大約8點(diǎn)20分，這臺(tái)07年的CR-V作為這條檢測(cè)線的第一臺(tái)車開(kāi)始進(jìn)行檢測(cè)，那位大哥的微卡則在旁邊的線上同時(shí)開(kāi)始。一般正常的話，一臺(tái)車的檢車時(shí)間大約在10分鐘左右，但是這兩臺(tái)車大約檢測(cè)了半個(gè)小時(shí)，八點(diǎn)五十左右才結(jié)束檢測(cè)。期間發(fā)生了什么，我們不得而知。我只知道，在我的車輛進(jìn)行OBD檢測(cè)的時(shí)候，測(cè)試員在登陸我的車牌號(hào)并通過(guò)之后，又登陸了其它的車牌號(hào)完成了檢測(cè)——是不是他們的OBD信息無(wú)法通過(guò)檢測(cè)，需要盜用我的信息？

隨后，我前邊原本“真正的第一臺(tái)車”五菱宏光，用了10分鐘完成檢測(cè)。然而就在它檢測(cè)完成之前，工作人員就用一個(gè)擋板擋在了我的車前。不出所料，那臺(tái)五菱走了之后，又倒進(jìn)來(lái)了一臺(tái)兩廂轎車，我從原本的第二名，變成了第四名，等我檢測(cè)完成之后，已經(jīng)是9點(diǎn)半了。

也就是說(shuō)，一個(gè)小時(shí)10分鐘的時(shí)間，原本的隊(duì)伍里之前進(jìn)了兩臺(tái)車。而我發(fā)現(xiàn)，出口處還停著一排車，其中第一臺(tái)車的車主明確告訴我，他也找了人，等會(huì)兒會(huì)從這邊倒進(jìn)去。這樣一來(lái)，昨天前邊的小姐姐八點(diǎn)半開(kāi)始排隊(duì)，下午快五點(diǎn)才輪到她，這里邊的原因就不難理解了。

好在工作人員安慰我說(shuō)，后邊的那個(gè)隊(duì)排起來(lái)比較快，我心里也算踏實(shí)了一點(diǎn)。但經(jīng)過(guò)昨天晚上的教訓(xùn)之后，排這條隊(duì)時(shí)我心里還是有些忐忑，生怕漏掉什么流程，少領(lǐng)什么表格。

工作人員說(shuō)的確實(shí)沒(méi)錯(cuò)，上牌的檢測(cè)線排隊(duì)確實(shí)很快。9點(diǎn)半結(jié)束上一條檢測(cè)線，我花了半個(gè)小時(shí)的時(shí)間檢測(cè)結(jié)果，于10點(diǎn)排上了第二條檢測(cè)線，其長(zhǎng)度并不比另一條短多少，但是僅僅40分鐘我就排到了跟前，以至于我根本沒(méi)有時(shí)間去咨詢流程——車子要不停地往前挪，防止被插隊(duì)或者擋住后邊的車。

10點(diǎn)40，勝利的曙光就在我面前，順利的話，也許我上午就能拿到新牌照。然而，耳光終究是又來(lái)了一次（這里記作耳光3）。

檢測(cè)線一共有4個(gè)口，其中一個(gè)口封閉，一個(gè)口是新車檢測(cè)，兩個(gè)口是舊車檢測(cè)。然而，當(dāng)我排到跟前的時(shí)候，封閉的口里不知道為什么進(jìn)來(lái)了好幾臺(tái)車，我的前邊、左邊、右邊都有民警檢測(cè)，唯獨(dú)我這里沒(méi)有。

我學(xué)著周圍的人提前打開(kāi)引擎蓋，手里拿著資料，原地轉(zhuǎn)圈，看哪臺(tái)車檢測(cè)完了趕緊彎著腰走過(guò)去邀請(qǐng)人家過(guò)來(lái)檢測(cè)，得到的結(jié)果總是“你等一下”。終于，在我走后方的貨車手續(xù)辦完了以后、我右后方新車的手續(xù)辦完了以后，我前邊的二手車手續(xù)也辦完了，民警抽出空接下來(lái)我手里的材料。結(jié)果，耳光4又如期而至：你的車拓號(hào)沒(méi)？

隨后，我被要求到旁邊超市那里招人過(guò)來(lái)拓號(hào)——雖然檢測(cè)線旁邊就粘貼著“本所拓號(hào)免費(fèi)”，我還是報(bào)著“辦事不找事”的態(tài)度，找到了指定的師傅。然而師傅卻告訴我，“我不在棚下邊（檢測(cè)大棚）拓號(hào)”。

