日本是一個(gè)典型的地少人多的國(guó)家，在很多時(shí)候都是盡力的把能利用到的資源發(fā)揮到極致，再加上日本人做事嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度，在日本國(guó)內(nèi)確實(shí)誕生了很多令人刮不相看值得學(xué)習(xí)的技術(shù)和建筑工程。比如因?yàn)槿毡镜貐^(qū)頻發(fā)地震，所以日本的住宅建筑都是采輕質(zhì)且極具活動(dòng)性的建筑材料和風(fēng)格，在市中心的高樓大廈采用的多是標(biāo)號(hào)更高的混凝土和使用更多的鋼筋。

日本的江島大橋的設(shè)計(jì)一直都是以“陡峭”而著稱的，據(jù)說(shuō)每前進(jìn)100米高度就會(huì)提升6米左右，也就是說(shuō)坡度差不多在6.1%左右，看起來(lái)特別的陡峭和不好走。江島大橋的排名在當(dāng)?shù)伉B取縣的位置還比較的靠前，在第九名左右。這座大橋最高處達(dá)44米，之所以建成這樣是為了方便下面每月的大型船只通行而過(guò)。

不過(guò)這座橋梁之所以會(huì)在網(wǎng)絡(luò)上和電視上大火，不是因?yàn)樗卸嘤忻蛘呤峭瓿闪耸裁唇ㄖ孥E的壯舉。而是因?yàn)檫@座橋被日本的大發(fā)工業(yè)公司拿出來(lái)拍廣告，目的主旨是為了宣傳它們自家生產(chǎn)的微型汽車，可以在如此陡峭的橋面上都可以正常行駛。所以在宣傳畫面上，這座橋梁看起來(lái)特別的陡峭。但其實(shí)在當(dāng)?shù)厝搜壑羞@都是假象，在他們實(shí)地看來(lái)是另外一個(gè)畫面。

為了博取眼球，他們通常都會(huì)采用攝影師口中經(jīng)常提到的“大炮筒”來(lái)進(jìn)行拍攝，這個(gè)我們可以理解為望遠(yuǎn)鏡。在拍攝畫面的時(shí)候，鏡頭會(huì)自動(dòng)拉近畫面和物體的距離，有著明顯的壓縮空間縱深距離和夸大后景的作用。所以其實(shí)這座橋并沒(méi)有什么多大的特點(diǎn)，任何一輛正常的汽車都可以順利通行。只不過(guò)是被廣告公司給夸大了而已，橋上也沒(méi)有多少車流量每天會(huì)通行，所以被當(dāng)?shù)厝苏{(diào)侃：建成就是為了拍廣告的。