現(xiàn)在國內(nèi)汽車眾多，有車的人在我國亦不在少數(shù)。對于廣大車主而言，平時(shí)多積累一些關(guān)于用車方面的小技巧和知識(shí)對我們以后開車都是有好處的。而隨著汽車越來越多，現(xiàn)在國內(nèi)交管部門對汽車的管理也變得愈發(fā)嚴(yán)格。最明顯的就是關(guān)于交規(guī)的改變，在過去闖紅燈只需一次扣3分，但在多年以前闖紅燈的扣分標(biāo)準(zhǔn)就從3分改到了6分，以至于一些車主在闖了一次紅燈后就不敢再開車了，因?yàn)樵俨恍⌒年J一次就意味著駕照都會(huì)被注銷。而也有的車主也在道路上發(fā)現(xiàn)了一種“鋸齒狀”的車道，不少車主在原本為直行道的“鋸齒車道”上直行，結(jié)果反而被扣了3分，這是怎么回事呢？老司機(jī)：還是太年輕。

如圖，就是這種車道，不知大家可曾見過。這種車道其實(shí)原名為“可變車道”，但因?yàn)樾嗡其忼X，所以又被司機(jī)們稱作鋸齒車道。鋸齒車道的作用是可以改變車流的方向，起到清空車流的作用。什么意思？就是說鋸齒車道的行駛路徑是可變的，像原本為直行車道的鋸齒車道，在特點(diǎn)時(shí)間內(nèi)，會(huì)變?yōu)榭勺筠D(zhuǎn)。這時(shí)左轉(zhuǎn)車輛就可以走到這條原本為直行的車道上來，達(dá)到左轉(zhuǎn)的目的。

之所以會(huì)這么設(shè)計(jì)，是因?yàn)槁房谧筠D(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)車輛是最容易堆積，而這條車道的運(yùn)用則可以有效的起到全面利用車道資源的作用。但要注意的是，如果是直行鋸齒車道在已經(jīng)變?yōu)榭勺筠D(zhuǎn)車道的時(shí)候，人們就不能再繼續(xù)直行了。一旦走錯(cuò)，將按照不按道路標(biāo)線規(guī)定方向行駛記3分，并處以100元的罰款。而要辨別鋸齒車道的當(dāng)前行駛方向也很簡單，只要提前注意位于道路上方或兩旁的電子指示牌就行了，上面會(huì)有明確的時(shí)間段提示。

除此之外，除了鋸齒車道外，現(xiàn)在還有一種可變車道為潮汐車道。顧名思義，潮汐車道就如同車流漲潮退潮的意思，他可以臨時(shí)改變車輛的行駛方向，并且是多條道路同時(shí)改變。而潮汐車道也會(huì)有專用的電子燈示意車主能不能通過行駛，掌握技巧還是很方便的，可以用來規(guī)避堵車。另外老司機(jī)提醒，再看到不認(rèn)識(shí)的交通標(biāo)志和標(biāo)線的時(shí)候，一定不要急著行駛上去，這樣無論怎樣都不會(huì)因?yàn)椴欢豢鄯殖蕴澚?。對于那些亂駛?cè)肟勺冘嚨?，而被扣分的車主，老司機(jī)也只能表示：還是太年輕。