

1）取得增值稅電子普通發(fā)票的，為發(fā)票上注明的稅額;

2）取得注明旅客身份信息的航空運(yùn)輸電子客票行程單的，為按照下列公式計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額：

航空旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=(票價(jià)+燃油附加費(fèi))÷(1+9%)×9%

3）取得注明旅客身份信息的鐵路車票的，為按照下列公式計(jì)算的進(jìn)項(xiàng)稅額：

鐵路旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=票面金額÷(1+9%)×9%

4）取得注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票的，按照下列公式計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額：

公路、水路等其他旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=票面金額÷(1+3%)×3%

6、一般納稅人增值稅申報(bào)表精簡(jiǎn)

廢止部分申報(bào)表附列資料：

（1）廢止原《增值稅納稅申報(bào)表附列資料(五)》。

（2）廢止原《營(yíng)改增稅負(fù)分析測(cè)算明細(xì)表》。

納稅人自2019年5月1日起無需填報(bào)上述兩張附表。

7、購(gòu)進(jìn)不動(dòng)產(chǎn)允許一次性抵扣

自2019年4月1日起，納稅人取得不動(dòng)產(chǎn)或者不動(dòng)產(chǎn)在建工程的進(jìn)項(xiàng)稅額不再分2年抵扣。此前按照上述規(guī)定尚未抵扣完畢的待抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額，可自2019年4月稅款所屬期起從銷項(xiàng)稅額中抵扣。

8、增值稅加計(jì)抵減政策

自2019年4月1日至2021年12月31日，允許生產(chǎn)、生活性服務(wù)業(yè)納稅人按照當(dāng)期可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額加計(jì)10%，抵減應(yīng)納稅額(以下稱加計(jì)抵減政策)。

所稱生產(chǎn)、生活性服務(wù)業(yè)納稅人，是指提供郵政服務(wù)、電信服務(wù)、現(xiàn)代服務(wù)、生活服務(wù)(以下稱四項(xiàng)服務(wù))取得的銷售額占全部銷售額的比重超過50%的納稅人。

9、全面試行增值稅期末留抵退稅制度

自2019年4月1日起，試行增值稅期末留抵稅額退稅制度。

（1）本公告所稱增量留抵稅額，是指與2019年3月底相比新增加的期末留抵稅額。

（2）納稅人當(dāng)期允許退還的增量留抵稅額，按照以下公式計(jì)算：

允許退還的增量留抵稅額=增量留抵稅額×進(jìn)項(xiàng)構(gòu)成比例×60%

進(jìn)項(xiàng)構(gòu)成比例，為2019年4月至申請(qǐng)退稅前一稅款所屬期內(nèi)已抵扣的增值稅專用發(fā)票(含稅控機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票)、海關(guān)進(jìn)口增值稅專用繳款書、解繳稅款完稅憑證注明的增值稅額占同期全部已抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的比重。

10、部分增值稅率降率

（1）增值稅一般納稅人(以下稱納稅人)發(fā)生增值稅應(yīng)稅銷售行為或者進(jìn)口貨物，原適用16%稅率的，稅率調(diào)整為13%;原適用10%稅率的，稅率調(diào)整為9%。

（2）納稅人購(gòu)進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品，原適用10%扣除率的，扣除率調(diào)整為9%。納稅人購(gòu)進(jìn)用于生產(chǎn)或者委托加工13%稅率貨物的農(nóng)產(chǎn)品，按照10%的扣除率計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額。

（3）原適用16%稅率且出口退稅率為16%的出口貨物勞務(wù)，出口退稅率調(diào)整為13%;原適用10%稅率且出口退稅率為10%的出口貨物、跨境應(yīng)稅行為，出口退稅率調(diào)整為9%。

11、500萬以下固定資產(chǎn)允許一次性扣除

企業(yè)在2018年1月1日至2020年12月31日期間新購(gòu)進(jìn)的設(shè)備、器具，單位價(jià)值不超過500萬元的，允許一次性計(jì)入當(dāng)期成本費(fèi)用在計(jì)算應(yīng)納稅所得額時(shí)扣除，不再分年度計(jì)算折舊。

12、小微企業(yè)銀行借款免征印花稅

2014年11月1日至2020年12月31日，金融機(jī)構(gòu)與小型、微型企業(yè)簽訂借款合同免征印花稅。

13、符合條件企業(yè)免征殘保金

自2017年4月1日起，將殘疾人就業(yè)保障金免征范圍，由自工商注冊(cè)登記之日起3年內(nèi)，在職職工總數(shù)20人(含)以下小微企業(yè)，調(diào)整為在職職工總數(shù)30人(含)以下的企業(yè)。調(diào)整免征范圍后，工商注冊(cè)登記未滿3年、在職職工總數(shù)30人(含)以下的企業(yè)，可在剩余時(shí)期內(nèi)按規(guī)定免征殘疾人就業(yè)保障金。

14、符合條件一般納稅人仍可轉(zhuǎn)小規(guī)模

今年底之前，符合條件的一般納稅人仍可以繼續(xù)選擇轉(zhuǎn)為小規(guī)模!前提是必須符合一定的條件才可以。

條件：轉(zhuǎn)登記日前連續(xù)12個(gè)月(以1個(gè)月為1個(gè)納稅期)或者連續(xù)4個(gè)季度(以1個(gè)季度為1個(gè)納稅期)累計(jì)銷售額未超過500萬元的一般納稅人。

15、小規(guī)模自開專票擴(kuò)大至8個(gè)行業(yè)