機(jī)警的我一下就感覺(jué)這里有問(wèn)題，詢問(wèn)民警后得知，我一旦把車開(kāi)出去，就必須重新排隊(duì)——不開(kāi)出去不能拓號(hào)，開(kāi)出去要重新排隊(duì)。一路上辦各種事情我都是如履薄冰生怕出現(xiàn)問(wèn)題，最終問(wèn)題還是如約而至。不得已，我面帶微笑試探性地指出了問(wèn)題，“你們不是寫的拓號(hào)免費(fèi)么？那你們給我拓吧?！?/p>

對(duì)方不再理我，拓號(hào)的小哥提出了解決方案，“把車開(kāi)到棚最邊上，不開(kāi)出去”。最終，40塊錢小哥幫我把問(wèn)題解決，并且告訴我接下來(lái)還要到另一個(gè)藏在超市和黃牛辦公室中間的小屋里辦理一下信息錄入。（說(shuō)實(shí)話，拓號(hào)確實(shí)也比較麻煩，那么熱的天，把手伸到剛剛運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊，稍不注意的話還有可能會(huì)被燙傷）

一切手續(xù)到手，又經(jīng)過(guò)了幾分鐘的等待、低頭彎腰和微笑好話之后，終于又把檢測(cè)人員迎到了我的車前。10點(diǎn)40左右排到了跟前，11點(diǎn)20完成檢測(cè)。在沒(méi)有黃牛的情況下，排隊(duì)也只需要40分鐘，檢測(cè)就要花30分鐘。而有趣的是，上一個(gè)檢測(cè)，反而是有黃牛的需要花30分鐘。

檢測(cè)完成之后，按照工作人員的指示，到達(dá)辦事大廳取檢測(cè)結(jié)果、然后再取號(hào)排隊(duì)，等待叫號(hào)辦業(yè)務(wù)。我取到了128號(hào)，上午結(jié)束的時(shí)候才剛到71號(hào)，所以我就先去忙工作的事情，下午快四點(diǎn)再到這邊辦理業(yè)務(wù)。

辦事大廳整體速度還是比較快的，有了排號(hào)系統(tǒng)之后黃牛也沒(méi)辦法插隊(duì)。只是蘇州那邊的車管所上傳的我的檔案有些問(wèn)題，所以當(dāng)天我只完成了選號(hào)、繳費(fèi)之后，領(lǐng)了臨時(shí)牌照。又過(guò)了幾天，再拿著之前剩余的材料，到車管所領(lǐng)取車牌、行車證和登記證書，最終算是完成了所有的手續(xù)。

▎Part5是辦事人員的問(wèn)題嗎？

跑了4趟車管所（一次停電，一次沒(méi)有領(lǐng)表，一次檔案有問(wèn)題，最后一次完成）；排隊(duì)13個(gè)小時(shí)（第一天中午1點(diǎn)到下午6點(diǎn)；第二天上午7點(diǎn)到中午12點(diǎn)，下午1點(diǎn)半到4點(diǎn)半）。從不以為然，到焦慮煩躁，再到戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢如履薄冰。4天13個(gè)小時(shí)的等待，讓我一度懷疑自己這個(gè)大學(xué)畢業(yè)生有智力障礙。平時(shí)你的脾氣再火爆，到了這里，你也必須要學(xué)會(huì)兩個(gè)技能：深呼吸，和賠笑臉。

但是，辦事過(guò)程復(fù)雜、漫長(zhǎng)，真的是辦事人員和黃牛的問(wèn)題嗎？

應(yīng)該怪他們工作偷懶？

恐怕不能這么說(shuō)，事實(shí)上，檢測(cè)線早上8點(diǎn)上班，下午和周末還會(huì)加班；車管所也早上8點(diǎn)半下班，中午還會(huì)有值班民警（我確實(shí)看到那位值班同志中午沒(méi)有去吃飯，一直在那守著幫人辦業(yè)務(wù)）。也正是他們這樣的作息時(shí)間讓我能夠在早上上班之前辦理一些簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)，詢問(wèn)事情；周末也可以過(guò)去排隊(duì)。夏季高溫，室外檢測(cè)人員也是天天工作；而室內(nèi)工作人員則是不停地看著電腦處理業(yè)務(wù)，還不能出現(xiàn)差錯(cuò)。說(shuō)實(shí)話，他們的工作強(qiáng)度確實(shí)也不小。

