大部分的4S機油只是貼牌機油，還沒美其名曰專用機油。應(yīng)該說所有的4s店賣的原廠機油都是貼牌，因為汽車廠不生產(chǎn)機油。4年前買了某系1.4T兩廂車，工作原因跑的比較多，按照4S店的5000公里一保的規(guī)矩來兩個多月就得去保養(yǎng)一次。小保半合成機油600出頭，價位還可以接受，但是這油3000多公里衰減的很明顯，加速無力，聲音大，到10000公里，20000萬公里什么定保都特么2000開外了。由于用車實在是太頻繁，半年后自己換機油，懶了就去朋友店換，如今13萬公里，也沒啥毛病，提速依然如新車，油耗5-6個，換的某德國牌子的全合成油，換油周期10000公里妥妥的。

如果辦理個什么機油套餐還能再便宜，一次買4桶機油，送一次保養(yǎng)?？諡V清理就行，日產(chǎn)車型沒有汽油濾芯，不用花錢。主要注意事項是按照保養(yǎng)手冊上的要求做就行，別被忽悠。機油好點的四百，去修理廠看著他換，五十塊人工費，六百頂天了。十幾萬的一次一千說的出來，機油全合成300多，機濾的話20-50左右。人工費用35-50。這個是小保養(yǎng)。4萬公里大保養(yǎng)，可以去4s做個全面檢查。其他都是自己途虎或者淘寶里面買，然后去店里面換，這個沒什么的。關(guān)于發(fā)動機艙檢查中皮帶這部分，其實建議6-8萬公里要先做個正時系統(tǒng)的檢查，那樣比較牢靠。另外，如果更換皮帶，建議正時系統(tǒng)的張緊輪也一起更換，那樣更安全，更省時，更經(jīng)濟。有些廠家的原廠機油確實會有另外的保養(yǎng)周期，比如奔馳的原廠機油保養(yǎng)周期就是一萬，我列舉的是常見品牌的換油周期。全合成機油，一年/10000，不管什么車。

汽油濾芯需要換嗎？必須定期更換，最少也得兩年或三萬公里換一次。我車子跑了1.5萬，去四S店保養(yǎng)的時候，就給換了汽油濾芯，還給發(fā)動機做了什么清洗保養(yǎng)，非要給我換空調(diào)濾芯，我說給我吹吹接著用吧，加上機油濾芯。汽油濾芯一般是兩萬到三萬左右，和油品也有一定關(guān)系，空調(diào)濾芯更是看使用情況，相當(dāng)于你的一個口罩，一般也在兩萬公里左右，如果時間超過超過一年，空調(diào)濾芯是應(yīng)該換掉的，關(guān)系到人的健康。

4S店與外面的區(qū)別，暫且不說機油是否有區(qū)別，在車輛行駛了一萬公里左右的時候車輛零配件的老化磨損你在外面的修理店保養(yǎng)或者自己動手是根本檢查不出來的，我有個客戶就是因為正時鏈條松動外面告訴他沒事不影響，后來導(dǎo)致的大修，自己買得起這個車，保養(yǎng)還是要對自己車子負(fù)責(zé)的，換機油不過是保養(yǎng)中的一個環(huán)節(jié)，如果只換機油那不叫保養(yǎng)，在我們4S店叫換油服務(wù)，如果你自帶機油，只換機油，我們也可以做到只收你150塊錢工時費，20分鐘搞定，但是正常保養(yǎng)剩下一個小時時間店里是在干嘛的？

至少你能找到責(zé)任人，外面出了事情誰來負(fù)責(zé)你的車，都知道4S店靠保養(yǎng)維修掙錢，別說的4兒子比外面好很多一樣，價格比外面高一大截就算了，干活的還都是些小年輕，我去外面也不找那些大型修理店，就找了個老夫妻的修理鋪子，人家經(jīng)驗豐富，幫我車子維護(hù)的非常好，價格實惠，也不知道去4兒子保養(yǎng)我圖什么，而且也不知道你這么為4兒子說話你老板給不給你加錢。

說實話我是對4S太不信任了，就是那個沒完沒了的催促你小保養(yǎng)就受不了，明明可以加全合成一萬保養(yǎng)的，非讓你五千就保養(yǎng)，什么項目都要提前三分之一左右，就是希望你保養(yǎng)的越頻繁越好，美其名曰對車好，我現(xiàn)在自己去小店加全合成，買好的機濾一萬保養(yǎng)也很好啊，換個機油機濾需要什么技術(shù)？空濾空調(diào)濾自己動手幾分鐘就換了，連車燈都自己換了，便宜又快。唯獨火花塞，正時皮帶確實沒工具，也比較復(fù)雜就按照保養(yǎng)手冊買正品的出去小店換，零零總總算下來，一年保養(yǎng)也能省下來幾百一千的，至于什么賣二手車看保養(yǎng)，又不十三五十萬的車，本來二手的就差不了一萬根本不至于。

我對4S店現(xiàn)在只剩壞印象，我自己以前開的的尚酷正時蓋漏油在4S那維修了3次，他們都搞不好，我自己出去找了個大眾專修店一次搞定。最惡心的是在出保前就開始漏了，因為我發(fā)現(xiàn)的時候已經(jīng)都可以滴到地上了，本人5000公里或者5個月左右按時去保養(yǎng)，他們根本提都沒提過，出保修一次1500，墊圈加膠200左右，工時1000，我在外面修的，全部費用400。