1、計量

計量管理方面，所有生產(chǎn)配料秤和汽車衡通過貴州省計量監(jiān)督檢驗機構(gòu)進行強制檢定，同時執(zhí)行公司關(guān)于計量監(jiān)視與測裝設(shè)備管理制度，對骨料稱半月校準一次，粉料稱和水稱每周進行校準一次、外加劑稱進行每日進行校準，異常情況或者生產(chǎn)量較大時可根據(jù)檢測情況安排校準頻次。

每日對混凝土容重進行抽檢，每品種不少于三車，確?；炷辽a(chǎn)的計量誤差符合國家規(guī)范的要求。

2、混凝土生產(chǎn)過程質(zhì)量控制

（1）生產(chǎn)前，技術(shù)科對站內(nèi)各科室各工種進行書面的技術(shù)交底，并組織相關(guān)人員進行崗位培訓，提高全站人員質(zhì)量控制意識。

（2）生產(chǎn)前24小時內(nèi)，為確保萬無一失，對攪拌樓計量系統(tǒng)進行一次日常校驗。

（3）混凝土攪拌全過程采用微機操作，質(zhì)檢人員全程進行監(jiān)督。混凝土攪拌時間不低于60s，若出現(xiàn)攪拌電流未穩(wěn)定的情況，可適當延長攪拌時間，直至攪拌電流基本穩(wěn)定。

（4）機操工在完成本職工作的同時應(yīng)密切關(guān)注機械設(shè)備運行情況和砼的質(zhì)量，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，及時向有關(guān)人員反應(yīng)。機修工和電工在加強設(shè)備維護和保養(yǎng)的同時，積極配合機操工提高砼生產(chǎn)效率。

（5）材料科加強與各原材料供應(yīng)商的聯(lián)系，保證原材料的供應(yīng)，防止材料斷供導致混凝土供應(yīng)中斷。

（6）生產(chǎn)科安排專人配合調(diào)度做好混凝土發(fā)貨單的打印及發(fā)放工作，對不同施工部位的混凝土，在每臺攪拌車擋風玻璃醒目位置掛混凝土等級信息標識牌。同時現(xiàn)場的客戶服務(wù)人員加強檢查和監(jiān)督，確保混凝土的連續(xù)、有序施工。

3、混凝土生產(chǎn)開盤

1）每次混凝土生產(chǎn)前24小時，須從料場中取用生產(chǎn)樣組織試配復核，混凝土各項指標均滿足相關(guān)要求，方準許開盤；否則，需要查明原因，直到混凝土各項指標滿足要求。

每次開盤時,由站技術(shù)科長組織開盤鑒定，組織對前三車混凝土施工性能進行逐車檢測,并留置混凝土抗壓試塊，現(xiàn)場實驗人員跟車到施工現(xiàn)場進行監(jiān)控。

2）嚴格控制混凝土配合比

a水膠比

開盤前安排質(zhì)檢配合從機制砂料倉的上、中、下三個部位取樣，混合均勻后測試機制砂含水率，保證混凝土實際用水量與試配用水量一致。

混凝土運輸車在每次裝混凝土前須放空車內(nèi)殘留水；裝有混凝土的運輸車嚴禁沖洗放料斗或向車內(nèi)加生水；澆筑完畢后，嚴禁將沖洗放料斗的水放入泵內(nèi)，由生產(chǎn)科負責監(jiān)督檢查。

b砂率

開盤前，試驗員需進行碎石、機制砂篩分試驗，根據(jù)篩分結(jié)果調(diào)整骨料的搭配使用方案。

c外加劑摻量

質(zhì)檢員根據(jù)晝夜氣溫變化、施工組織情況及時調(diào)整外加劑摻量，保證混凝土工作性能。

4、運輸過程及質(zhì)量控制

1.根據(jù)澆筑計劃需求，我站配置至少12臺攪拌車，以滿足2臺泵連續(xù)澆筑需求。

2.預(yù)定行駛路線兩條。主路線為云潭南路--觀山西路，全長大約14.3km。行駛過程約45min，混凝土保坍時間為2.0小時無損失，可以保證混凝土工作性。

5、施工現(xiàn)場質(zhì)量控制

（1）澆筑前，技術(shù)交底混凝土運輸車隊及現(xiàn)場客服。澆筑施工時，車隊長負責車輛值班監(jiān)督、廠內(nèi)車輛運作秩序指揮工作，現(xiàn)場客服人員配合項目施工管理人員，協(xié)調(diào)好車輛，與調(diào)度員保持溝通，處理現(xiàn)場突發(fā)情況。調(diào)度員合理調(diào)配車輛，使拌和、運輸和澆筑緊密銜接，使混凝土出廠到澆筑時間間隔達到最短。

（2）根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況合理配置資源，以保證施工連續(xù)性和混凝土的質(zhì)量。