那怪他們工作態(tài)度差？

恐怕也不能這么說(shuō)。在高強(qiáng)度的工作下，人確容易急躁。并且無(wú)論是黃牛還是工作人員，確實(shí)也不乏熱心腸的人，他們從當(dāng)前崗位的工作中擠出一點(diǎn)時(shí)間來(lái)盡可能地給我解釋一些流程。

在我看來(lái)，這種現(xiàn)象反而是因?yàn)楣ぷ魅藛T們“太不輕松了”，只有他們“輕松下來(lái)”，前去辦事的老百姓才能輕松下來(lái)。

如果辦事的網(wǎng)點(diǎn)變多了，縣、區(qū)車管所可以辦理這些更高權(quán)限的業(yè)務(wù)，普通的檢測(cè)站也能為車輛轉(zhuǎn)籍提供尾氣排放證明（事實(shí)上他們是有這些能力的），那么排隊(duì)問(wèn)題肯定夠能夠緩解，大家的態(tài)度自然也就會(huì)好很多，相處起來(lái)自然就會(huì)更加融洽；

如果辦事的流程、收費(fèi)更透明了，大家在網(wǎng)上就能查到官方的準(zhǔn)確的流程標(biāo)準(zhǔn)，那么大家就不用去麻煩現(xiàn)場(chǎng)工作人員了；

如果沒(méi)有了插隊(duì)、作弊的漏洞，監(jiān)控?zé)o死角，那么黃牛就不會(huì)去給這些基層工作人員“添麻煩”了，大家辦起事來(lái)也都順暢了——你看辦事大廳排隊(duì)辦事多和諧。

近年來(lái)，政府正在不斷地簡(jiǎn)政放權(quán)，我不用跑蘇州就能辦理異地轉(zhuǎn)籍，也是它帶來(lái)的政策福利。而簡(jiǎn)政放權(quán)，關(guān)鍵在于哪些能簡(jiǎn)，哪些能放：例如在這個(gè)例子中，流程可以簡(jiǎn)化、辦事權(quán)限可以下放給更多的機(jī)構(gòu)；但是基層人員的權(quán)力則要往回收。

當(dāng)有更多的人，能夠用更少的權(quán)力來(lái)服務(wù)更多的群眾的時(shí)候，工作人員會(huì)變得更加輕松，前去辦事的人員也會(huì)變得更加輕松。

▎Part6異地轉(zhuǎn)籍攻略

好了啰嗦了那么多，下面是干貨時(shí)間。

第一步：網(wǎng)上申請(qǐng)

首先，下載并注冊(cè)登陸“交管12123”手機(jī)APP，或者網(wǎng)頁(yè)登陸當(dāng)?shù)氐慕还芫W(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，處理完違章后，在“機(jī)動(dòng)車業(yè)務(wù)”板塊找到“機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)籍申請(qǐng)”，根據(jù)要求操作即可；

申請(qǐng)成功后，攜帶上機(jī)動(dòng)車登記證書、機(jī)動(dòng)車行駛證、車主身份證、交強(qiáng)險(xiǎn)單據(jù)前往附近可以辦理該業(yè)務(wù)的車管所。

注意：

網(wǎng)上申請(qǐng)成功后，理論上你就可以在網(wǎng)上直接預(yù)選車牌號(hào)了，但是如果你進(jìn)入系統(tǒng)但是沒(méi)有選擇，或者選擇了以后沒(méi)有到現(xiàn)場(chǎng)辦理業(yè)務(wù)，會(huì)被拉入黑名單，兩年內(nèi)無(wú)法在網(wǎng)上辦理業(yè)務(wù)。

另外，請(qǐng)?zhí)崆按_認(rèn)轉(zhuǎn)入地關(guān)于舊車的轉(zhuǎn)入要求，例如排放標(biāo)準(zhǔn)要求、車主資格（是否需要搖號(hào)、是否需要辦理居住證等）。

第二步：尾氣檢測(cè)

尾氣檢測(cè)單位的工作時(shí)間一般為：上午8:00-12:00，下午13:00-17:00，周末不休息。此處建議提前一天的下午快下班的時(shí)候開(kāi)車過(guò)去停到隊(duì)伍后邊（也要防止后邊的人插隊(duì)），第二天早上直接過(guò)去。

