日前，比亞迪全球外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)胡安馬·洛佩茲在接受媒體采訪時(shí)表示，曾在上海車(chē)展亮相的e-SEED GT概念車(chē)并不會(huì)直接量產(chǎn)為“漢”，這款概念車(chē)將作為比亞迪旗下新能源跑車(chē)的“雛形”，而全新漢量產(chǎn)車(chē)將部分繼承e-SEED GT的設(shè)計(jì)元素，定位為高端轎跑車(chē)，有望2.9秒“破百”。（四門(mén)轎跑車(chē)？）

胡安馬·洛佩茲表示：“e-SEED GT不是‘漢’，但e-SEED GT會(huì)影響到比亞迪下一代的車(chē)型，是比亞迪下一代車(chē)型設(shè)計(jì)語(yǔ)言的趨勢(shì)”。言外之意，比亞迪e-SEED GT概念車(chē)向我們展示的品牌最新的家族式設(shè)計(jì)思路，并且，這種思路將在品牌旗下的新能源產(chǎn)品上大量應(yīng)用。

后置跑車(chē)專(zhuān)屬“百葉窗”

除此之外，他還透露“我們?cè)趀-SEED GT上看到的電動(dòng)車(chē)‘龍臉’，這是王朝車(chē)型中一種全新架構(gòu)、全新想法，相信大家以后也能再看到這個(gè)龍臉?！彼坪跏钦f(shuō)，e-SEED GT概念車(chē)除了展示了產(chǎn)品設(shè)計(jì)，其在新能源汽車(chē)的整車(chē)架構(gòu)、設(shè)計(jì)思路上相比現(xiàn)役車(chē)型也將有進(jìn)一步升級(jí)。

根據(jù)之前發(fā)布的消息，比亞迪漢長(zhǎng)寬高分別為4950/1890/1490mm，軸距為2940mm，并不是一款超跑，而是作為一款轎跑車(chē)面向市場(chǎng)，后者的優(yōu)勢(shì)在保證運(yùn)動(dòng)元素的同時(shí)兼顧一定的實(shí)用性，有點(diǎn)類(lèi)似于奧迪RS7、奔馳SLS的意思，但目前暫不清楚比亞迪漢究竟是采用雙門(mén)還是四門(mén)布局。

e-SEED GT敞篷版模型

而在動(dòng)力方面，比亞迪漢將搭載一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋雙電動(dòng)機(jī)及三元鋰電池組組成，可實(shí)現(xiàn)全時(shí)電四驅(qū)，同時(shí)，在性能表現(xiàn)上相比現(xiàn)款唐DM會(huì)有更出色的表現(xiàn)，預(yù)計(jì)0-100km/h加速時(shí)間最短可控制在2.9秒以?xún)?nèi)。