報價來源：房天下

如有錯漏，歡迎留言指正

深中通道建設(shè)如火如荼，每個推進(jìn)動作牽動人心。

盡管目前“深中熱”已經(jīng)稍有退燒，但深中通道路線以及出口的規(guī)劃，始終對樓盤們造成影響。

今天，房叔對此進(jìn)行吐血盤點整理。（注：目前出口未定，規(guī)劃隨時有變，僅供參考）

網(wǎng)上關(guān)于深中通道中山出口盛傳“5出口”的說法，分別是：馬鞍島出口、黎村出口、博愛路出口、城軌中山站出口、港口出口。

這個說法來自于早期中開高速規(guī)劃路線，但根據(jù)最新規(guī)劃的交通路線圖來看，深中通道在中山出入口，不止5個。

買房跟著交通規(guī)劃走，深中通道中山出口附近的樓盤依然是置業(yè)熱餑餑。

本篇，房叔整理了“深中通道中山5出口”周邊一手盤報價，以供置業(yè)參考。

PS：本文所選樓盤參考：以百度地圖顯示距離出口3公里，駕車絕對在5分鐘內(nèi)。此外，因部分規(guī)劃路線還未最終確定，或有所偏差。

作為深中通道在中山的落腳點，馬鞍島上必定會設(shè)出口。

比如，從深中通道轉(zhuǎn)入翠亨快線，需要先下高速（過收費站），若接駁中開高速，則無需下高速。

目前馬鞍島出口周邊，有2個住宅項目，萬科西灣匯和中興智慧城，均為待售。

作為翠亨新區(qū)的起步區(qū)，馬鞍島上，中山紀(jì)念小學(xué)已現(xiàn)雛形，翠湖公園一期已擴(kuò)容開放，占地500畝的翠亨國家濕地公園將驗收，東部兒童公園已動工，各個項目建設(shè)熱火朝天。

火炬區(qū)黎村出口是中開高速接駁深中通道后的第一個出口，可以說是連接火炬中心區(qū)與深圳的重要出口。

出口位置處于火炬區(qū)黎村，目前已經(jīng)在動工。

周邊2公里范圍內(nèi)，僅有2個一手盤，兩盤產(chǎn)品類型完全不同，價格也相差較大。

博愛路出口是中山城區(qū)高速出口，同時也是翠亨快線的起點，也可以是翠亨快線接駁深中通道的出口，多線交匯，交通優(yōu)勢強(qiáng)勁。

博愛路沿線樓盤眾多，目前距離出口5公里的一手盤，就有9個，其中4個還未入市。

博愛路靠近東區(qū)，占有絕對的區(qū)位優(yōu)勢和優(yōu)質(zhì)配套，因此房價也是全中山最高最穩(wěn)的片區(qū)之一。

城軌中山站出口為中開高速出口，目前仍在規(guī)劃中，位置大致為城軌中山站位置。

城軌中山站周邊交通規(guī)劃比較多，有世紀(jì)大道沙濠路道路工程（含隧道）、康華東路（公園路）、中開高速等，有待進(jìn)一步動工落實。

城軌中山站出口附近僅有3個一手盤，其中2個尚未入市。

目前城軌中山站周邊還有大量空地，未來廣中珠澳高鐵設(shè)站、廣州地鐵18號線也將引入，潛力也不小，將建設(shè)成什么樣，值得期待。

港口出口，實際上就是中山北高速出口，是中江高速延長線在新隆立交的出口。也就是說，港口出口是已經(jīng)是現(xiàn)有的高速出口。

從目前交通路線來看，更有可能是中江高速接駁廣澳高速，再通過中開高速直通深中通道。

港口出口附近多個一手盤在售，洋房價格區(qū)間在1.45-1.6萬/㎡之間，公寓均價在2萬/㎡左右。

港口出口的周邊片區(qū)，是比較成熟片區(qū)，周邊雖然有村莊，但是也有大量樓盤項目，居住氛圍將進(jìn)一步加深。

值得一提的是，中開高速是接駁深中通道的重要高速，目前中山段走向仍未明確，落實后定會有更多出口，以上討論只是基于其中一種走向方案。

附深中通道最新進(jìn)展：

深中通道沉管隧道

首個管節(jié)鋼殼（E1管節(jié)）順利過駁：

（視頻來源：廣船國際）

按照計劃，深中通道沉管隧道工程將于2019年開始管節(jié)預(yù)制，它的橋梁工程計劃于2023年底完成主體工程建設(shè)，項目全線計劃于2024年建成通車。

通車后，中山市民駕車去深圳機(jī)場、前海等地，由以往繞行虎門大橋上百公里變?yōu)榭缃边_(dá)，車程將由2小時縮減為20分鐘。

深中通道宣傳視頻：