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廣州這幾年的地鐵建設(shè)非常迅猛， 每年都有幾條線開通的好消息！ 通車的好消息又來了， 除了今年即將開通的21號線、8號線北延段， 又有幾條新地鐵確定開通時間！ 有的還將與7條線路換乘。 隨著建設(shè)不斷加快， 廣州的地鐵通車， 將迎來密集爆發(fā)時期， 接下來每年都有地鐵通車。 7月13日，廣州市公共資源交易中心官網(wǎng)發(fā)布廣州市軌道交通五號線東延段、七號線二期、十四號線二期工程及同相關(guān)項目招標(biāo)公告。根據(jù)可行性研究報告批復(fù)顯示： 廣州5號線和7號線二期有望于2022年開通試運營，14號線二期將于2021年開通運營。 5號線是貫穿廣州東西方向的大動脈，橫穿荔灣、越秀、天河、黃埔等?，F(xiàn)在，已經(jīng)開工的5號線延長線，也定下開通時間了。 東延段起于5號線的文沖站，終于黃埔客運港站，全長約9.76公里，設(shè)6座車站，采用6節(jié)編組列車，最高運行時速90公里，將實現(xiàn)黃埔開發(fā)區(qū)與中心城區(qū)快速聯(lián)系。項目將同步建設(shè)場站綜合體，規(guī)劃設(shè)置自行車停放泊位、K+R(含出租車?？?停靠站、公交首末站等交通設(shè)施。 官方消息也顯示，未來5號線還將與東莞地鐵1號線接駁。 去年5月28日，廣州地鐵五號線東延段項目動工。建設(shè)時期為2018年至2022年。根據(jù)年度工作計劃安排，該項目2022年全線工程驗收，并開通試運營。 （5號線東延段線路圖） 線路起于大學(xué)城南站，終止于水西北站，線路全長22.0公里，均為地下線。二期全線共設(shè)深井、長洲、洪圣沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、水西北11座車站，其中換乘站7座，可與穗莞深城際琶洲支線、八號線東延段、十三號線、五號線、十九號線、六號線、二十一號線等換乘。采用6節(jié)編組，最高運行時速80公里。廣州七號線二期有利于解決廣州東部片區(qū)南北走廊的交通需求，促進廣佛同城化建設(shè)。 而7號線的延長不止于此。目前7號線的西延段已經(jīng)開工，將進一步延伸到順德，8座車站直達陳村、北滘等地，進一步聯(lián)通廣州和佛山。 七號線二期于2018年6月開工，2022年12月建成試運營，總工期4.5年。按照年度工作計劃，2022年全線開通試運營。 （7號線二期線路圖） 地鐵十四號線二期呈南北走向，北接十四號線的嘉禾望崗，南抵廣州火車站，線路全長約11.74公里，均為地下敷設(shè)，最高運行速度120km/h。共設(shè)8座車站，分別是：彭邊、鶴南、創(chuàng)意園、馬務(wù)、新市墟、崗貝、樂嘉路和廣州火車站。其中，廣州火車站與二、五、十一號線換乘，新市墟站與十二號線換乘。也就是說，廣州火車站將實現(xiàn)“四線換乘”，嘉禾望崗也成為“三線換乘”。 可以解決白云區(qū)沿線居民和通勤客流出行、緩解沿線道路交通壓力為主，同時，從化市民乘坐十四號線時不用換乘就可到達廣州火車站，極大地增強了從化區(qū)與中心城區(qū)的快速聯(lián)系。 根據(jù)年度工作計劃，十四號線二期將于2021年全線開通運營。 （十四號線二期線路圖。） 以上三條新線路， 都計劃將在2021-2022年開通。 而這幾年來， 廣州每年都有好幾條新地鐵開通， 甚至“多線齊發(fā)”， 我們一起來盤一下， 看看這幾年都有哪些地鐵線會密集開通。 