提前交錢錄入信息、領(lǐng)取表格；

排隊(duì)做OBD檢測(cè)、上檢測(cè)線；

到車檢大廳（注意不是車管所大廳）根據(jù)指示領(lǐng)取檢測(cè)結(jié)果，并復(fù)印登記證書（下一步要用到）。

第三步：上牌檢測(cè)

上牌檢測(cè)是車管所負(fù)責(zé)，車管所的上班時(shí)間一般為：上午8:30-12:00，下午13:30-17：00。

排隊(duì)的過(guò)程中，找人過(guò)來(lái)拓印發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)（雖然理論上車管所免費(fèi)拓?。?/p>

錄入信息，然后排隊(duì)等待民警檢測(cè)，并根據(jù)指示拍照。

注意：親身經(jīng)歷，車外部貼了小部分拉花并不影響，不必因?yàn)檫@件事找黃牛。

第四步：業(yè)務(wù)大廳辦理業(yè)務(wù)

上一步結(jié)束之后，工作人員會(huì)告訴你到車管所業(yè)務(wù)大廳的幾號(hào)窗口，根據(jù)指示，領(lǐng)取相關(guān)材料，之后排隊(duì)取號(hào)，拆下現(xiàn)在的車牌，等待叫號(hào)；

叫到號(hào)碼之后，到指定窗口辦理業(yè)務(wù)，主要是確認(rèn)材料、回收車牌、確認(rèn)電子檔案；

上一步完成之后，手里會(huì)留下一個(gè)憑條，拿著它到選號(hào)區(qū)選擇新的車牌號(hào)。這里同樣支持網(wǎng)上預(yù)選號(hào)碼，但是要參考第一步中的注意事項(xiàng)；

選擇號(hào)碼之后，到制定地點(diǎn)進(jìn)行繳費(fèi)；

如果一切沒(méi)有問(wèn)題，那么就制證，領(lǐng)取車牌、機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書和新的機(jī)動(dòng)車年檢標(biāo)志；

如果有問(wèn)題，那么先打印臨時(shí)車牌，過(guò)幾個(gè)工作日之后再到車管所領(lǐng)取上述物品。

如果隨行兩個(gè)人

如果能夠隨行兩個(gè)人的話是最好不過(guò)了。

當(dāng)?shù)诙轿矚鈾z測(cè)結(jié)束后，一個(gè)人開(kāi)車直接走到下一個(gè)環(huán)節(jié)排隊(duì)，另一個(gè)人去車檢中心辦理業(yè)務(wù)，領(lǐng)取材料；

之后再去找人拓號(hào)、錄入信息；

把所有材料交給正在排“上牌檢測(cè)線”的車上司機(jī)之后，再到業(yè)務(wù)大廳提前取號(hào)。

這其實(shí)就是前邊收150元但是不能插隊(duì)的黃牛所做的事情。

費(fèi)用計(jì)算

車輛轉(zhuǎn)籍費(fèi)用計(jì)算必須項(xiàng)目尾氣檢測(cè)（交給檢測(cè)站）150260元牌照工本費(fèi)、手續(xù)費(fèi)（交給車管所）110可選項(xiàng)目（參考價(jià)）拓印發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)4060元拆牌照20裝牌照免費(fèi)總計(jì)

320元制表：360che.com

總體來(lái)說(shuō)，一共最多需要直接花費(fèi)大約320元（根據(jù)地區(qū)會(huì)有所不同），其中，拓印發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)，理論上是不需要花錢的，安裝車牌也是免費(fèi)的。除此之外，還有來(lái)回的交通費(fèi)用（提前把車放在那邊的話還要打車），以及因?yàn)榛ㄙM(fèi)時(shí)間而有可能耽誤的收入。

另外，不要想著找黃牛能多省太多時(shí)間，微卡大哥找了黃牛之后確實(shí)免掉了一大早排隊(duì)的時(shí)間，但是當(dāng)天中午的時(shí)候我們都是辦到了業(yè)務(wù)大廳排號(hào)的環(huán)節(jié)，所以按照這個(gè)攻略來(lái)做的話，基本上不需要找黃牛。

最后，感謝大家能夠看完這么長(zhǎng)的一篇文章，也希望這篇文章能夠在大家辦業(yè)務(wù)的過(guò)程中有所幫助。同時(shí)，也希望不太忙的卡友在辦理業(yè)務(wù)的時(shí)候能夠像我一樣不找黃牛自己多跑一跑，然后把中間的過(guò)程記錄下來(lái)分享給大家。不過(guò)，我還是希望各位卡友都能夠忙起來(lái)。

本文編輯：王鵬

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