自行車發(fā)展至今，外形千變?nèi)f化，但傳動方式還是萬變不離其宗，那就是鏈條傳動方式，鏈條傳送憑借其容錯率低和傳動效率高的優(yōu)點，一直主導者自行車的發(fā)展。

可是關(guān)鍵時刻掉鏈子的難題怎么辦？

不好意思，我現(xiàn)在騎的是無鏈條自行車。

這輛沒有鏈條的自行車叫做NuBike

它是由一位生活在紐約的老頭Rodger Parker所設(shè)計的，因為他的妻子由于多年的騎行導致膝蓋出現(xiàn)了問題，所以他決定把那輛讓他妻子受傷的自行車給干掉！

他設(shè)計的這輛自行車取消了傳統(tǒng)的鏈條，取而代之的是兩個垂直的踏板，這兩個踏板直接跟后輪連接，通過杠桿原理和重力的機械優(yōu)勢，騎行者只要上下踩動踏板，再結(jié)合自身的重量，騎行過程中就會產(chǎn)生持續(xù)不斷的動力。

因為垂直踏板不是在完整的圓周運動中踩踏，所以能減少臀部、膝蓋和腳踝的過度彎曲。并且沒有了鏈條之間的摩擦和磨損，這輛車在騎行過程中產(chǎn)生的阻力會比普通自行車小很多，騎起來也就會更加的省力。

只不過大爺?shù)南敕ㄊ呛玫?，但是他動手能力不行呀，于是他聘請了一位機械師來完成他的作品。

整輛車采用優(yōu)化的碳纖維框架

因為后輪要承擔很大的動力和扭矩，所以NuBike的驅(qū)動系統(tǒng)使用了一種軍事應(yīng)用的新金屬，并且還要用特殊的設(shè)備來塑造和硬化。

只是工藝這么復雜，你們覺得這輛不傷膝蓋還省力的無鏈條自行車，能在未來的自行車市場中占有一席之地嗎？