將小規(guī)模納稅人自行開具增值稅專用發(fā)票試點(diǎn)范圍由住宿業(yè)，鑒證咨詢業(yè)，建筑業(yè)，工業(yè)，信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)，擴(kuò)大至租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)，科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)，居民服務(wù)、修理和其他服務(wù)業(yè)。

上述8個(gè)行業(yè)小規(guī)模納稅人(以下稱“試點(diǎn)納稅人”)發(fā)生增值稅應(yīng)稅行為，需要開具增值稅專用發(fā)票的，可以自愿使用增值稅發(fā)票管理系統(tǒng)自行開具。

16、車輛購(gòu)置稅調(diào)整

為貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅法》，納稅人購(gòu)買自用應(yīng)稅車輛實(shí)際支付給銷售者的全部?jī)r(jià)款，依據(jù)納稅人購(gòu)買應(yīng)稅車輛時(shí)相關(guān)憑證載明的價(jià)格確定，不包括增值稅稅款。政策自2019年7月1日起施行。

本次車輛購(gòu)置稅主要改動(dòng)如下：

1.符合條件的公共交通車輛免稅。

2.私人購(gòu)車按發(fā)票金額交稅。（原為按照官方指導(dǎo)價(jià)）

3.退車可申請(qǐng)退還車輛購(gòu)置稅。

以上政策已開始實(shí)施，剛好政策是在2020年教材大綱出版之前都已出臺(tái)，那對(duì)2020年的一系列職稱證書考試是肯定有影響，教材大綱都會(huì)相應(yīng)作出調(diào)整。當(dāng)然具體還是以2020年官方考試大綱為準(zhǔn)！

考生們?cè)趥淇?020年考試的時(shí)候用19年教材備考的話，要注意新政策哦！

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初級(jí)通過率逐年降低

2019年會(huì)計(jì)考試報(bào)考人數(shù)再創(chuàng)歷史新高，初級(jí)考試報(bào)名人數(shù)達(dá)到439萬人，增長(zhǎng)8.7%，面對(duì)如此龐大的考試人群，這幾年初級(jí)通過率堪比A股趨勢(shì)！

2016年，通過率21.1%

2017年，通過率20.6%

2018年，通過率16.8%

那2019年初級(jí)通過率會(huì)比18年16.8%還低嗎？

2019年共439萬考生參加初級(jí)會(huì)計(jì)考試，從各省發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，平均出考率在70%，那今年參加考試的人數(shù)大約為439萬*70%=307.3萬。

有機(jī)構(gòu)進(jìn)行的數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，參加初級(jí)考試的人中有22%認(rèn)為自己穩(wěn)過初級(jí)，那么今年能通過的人數(shù)為307.3萬*22%=67.606萬。

2019年的通過率=67.606/439=15.4%（本數(shù)據(jù)僅供參考，不代表本平臺(tái)觀點(diǎn)）

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通過率降低考證黨卻樂了

其實(shí)，很多人考證的初衷是考慮到證書的含金量，像CPA，難度聞名會(huì)計(jì)界，含金量很高。通過率一高，就會(huì)給人造成CPA證書含金量降低的錯(cuò)覺。

更別說現(xiàn)在的初級(jí)，雖然考試難度較CPA簡(jiǎn)單，但是也是一個(gè)檢驗(yàn)會(huì)計(jì)水平的證書的存在。自從取消了會(huì)計(jì)從業(yè)證以后，很多人就覺得會(huì)計(jì)工作誰都能上手（讀了四年大學(xué)出來的會(huì)計(jì)狗表示你簡(jiǎn)單你來）！初級(jí)會(huì)計(jì)考試通過率的降低也能說明該考試含金量的在增加。

坦白講，大家考證的目的相當(dāng)?shù)摹肮?，就是沖著含金量和晉升去的，如果通過率降低，難度提升，很多考生還是持有樂觀的態(tài)度。就拿CPA來說，盡管難度上升給備考帶來了更大的困難，但是大多數(shù)考生還是希望注會(huì)能繼續(xù)保持難度的。

而拋開行業(yè)的種種要求，我們從考生和人才的角度來說，通過率降低對(duì)考生的影響也是利大于弊的。

首先，弊肯定要承認(rèn)，學(xué)習(xí)難度和通過率會(huì)受到影響。

但是利，能體現(xiàn)的地方就很多，我們主要以注會(huì)為例，能發(fā)現(xiàn)通過率降低的2點(diǎn)好處：

1、證書含金量保證

難度和含金量給別人的感覺是成正比的，從證書和工作來考慮也這樣，難度上升含金量也增加，職位上升，責(zé)任越重。對(duì)比初級(jí)的通過率我們就可以得知。

2、真正提升從業(yè)人員的綜合實(shí)力

是真正和考生自身的實(shí)力相關(guān)的，會(huì)計(jì)職稱考試的是會(huì)計(jì)行業(yè)的從業(yè)必備的，自然持證人的水平也應(yīng)該是專業(yè)財(cái)務(wù)人的水平，那么隨著行業(yè)的要求來不斷提升考試難度，提高從業(yè)人員的綜合實(shí)力，就是會(huì)計(jì)職稱考試本身存在的最大的意義。

當(dāng)然，有人說一場(chǎng)考試并不能代表一個(gè)人的真正實(shí)力。

但歸根到底，那一點(diǎn)點(diǎn)的難度變化對(duì)最終的通過率并不會(huì)產(chǎn)生很大的影響，如果連一場(chǎng)考試都沒有信心拿下的話，如何確定自己能面對(duì)未來行業(yè)中可能會(huì)面對(duì)的無數(shù)更多更難的挑戰(zhàn)呢。