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項目名稱：法國Airtime橋梁建筑 工程內(nèi)容：實景照片 位置：法國 建筑師：馬克米姆拉姆
因此，該建筑成為一座橋梁建筑，位于軌道兩側(cè)，相距58米，其16,000噸懸掛在列車上方。這種結(jié)構(gòu)布置的效果是解放，使得可以特別使用重力應力。由于應力集中在形成橋接結(jié)構(gòu)的地板中，因此建筑物的其他部分是自由的。這種結(jié)構(gòu)設計的選擇使得開發(fā)舒適的三級空間成為可能。從辦公區(qū)域延伸到城市的不同區(qū)域和空間或通過使用corbelling進行篩選。主要橋梁的橫梁集中在地板上，外立面穿有一個圖案，讓人聯(lián)想起使用的Vierendeel橫梁。懸浮或支撐地板上的露臺可自由變化。該項目以橋梁式結(jié)構(gòu)的約束為出發(fā)點，旨在為三級建筑創(chuàng)造新的使用條件。橋梁鐵路線所需的結(jié)構(gòu)為信封提供了很大的自由形式，并且考慮到場地的特定機會及其提供的景觀，允許其包括針對周圍城市景觀的使用場所：連續(xù)陽臺，雙層高度空間，露臺和框架景觀。我們希望將與城市的對話視為項目發(fā)展的核心特征。站在這里的建筑不僅與其他建筑保持一致，也是卓越視角的一部分。城市，地平線，天空，以及燈光和方向都是環(huán)境條件，我們希望這些能夠指導項目提出的新的三級用途。
橋梁建筑的具體情況使得可以創(chuàng)建與跨越元件分開的結(jié)構(gòu)，跨越58米的巨大橋梁，懸掛和支撐元件。由于這些元素與較大結(jié)構(gòu)的不同，可以在結(jié)構(gòu)元素之間插入梯田，雙高度空間和涼廊。第三級占領(lǐng)可以遠離其幾何邏輯（長1.35米（4.4英尺），寬18米（59英尺），中央部分未被照亮）以發(fā)現(xiàn)新的尺寸，寬度從6到19米（9.6到62.3英尺）不等，雙面辦公室，以及具有不同外墻或外部擴展的自由水平。我們的目標是重新考慮條件，并利用這種結(jié)構(gòu)提供的自由，為第三產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造新的工作條件。辦公室的世界變得過于規(guī)范。在這里，我們有機會進行創(chuàng)新，提供各種新的，適應性和差異化的工作方式。遠離傳統(tǒng)的辦公風格，在這里我們可以創(chuàng)建一個通向城市的工作場所，通過共享空間，用于社交的水平空間（如帶頂棚的露臺）或夾層形式的垂直陽臺進行擴展。我們的項目開辟了道路，鼓勵在第三產(chǎn)業(yè)開展新的工作方式，促進工作場所的歡樂，并在最佳條件下實現(xiàn)將人們聚集在一起的安排。 法國Airtime橋梁建筑外部實景圖 法國Airtime橋梁建筑外部實景圖 法國Airtime橋梁建筑外部實景圖 法國Airtime橋梁建筑外部實景圖 法國Airtime橋梁建筑外部夜景實景圖 法國Airtime橋梁建筑內(nèi)部實景圖 法國Airtime橋梁建筑平面圖 法國Airtime橋梁建筑平面圖 法國Airtime橋梁建筑平面圖 法國Airtime橋梁建筑平面圖 法國Airtime橋梁建筑平面圖 法國Airtime橋梁建筑平面圖 法國Airtime橋梁建筑平面圖 法國Airtime橋梁建筑立面圖 法國Airtime橋梁建筑立面圖 法國Airtime橋梁建筑立面圖 法國Airtime橋梁建筑剖面圖 法國Airtime橋梁建筑剖面圖
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