從去年到現(xiàn)在，"車(chē)市寒冬"這四個(gè)字就一直在圍繞著車(chē)市打轉(zhuǎn)，在每個(gè)月下滑的戰(zhàn)績(jī)中，消費(fèi)者也真真切切的感受到了車(chē)市的慘淡。愛(ài)拼體育

相較去年，今年1-5月，我國(guó)狹義乘用車(chē)零售數(shù)據(jù)每個(gè)月仍有不同幅度的下滑，累計(jì)下滑達(dá)到11.9%，好在，在剛剛過(guò)去的6月份，這個(gè)數(shù)據(jù)終于迎來(lái)好轉(zhuǎn)。

6月，我國(guó)狹義乘用車(chē)零售數(shù)據(jù)迎來(lái)了今年的首次正增長(zhǎng)，同比漲幅4.9%，也為持續(xù)冰冷的車(chē)市點(diǎn)燃了一絲希望。結(jié)合近期車(chē)市的動(dòng)作來(lái)看，國(guó)五庫(kù)存的清倉(cāng)，為6月整體零售數(shù)據(jù)提供了不少的銷(xiāo)量。

也就是說(shuō)，銷(xiāo)量呈現(xiàn)出正增長(zhǎng)的主要原因，離不開(kāi)各家車(chē)企的大規(guī)模清庫(kù)動(dòng)作，所以這個(gè)數(shù)據(jù)也不能完全意義上代表車(chē)市的復(fù)蘇。但，這其中并不缺乏一些個(gè)例，東風(fēng)日產(chǎn)就是其中之一。

"清庫(kù)"行為并沒(méi)有影響到東風(fēng)日產(chǎn)的銷(xiāo)量

從之前的調(diào)查結(jié)果來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)作為在國(guó)六反應(yīng)上迅速的車(chē)企，在今年元旦就已經(jīng)開(kāi)始了國(guó)五車(chē)型的清倉(cāng)動(dòng)作，以北京地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商為例，在春節(jié)前后，其實(shí)大部分國(guó)五車(chē)型已經(jīng)清理完畢。

截至6月份，在眾車(chē)企還為清理國(guó)五庫(kù)存而絞盡腦汁時(shí)，對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)而言，只有少量騏達(dá)和經(jīng)典軒逸國(guó)五版本還存在庫(kù)存，但，這也只是少量?？梢赃@么理解，在6月份清理庫(kù)存的大背景下，就東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，清庫(kù)行為并沒(méi)有為它帶來(lái)多少增幅。所以，東風(fēng)日產(chǎn)在6月份的銷(xiāo)量表現(xiàn)就更具參考性。

2019年6月，東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)零售101,681輛，同比增長(zhǎng)0.8%，1-6月累計(jì)終端零售量為532,105輛，同比增長(zhǎng)0.3%。雖然兩個(gè)數(shù)據(jù)均為微增，但是在整體車(chē)市不景氣的環(huán)境下，能穩(wěn)住銷(xiāo)量已實(shí)屬不易。

軒逸依舊是銷(xiāo)量大頭

6月，軒逸售出新車(chē)3.57萬(wàn)輛，1-6月累計(jì)銷(xiāo)量更是高達(dá)20.96萬(wàn)輛，毫無(wú)疑問(wèn)，軒逸亮眼的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)已經(jīng)成為東風(fēng)日產(chǎn)在寒流中穩(wěn)住銷(xiāo)量的重要因素。

空間、油耗、終端售價(jià)都是軒逸獲得消費(fèi)者認(rèn)可的重要原因，本月，更年輕、尺寸更大、更適合家用的第14代全新軒逸將正式上市，作為東風(fēng)日產(chǎn)家族的走量車(chē)型，屆時(shí)，這款新車(chē)的具體售價(jià)及市場(chǎng)表現(xiàn)都非常值得期待。

全新一代天籟在6月份取得了銷(xiāo)量的新高，售出新車(chē)0.82萬(wàn)輛，隨著宣傳的加大，這臺(tái)新車(chē)逐漸被消費(fèi)者認(rèn)可，結(jié)合上代車(chē)型和競(jìng)品車(chē)型的銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，步入正軌的全新一代天籟，在銷(xiāo)量上仍有非常大的發(fā)展空間。

SUV方面，憑借同級(jí)別獨(dú)有的"輕越野"能力，奇駿在6月賣(mài)出新車(chē)1.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.5%，奇駿1-6月累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)10.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.3%。小弟逍客憑借多年來(lái)積攢的口碑和較為誘人的終端售價(jià)，在6月取得了1.49萬(wàn)輛的成績(jī)，同比增長(zhǎng)12.5%，1-6月累計(jì)銷(xiāo)售7.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.5%。

其他車(chē)型方面，憑借較大的終端優(yōu)惠，騏達(dá)、藍(lán)鳥(niǎo)也取得了不錯(cuò)的戰(zhàn)績(jī)，而隨著這兩年更容易讓消費(fèi)者買(mǎi)單的小型SUV車(chē)型熱度的逐漸提升，這也是為什么勁客近幾個(gè)月表現(xiàn)不錯(cuò)的原因。

取得優(yōu)秀成績(jī)的原因有很多

對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，能在車(chē)市寒流中穩(wěn)住銷(xiāo)量，并在多款車(chē)型上取得亮眼成績(jī)的原因其實(shí)有很多。

首當(dāng)其沖的，是豐富的產(chǎn)品線。從騏達(dá)到軒逸，再到天籟，再?gòu)膭趴?、逍客到奇駿、樓蘭等等車(chē)型，論產(chǎn)品線來(lái)講，東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品布局十分成熟，而且，從產(chǎn)品力的層面來(lái)看，相較競(jìng)品車(chē)型，東風(fēng)日產(chǎn)的車(chē)型也都樹(shù)立起了自己的優(yōu)勢(shì)。

除此之外，市場(chǎng)反應(yīng)迅速也是東風(fēng)日產(chǎn)在今年站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵，去年，是車(chē)聯(lián)網(wǎng)在國(guó)內(nèi)興起的一年，東風(fēng)日產(chǎn)是主流合資車(chē)企中第一個(gè)在"智能網(wǎng)聯(lián)"上下功夫的車(chē)企，率先對(duì)自有車(chē)型進(jìn)行了大規(guī)模的配置更新，同樣，今年較早對(duì)國(guó)五車(chē)型進(jìn)行清庫(kù)處理，積極布局國(guó)六車(chē)型，也能看出東風(fēng)日產(chǎn)在市場(chǎng)反應(yīng)上之迅速。

另外，就是口碑了。深耕中國(guó)市場(chǎng)多年，憑借著不錯(cuò)的產(chǎn)品，東風(fēng)日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)口碑說(shuō)得上優(yōu)秀，那，在車(chē)市寒流中，消費(fèi)者自然更愿意選擇那些質(zhì)量有保證、品質(zhì)靠譜的車(chē)企。

寫(xiě)在最后

6月，眾車(chē)企的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)普遍不錯(cuò)，但是經(jīng)過(guò)深入了解后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)這樣的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)更具參考性、代表性，正是因?yàn)槟軐?duì)當(dāng)今多變的車(chē)市積極做出應(yīng)對(duì)，再加上之前積攢的不錯(cuò)口碑，才讓東風(fēng)日產(chǎn)取得了一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。

未來(lái)，隨著全新一代軒逸的上市，以及更多搭載VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的引入，東風(fēng)日產(chǎn)的車(chē)型陣容將更具競(jìng)爭(zhēng)力，而其未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)，正是我們所期待的。