（3）我站提前做好與交警和城管部門的溝通、協(xié)調(diào)工作。

（4）派兩名技術(shù)人員常住項目，直至收盤，對澆筑過程做好全程記錄，并及時將現(xiàn)場的情況反饋到站內(nèi)各相關(guān)部門。對每一車入泵的混凝土進行觀察，對坍落度過小的混凝土用外加劑調(diào)節(jié)，坍落度過大的混凝土進行退貨處理。

6、質(zhì)檢員和現(xiàn)場實驗員負責在混凝土澆注過程中全程監(jiān)督混凝土質(zhì)量、供應(yīng)情況，確保施工過程順利，具體做到以下幾點：

1）積極與調(diào)度溝通，確?；炷凉?yīng)的連續(xù)性；

2）負責組織我站人員服從施工現(xiàn)場的管理，做到現(xiàn)場文明施工、有序施工；

3）關(guān)注泵送設(shè)備的運行情況，如遇到問題，及時與設(shè)備管理人員進行聯(lián)系；

4）施工員根據(jù)施工進度（尤其需變換標號澆筑、移布料機時）提前協(xié)調(diào)好發(fā)料順序，確保混凝土在出站3.0h內(nèi)澆筑完畢。

7、交貨驗收時質(zhì)檢員與項目質(zhì)檢員一起做好現(xiàn)場混凝土交貨驗收，并及時填寫交貨驗收單。

根據(jù)季節(jié)和天氣變化，對混凝土質(zhì)量控制按照夏季、冬季、雨季混凝土施工、養(yǎng)護的技術(shù)措施進行，以保證混凝土的施工質(zhì)量。具體內(nèi)容如下：

1、高溫季節(jié)施工技術(shù)措施

8月氣溫高且白天日照強，對商品混凝土的生產(chǎn)和施工產(chǎn)生較大影響，高溫天氣加快了水泥的水化速度，加大了混凝土坍落度損失，且強烈的日照易引起混凝土表面早期失水，產(chǎn)生塑性裂縫，如不采取有效措施，較易出現(xiàn)質(zhì)量問題。結(jié)合混凝土施工規(guī)范，特提出如下措施：

1）混凝土澆筑期間，應(yīng)加強與工地現(xiàn)場服務(wù)人員的聯(lián)系，以便合理組織運輸車輛，保持施工現(xiàn)場盡量不壓車，不停泵待料，保持施工有序地進行。同時混凝土運至現(xiàn)場后應(yīng)盡快組織澆筑，以免加大坍落度損失。當遇到混凝土坍落度損失較大時，應(yīng)立即通知我公司進行處理，避免過久的停置使材料報廢，在任何情況下都要禁止現(xiàn)場自行向混凝土運輸車罐體內(nèi)加水，以免引起質(zhì)量問題。

2）由于高溫天氣水分散失較快，施工過程中要注意對混凝土輸送泵管的遮陽防曬，用濕麻袋覆蓋混凝土泵管，以降低混凝土入模溫度。

3）澆筑時混凝土的自由落距應(yīng)不大于2m，振搗要均勻、密實，不漏振、不欠振、不過振。為了消除混凝土沉縮和塑性收縮產(chǎn)生的表面裂縫，初凝前應(yīng)在混凝土表面進行二次振搗。水平結(jié)構(gòu)混凝土表面終凝前應(yīng)適時壓實抹平，必要時還應(yīng)先用鐵滾筒壓兩遍以上，以防產(chǎn)生收縮裂縫。

4）加強混凝土的養(yǎng)護，混凝土澆筑施工工序完畢后應(yīng)立即覆蓋塑料薄膜，封閉混凝土表面水分蒸發(fā)，保持混凝土處于潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護，或及時在混凝土表面覆蓋麻袋并澆水養(yǎng)護，使混凝土外露表面始終保持濕潤狀態(tài)。澆水養(yǎng)護時間不得少于14天，對摻微膨脹劑的混凝土飽水養(yǎng)護期不少于21天。

5）澆筑混凝土在可能條件下應(yīng)避開正午高溫時段，有利于保證混凝土質(zhì)量及施工質(zhì)量，降低工人勞動強度。

2、冬季施工技術(shù)措施

冬季，日平均氣溫低于5℃和最低溫低于零度的時間不長，最低氣溫一般也未低于零下5℃。低溫導致混凝土終凝時間延長，水泥水化速度降低，混凝土強度增長慢。我公司針對冬季施工的特點，在原材料的使用上選用普通硅酸鹽水泥，必要時摻用早強型減水劑，以減小混凝土的終凝時間，提高混凝土早期強度。同時施工單位和我公司在進行混凝土施工時還應(yīng)該注意做好如下幾點：