2017年開通： 4號線南延段 9號線一期 13號線一期 14號線知識城支線 2018年開通： 14號線 21號線增城廣場-鎮(zhèn)龍西段 3號線北延段（機場南-機場北） 廣佛線一期燕崗-瀝滘 2019年計劃開通 8號線北延段：從北部的滘心站至鳳凰新村站，主要經(jīng)過荔灣區(qū)的西村和彩虹橋、白云區(qū)的白云湖和同德圍。截至6月底，土建工程累計完成83%。15座車站還剩2座進行主體施工；15個區(qū)間還有1個進行土建主體施工。 21號線鎮(zhèn)龍西至員村段：截至6月底，水西至鎮(zhèn)龍西段、水西停車場及出入場線已實現(xiàn)“三權(quán)”移交。 （廣州地鐵資料圖。） 2020年計劃開通（以實際為準(zhǔn)） 18號線：建成后從廣州南沙到廣州東站只需約30分鐘，全線9個站點中有8個是換乘站。截至6月底，土建工程累計完成27%。9座車站中，8座進行土建施工，廣州東站進行施工前準(zhǔn)備；8個區(qū)間中，5個進行土建施工，共有18臺盾構(gòu)機正在掘進。早前消息稱2020年底建成試運營。 22號線：全線共設(shè)番禺廣場、祈福、廣州南站、陳頭崗、西三、東沙工業(yè)園、西朗和白鵝潭8座車站，早前預(yù)計2020年建成通車。未來地鐵22號線還或?qū)⒈毖印?/p> 7號線西延段：截至目前，7號線順德段土建工程累計完成31%左右?？傮w來看，有望在2020年12月底實現(xiàn)列車上線運營。 2021年計劃開通（以實際為準(zhǔn)） 14號線二期：廣州地鐵官方顯示，施工周邊環(huán)境和地質(zhì)條件復(fù)雜、與既有地鐵線路距離近、多處下穿建筑物等等等……施工難度及工期壓力不是一般大。 2022年計劃開通（以實際為準(zhǔn)） 5號線東延段 7號線二期 13號線二期：呈東西走向，共設(shè)車站23座。串接白云湖地區(qū)、北京路文化核心區(qū)、天河中央商務(wù)區(qū)、黃埔臨港商務(wù)文化區(qū)和增城新塘片區(qū)，解決廣州中心組團與東部發(fā)展組團的交通需求，早前計劃2022年通車。截至6月底，土建工程累計完成3%。23座車站中，1座由十一號線負(fù)責(zé)建設(shè)，10座已開工。 11號線：這是廣州第一條大環(huán)線，將串接琶洲、廣州東站、廣州火車站、白鵝潭（芳村）等四大軌道樞紐，線路穿越天河區(qū)、越秀區(qū)、荔灣區(qū)、白云區(qū)和海珠區(qū)等五大中心城區(qū)。截至6月底，該線土建工程累計完成17%。32座車站中，27座進行土建施工；32個區(qū)間中，8個開始土建施工。 2023年計劃開通（以實際為準(zhǔn)） 12號線：設(shè)站25座，其中換乘站17座，與13條線路換乘，起于白云區(qū)潯峰崗，止于番禺區(qū)大學(xué)城南。早前計劃2023年開通運營。 10號線：呈東北至西南走向，共設(shè)置19座車站,其中換乘站11座。主要行經(jīng)城市核心區(qū)，貫穿天河商業(yè)中心、珠江新城、五羊新城、北京路文化核心區(qū)、東沙醫(yī)藥港、廣鋼新城等重點區(qū)域。早前計劃2023年開通運營。 3號線東延段：途經(jīng)番禺客運站、廣州新城西、金光大道、海傍站，其中海傍站與四號線、規(guī)劃八號線南延段換乘。早前計劃2023年開通運營。 廣州日報全媒體編輯：何超 部分資料據(jù)廣州市公共資源交易中心、廣州日報、廣州地鐵、金羊網(wǎng) |
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