1）加強雙方的聯(lián)系，有利于我公司合理組織運輸車輛，保持施工現(xiàn)場盡量不壓車，混凝土運至現(xiàn)場后應(yīng)盡快組織澆筑。

2）混凝土澆筑前應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢，同時根據(jù)施工部位的特點，盡量使用低坍落度的混凝土，有利于提高混凝土早期強度，加快工程施工進度。施工現(xiàn)場禁止向混凝土運輸車罐體內(nèi)加水，以免引起質(zhì)量問題。

3）由于冬季氣溫較低，在混凝土收光過程中，表面不宜灑水?；炷猎谪摐仞B(yǎng)護期間，表面不得澆水。在二次壓實收光后，應(yīng)用薄膜覆蓋，蓋上草袋，蓄熱保溫。

4）在已澆筑的混凝土強度達到1.2N/mm2以前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架，混凝土強度達5N/mm2以前，不宜在其上堆積荷載，以免引起混凝土的早期裂縫。

5）混凝土底模拆除應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB 50204）4.3條規(guī)定。冬季混凝土強度增長較慢，為了準確掌握結(jié)構(gòu)混凝土強度，在混凝土澆筑時除了必須按規(guī)定留取標準養(yǎng)護試件外，還應(yīng)根據(jù)需要留足現(xiàn)場同條件養(yǎng)護試件，以備測定混凝土強度，作為底模拆除依據(jù)。拆模時應(yīng)注意當混凝土溫度與環(huán)境溫度差大于20℃時，拆模后的混凝土表面應(yīng)加強養(yǎng)護覆蓋，使其緩慢冷卻，以免出現(xiàn)裂縫。

6）根據(jù)《建筑工程冬季施工規(guī)程》7.1.1條規(guī)定，采用普通硅酸鹽水泥配制的混凝土受凍臨界強度應(yīng)為設(shè)計強度標準值的30%，貴單位應(yīng)該根據(jù)實際情況在混凝土強度未達到臨界強度之前，采取必要措施保護混凝土免受凍害。

3、雨季施工技術(shù)措施

雨季，混凝土的生產(chǎn)和澆筑過程的難度增大，容易引起混凝土工程的質(zhì)量和外觀方面的問題，施工單位和我公司應(yīng)在雨季施工時應(yīng)注意以下幾點：

1）現(xiàn)場泵送設(shè)備要做好防雨、防雷、防漏電措施，確保施工安全。

2）進入雨期時，應(yīng)密切注意天氣預(yù)報，根據(jù)氣象臺預(yù)報安排近期工作，做到有中雨、大雨不安排混凝土澆筑，現(xiàn)場備足雨布以防雨大澆筑過程中混凝土被沖刷，避免混凝土表面水泥漿流失、骨料裸露，凝結(jié)后的混凝土出現(xiàn)孔洞、麻面。

3）做好現(xiàn)場排水系統(tǒng)，將地面、基坑雨水及時排出場外，確保運輸?shù)缆吠〞?，避免因道路不暢造成混凝土運輸車輛無法到達現(xiàn)場。

1、本公司有柴油發(fā)電機，能保證在電力受影響的情況下正常生產(chǎn)。

2、另外，本公司不能滿足生產(chǎn)要求，使用兄弟單位貴州立泰商砼站作為應(yīng)急方案，保證澆筑不受影響。執(zhí)行相同的質(zhì)量控制方案，所使用水泥、礦粉、粉煤灰、砂、石、外加劑等原材料均為相同供應(yīng)商。

3、為保證現(xiàn)場施工，澆筑現(xiàn)場每班派駐兩名客服人員及車輛調(diào)度一名。有序調(diào)度車輛進出場，與站內(nèi)調(diào)度保持溝通，同時配合項目處理突發(fā)事件。

4、規(guī)避交通擁堵、檢查等。我司提前協(xié)調(diào)交通檢查方面事宜，同時為避免交通擁堵，規(guī)劃備用行駛路線，與備用站點形成聯(lián)動，保證特殊情況下的澆筑連續(xù)性。

5、提前關(guān)注天氣預(yù)報，做好季節(jié)性施工預(yù)防措施。

混凝土易產(chǎn)生塑性收縮，形成裂縫，因此混凝土宜加強養(yǎng)護。

1、混凝土澆注完畢后應(yīng)進行即時養(yǎng)護，及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋（可采用蓬布、塑料等進行覆蓋），盡量減少暴露時間防止表面水分蒸發(fā)。

2、混凝土澆注完畢后，應(yīng)密切關(guān)注實體時時溫度變化，按大體積混凝土溫控技術(shù)措施的要求，采取必要的保溫保濕養(yǎng)護措施。當實測結(jié)果不能滿足溫控指標要求時，應(yīng)及時調(diào)整保溫養(yǎng)護措施。

3、混凝土濕養(yǎng)時間不少于14d。安排專人按照規(guī)范操作，檢查覆蓋層完整情況，保持混凝土表面濕潤。當混凝土表層溫度與大氣溫度之差小于20℃時，方可逐步拆除覆蓋層。